HMS Venus (1758), впоследствии HMS Heroine — 36-пушечный фрегат 5 ранга Королевского флота . Второй корабль одноименного типа (головной — HMS Pallas ). Первый корабль, названный в честь мифологической Венеры .

Постройка

Проект Слейда был одобрен 13 июля 1756 года, и представлял собой увеличенный тип Southampton . В тот же день были выданы заказы на два корабля. Контракты на них были заключены 23 июля (с верфью Wells ) и 26 июля (с верфью Okill ), и предусматривали спуск на воду через 18 и 13 месяцев, соответственно. Третий корабль был заказан через несколько дней ( 29 июля ) королевской верфи в Плимуте . Эти трое стали единственными 36-пушечными 12-фунтовыми фрегатами, построенными для Королевского флота.

Venus заказан 13 июля 1756 года . Заложен 16 августа 1756 года . Спущен на воду в 11 марта 1758 года на частной верфи John Okill в Ливерпуле . Достроен 30 июня 1758 года там же.

В 1792 году Venus был понижен до 32-пушечного (приказом Адмиралтейства от 22 июля 1792 года ). В 1793 добавлены карронады : 24 × 12-фунтовых вместо пушек на батарейную палубу, 4 × 18-фунтовых на шканцы и 2 × 6-фунтовых пушки + 2 × 18-фунтовых карронады на бак .

К 1809 году вооружение составляло:

• опер-дек: 22 × 12-фунтовых карронады
• шканцы: 10 × 24-фунтовых карронад
• бак : 2 × 6-фунтовых пушки + 2 × 24-фунтовых карронады

Служба

Семилетняя война

Вступил в строй в марте 1758 года , капитан Томас Харрисон ( англ. Thomas Harrison ), командовал до 1763 года .

1758 — с флотом адмирала Хока.

1759 — 18 мая совместно с HMS Chatham и HMS Thames взял французский фрегат Aréthuse ; ноябрь, с эскадрой Даффа ; 20 ноября был при Кибероне ; затем в блокаде Баскского рейда .

1760 — с флотом Боскавена , позже с флотом Хока.

1761 — временный капитан Томас Фицхерберт ( англ. Thomas Fitzherbert ); 10 января совместно с HMS Juno у островов Силли взял французский 36-пушечный Le Brune ;

10 января Venus и Juno (32), капитан Филипс ( англ. Philips ), в 50 лигах к западу от Силли встретили французский фрегат Le Brune (32). После нескольких часов погони Venus сблизился и более двух часов вел бой, а когда подошел Juno и разрядил несколько пушек, Brune спустил флаг. Venus потерял 4 человека убитыми и 18 ранеными, среди последних были капитан Харрисон, его первый лейтенант и мастер. На Juno было 2 раненых, на Brune 19 убитых и 39 раненых. 16 января Venus привел в Плимут Brune , и французский корсар из Сен-Мало в 6 пушек и 6 фальконетов.

3 апреля совместно с HMS Hero взял 64-пушечный Bertin (бывший ост-индский корабль , вооруженный en flûte ).

1762 — 6 января взял 20-пушечный ост-индский корабль Boulogne ; взял корсары :

• 17 марта 14-пушечный Aimable Josepha из Сан-Себастьяна ;
• 6 мая 14-пушечный Miquilet из Байонны ;
• 4 июня 16-пушечный Nuestra Señora de Bignonia из Бильбао ;
• 15 сентября 8-пушечный Cannibul из Сан-Себастьяна;
• 18 сентября 14-пушечный Duc de Penthièvre из Байонны;
• 15 октября (совместно с HMS Lark ) 18-пушечный Galgo из Бильбао и 6-пушечную шхуну Le Crozen ,

а также отбил назад несколько британских судов.

Межвоенные годы

1763 — март, выведен в резерв и рассчитан; 3 мая обследован, записей о ремонте нет; возвращен в строй в мае, капитан Джон Веллер ( англ. John Weller ); 15 октября ушел в Вест-Индию .

1765 — май, выведен в резерв и рассчитан; капитальный ремонт в Вулвиче с июня 1765 по февраль 1767 года .

