Interested Article - Бера, Жан

Жан Мари́ Бера́ ( фр. Jean Marie Behra , 16 февраля 1921 — 1 августа 1959 ) — французский автогонщик , в 1951 — 1959 годах был пилотом « Формулы-1 ». В сезоне 1956 года занял 4-е место, выступая за заводскую команду « Мазерати ». Погиб в гонке поддержки перед Гран-при Германии 1959 года .

Результаты в Формуле-1

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие гонщик. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
Сход	Не финишировал, но при этом заработал очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Участвовал только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Сезон	Команда	Шасси	Двигатель	Ш	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Место	Очки
1951	Equipe Gordini		Gordini 1,5 L4 S	Е	ШВА	500	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ИТА Сход	ИСП				—	0
1952	Equipe Gordini		Gordini 2,0 L6	Е	ШВА 3	500	БЕЛ Сход	ФРА 7	ВЕЛ	ГЕР 5	НИД Сход	ИТА Сход				11	6
1953	Equipe Gordini		Gordini 2,0 L6	Е	АРГ 6	500	НИД	БЕЛ Сход	ФРА 10	ВЕЛ Сход	ГЕР Сход	ШВА Сход	ИТА			—	0
1954	Equipe Gordini		Gordini 2,5 L6	Е	АРГ ДСК	500	БЕЛ Сход	ФРА 6	ВЕЛ Сход	ГЕР 10	ШВА Сход	ИТА Сход	ИСП Сход			26	1 ⁄ 7
1955					АРГ	МОН	500	БЕЛ	НИД	ВЕЛ	ИТА					9	6
	Officine Alfieri Maserati	Maserati 250F Streamlined	Maserati 250F 2,5 L6	Е							4
		Maserati 250F		Е	Сход	3		Сход	6	Сход
				P	Сход	Сход		5
				P	6	Сход		5
1956					АРГ	МОН	500	БЕЛ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ИТА				4	22
	Officine Alfieri Maserati	Maserati 250F	Maserati 250F 2,5 L6	P	2	3		7	3	3	3	Сход
	Officine Alfieri Maserati	Maserati 250F	Maserati 250F 2,5 L6	P	2	3		7	3	3	3	Сход
1957	Officine Alfieri Maserati	Maserati 250F	Maserati 250F 2,5 L6	P	АРГ 2	МОН	500	ФРА 6	ВЕЛ Сход	ГЕР 6	ПЕС Сход					11	6
1957	Officine Alfieri Maserati	Maserati 250F	Maserati 250F 2,5 V12	P								ИТА Сход				11	6
1958	Частная заявка	Maserati 250F	Maserati 250F 2,5 L6	P	АРГ 5											11	9
1958	Owen Racing Organisation	BRM P25	BRM P25 2,5 L4	D		МОН Сход	НИД 3	500	БЕЛ Сход	ФРА Сход	ВЕЛ Сход	ГЕР Сход	ПОР 4	ИТА Сход	МАР Сход	11	9
1959	Scuderia Ferrari	Ferrari 256	Ferrari 155 2,4 V6	D	МОН Сход	500	НИД 5	ФРА Сход	ВЕЛ							17	2
1959	Частная заявка		Porsche 547/3	D						ГЕР НС	ПОР	ИТА	США			17	2

Примечания

↑ Bibliothèque nationale de France (фр.) : plateforme de données ouvertes — 2011.
Аскари , Бера, Фанхио , Гонсалес , Хоторн , Маримон и Мосс показали одинаковое время быстрого круга - 1:50. Каждый из них получил 1 ⁄ 7 , или приблизительно 0,14 балла, начисляемого за быстрый круг.
После 42 круга Бера передал автомобиль Пердизе . Гонщики разделили очки за 3 место.
После 30 круга Мантовани передал автомобиль Бера, который после 40 круга передал его Муссо .
После 40 круга Пердиза передал автомобиль Бера.
После 10 круга Мьерес передал автомобиль Бера. Гонщики разделили очки за 5 место.
После 50 круга Шелл передал автомобиль Бера.
После 30 круга Мальоли передал автомобиль Бера.