HMS Hero (1759) — 74-пушечный линейный корабль 3 ранга Королевского флота , впоследствии Rochester . Первый корабль Его величества, названный Hero ( герой ). Единственный, построенный по этому чертежу.

Постройка

Заказан 25 мая 1756 года . Проект Слейда , несколько увеличенный Dublin , с более полными обводами в подводной части, был одобрен 7 июля . Название присвоено 16 июля . Заложен в августе 1756 года на королевской верфи в Плимуте . Спущен на воду 28 марта 1759 года . Достроен 5 мая 1759 года там же.

Служба

Участвовал в Семилетней войне .

1759 — вступил в строй в феврале, капитан Джордж Эджкомб ( англ. George Edgecumbe ); май, с флотом Харди ; позже с флотом Хока; 20 ноября был при Кибероне .

1760 — капитан Томас(?) Эджкомб ( англ. Thomas Edgecumbe ); с флотом Боскавена ; позже временный капитан Уильям Фортескью ( англ. William Fortescue ), с флотом Хока; 24 ноября взял корсар La Fortune .

1761 — капитан Фортескью; 2 апреля совместно с HMS Venus взял французский 64-пушечный ост-индский корабль Bertin ; направлен на усиление Кеппелю к о. Бель-Иль и Бресту .

1762 — июнь, капитан Самуэль Баррингтон ; летом с флотом Хока; осенью с флотом Харди в блокаде Брестского рейда; сентябрь, флагман адмирала Чарльза Харди ; 25 декабря выведен в резерв и рассчитан.

1763 — возвращен в строй в октябре, капитан Пол Урри ( англ. Paul Ourry ); ноябрь-декабрь, переделан в брандвахту в Плимуте.

1767 — капитан Уильям Хотэм .

1769 — январь-февраль, оснащен для перевозки войск.

1770 — капитан Николас Винсент ( англ. Nicholas Vincent ), в той же роли.

1771 — май, выведен в резерв и рассчитан.

Участвовал в Американской революционной войне .

1776 — июнь, большой ремонт в Плимуте по декабрь 1780 года .

1781 — капитан Джеймс Хокер ( англ. James Hawker ); вошел в эскадру Джонстона; 16 апреля был при Порто-Прайя ; июль, капитан Чарльз Вуд ( англ. Charles Wood ).

1782 — 9 февраля с эскадрой Хьюза , Ост-Индия ; 17 февраля был при Садрасе ; 12 апреля был при Провидиене ; 6 июля был при Негапатаме ; позже капитан Чарльз Хьюз ( англ. Charles Hughes ), под брейд-вымпелом капитана Ричарда Кинга ( англ. Richard King ), затем капитан Генри Ньюкомб ( англ. Henry Newcombe ); 3 сентября был при Тринкомали .

1783 — капитан Теофилус Джонс ( англ. Theophilus Jones ), по-прежнему под брейд-вымпелом Кинга; 20 июня был при Куддалоре ; затем ушел в Англию.

1784 — июнь, капитан Кинг спустил свой брейд-вымпел, корабль выведен в резерв и рассчитан; июль, подготовлен в отстой, затем переделан в плавучую казарму для новобранцев.

1787 — возвращен в строй в октябре, капитан Томас Прингл ( англ. Thomas Pringle ); плавучая казарма в Чатеме .

1788 — апрель, выведен в резерв.

Во время Французских революционных и Наполеоновских войн на рейдовой службе.

1792 — возвращен в строй в декабре, затем плавучая тюрьма в реке Медвей .

1793 — июнь, лейтенант Джон Томпсон ( англ. John Thompson ).

1800 — 15 августа переименован в Rochester .

1802 — октябрь, в отстое.

1806 — август, снова плавучая тюрьма, лейтенант Мэтью Альт ( англ. Mattew Alt ).

1809 — лейтенант Джон Спаркс ( англ. John Sparkes ).

1810 — июль, разобран в Чатеме.

Ссылки

Примечания

Литература

• Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8 .
• Winfield, Rif. British Warships of the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates . Seaforth, Chatam-St.Paul, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6