1768 — возвращен в строй в июне, капитан Самуэль Баррингтон ; июль, оснащение в Вулвиче; ноябрь, ушел в Средиземное море с принцем Генри Фредериком, герцогом Камберлендом, на борту; с ним крейсировал по март 1769 года .

1769 — флагман герцога Камберленда, уже контр-адмирала , в Канале ; позже выведен в резерв и рассчитан.

1770 — возвращен в строй в октябре, в связи с Фолклендским кризисом , капитан Джордж Бальфур ( англ. George Balfour ).

1772 — апрель, выведен в резерв и рассчитан.

Американская революционная война

1776 — сентябрь, большой ремонт в Портсмуте по июль 1777 года .

1777 — возвращен в строй в марте, капитан Уильям Пир Уильямс ( англ. William Peere Williams ); 24 августа ушел в Северную Америку .

1778 — 11 августа был с флотом лорда Хау против Д'Эстена ; позже капитан Джеймс Фергюсон ( англ. James Ferguson ); 4 ноября с эскадрой коммодора Хотэма ушел в Вест-Индию; 14- 15 декабря был при Сент-Люсии .

1779 — Подветренные острова ; 6 марта взял американский приватир Governor Trumbull .

1780 — 17 апреля был при Мартинике ; 15 и 19 мая был в стычках в районе Сент-Люсии ; октябрь(?), капитан Джеймс Дуглас ( англ. James Douglas ); с эскадрой Хотэма на Подветренных островах.

1781 — с конвоем призов после оккупации о. Св. Евстафия ( 2 мая столкновение с Ла Мотт-Пике); 12 июля совместно с HMS Portland взял французские 16-пушечный Royal Louis и 10-пушечный Lion ; ноябрь, выведен в резерв и рассчитан.

1782 — август, средний ремонт в Ширнесс по июль 1783 года .

Межвоенный период

1783 — возвращен в строй в марте, капитан Чарльз Хадсон ( англ. Charles Hudson ); патрулировал в Ирландском море .

1784 — тот же капитан, патрулировал в Ирландском канале .

1786 — июнь, выведен в резерв и рассчитан.

1791 — февраль, обширный ремонт в Дептфорде по март 1792 года ; сокращено вооружение, понижен до 32-пушечного (см. выше)

Французские революционные войны

1793 — январь-март, оснащение на частной верфи William Wells & Co в Дептфорде; возвращён в строй в январе, капитан Джонатан Фолкнор ( англ. Jonathan Faulknor ); присоединился к флоту лорда Хау; 24 мая совместно с HMS Nymphe взял 16-пушечный корсар Sans-Culotte ; 27 мая столкновение с французским фрегатом Sémillante (32) у Финистерре .

19 мая Venus и Nymphe (капитан Пеллью ) вышли из Спитхеда в крейсерство на юг. 25 мая они разделились при погоне и 27-го на рассвете Venus обнаружил большой французский фрегат, Sémillante (32) . После боя, длившегося с 8:00 до 11:30 утра противник прекратил огонь, но продолжал убегать, тогда как Venus обстреливал его с кормовых углов. Француз сдался бы, но на помощь пришел его партнер, фрегат Cléopâtre . Venus получил большие повреждения мачт , парусов , реев и такелажа . Все нижние ванты кроме одной были перебиты. 2 человека были убиты и 20 ранены. На Venus не было морских пехотинцев , был некомплект 20 человек в команде и только трое старшин на шканцах. Если бы Nymphe смогла присоединиться, они бы взяли два французских фрегата. На деле же Cléopâtre сдалась Nymphe 18 июня .

1794 — капитан Уильям Браун ( англ. William Brown ); был при Первом июня , репетовал сигналы ; декабрь, капитан Чарльз Стерлинг (?).

1795 — февраль, капитан Лоренс Холстед ( англ. L. W. Halsted ); декабрь, капитан Томас Грейвз , командовал до 1801 года .

1796 — 14 апреля ушел на Ньюфаундленд .

1797 — 20 апреля ушел на Ньюфаундленд.

1798 — март, ушел на Ньюфаундленд .

23 декабря 1798 года у Старт-Пойнт Venus наткнулся на судно Mariner of London . Mariner , направлявшийся на Невис с лошадьми и другими грузами, получил удар под корму огромной волной, которой его положило на борт, снесло бизань-мачту и семь человек из вахты смыло с палубы. Только двоих удалось поднять из-за борта. Mariner лежал на борту в течение многих часов и восемь лошадей утонули, прежде чем судно смогло спрямиться. Triton сопроводил его в Плимут .

1799 — 26 марта снова ушел на Ньюфаундленд.

1800 — июль, ушел на Ямайку ; позже с Вест-индской эскадрой коммодора Худа .

Наполеоновские войны

1803 — июль, капитан Генри Мэтсон ( англ. Henry Matson ), командовал до 1807 года .

1805 — 10 июля у ирландских берегов взял французский 16-пушечный L'Hirondelle .

На рассвете 10 июля, примерно в 500 милях западнее о. Уэссан , Venus погнался за неизвестным парусом и, пробежав 66 миль за 6 часов, догнал и взял французский корсар, бриг Hirondelle of Dunkirk (Ласточка Дюнкерка). Она была вооружена четырьмя 6-фунтовыми (две выброшены за борт во время погони) и двенадцатью 3-фунтовыми пушками и вышла из Хихона в Испании 27 июня . В предыдущем походе тот же корсар 16 мая после двух часов боя захватил пакетбот Queen Charlotte , капитан Мадж ( англ. Mudge ).

1806 — утром 19 марта 1806 года французское рыболовное суденышко с оснасткой люгера появилось примерно в 6 милях от Дувра , и когда Venus обогнул Саут Форленд лодка направилась к нему, и французский офицер в ней передал пакет с депешами. Адмирал Холлоуэй, командующий в Даунс , отправил депеши с нарочным в Лондон . Этот инцидент породил множество слухов. Официальная информация гласила, что депеши связаны с обменом пленных, и указывала, что французский офицер был капитан Маженди ( фр. Majendie ), первый капитан адмирала Вильнева , и что ему было позволено вернуться во Францию, чтобы договориться о картеле .

1807 — в Вест-Индии; 16 января взял 14-пушечный корсар Déterminée ;

В первой половине дня 10 января , примерно в 300 милях к востоку от Барбадоса сингальщик с мачты обнаружил парус. Началась погоня, и после 16 часов Venus догнал и взял французский бриг Déterminée , корсар с Гваделупы . Он имел 14 пушек и 108 человек. Это был его четвертый поход, и за шестнадцать дней в море он не взял никаких призов. Venus привел его в бухту Карлайл, Барбадос.

20 февраля взял 6-пушечный корсар L'Etoile ; Французская шхуна Etoile была захвачена примерно в 25 милях к востоку от Барбадоса. Она имела 6 пушек, 2 из которых были выброшены за борт в ходе погони, команду 54 человек и вышла из Кайенны 17-го. Погоня прекратилась, когда с наветра показался HMS Cygnet .

Июль, Venus выведен в резерв и поставлен в отстой в Вулвиче; 14 июля переименован в Heroine , после взятия в британскую службу захваченного в Копенгагене датского фрегата .

1809 — март-май, оснащение для службы на Балтике ; возвращен в строй в марте, капитан Худ Кристиан ( англ. Hood Hanway Christian ); был в операции у острова Вальхерн .

Участвовал в подавлении Флиссингена и имел двух раненых при форсировании Западной Шельды между Флиссингеном и Кадсандом 11 августа . По возвращении из экспедиции поставлен в отстой.

1817 — плавучая казарма новобранцев в Ширнесс по 1820 год .

1823 — декабрь, временно (до июня 1824 года ) превращен в плавучую тюрьму в Вулвиче.

1828 — 22 сентября продан в Дептфорде.

Ссылки

Примечания

Литература

• James, William. The naval history of Great Britain: from the declaration of war by France in 1793 to the accession of George IV . Richard Bentley, London, 1837.
• Fleet Battle and Blockade : The French Revolutionary War 1793—1797 : [ англ. ] / Robert Gardiner (ed.). — L. : Chatham Publishing, 1997. — 192 p. — ISBN 1-86176-018-3 .
• Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates . London-St.Paul: Seaforth, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6