Interested Article - Симмс, Фредерик Ричард


- 2020-09-11
- 1
Фредерик Ричард Симмс ( англ. Frederick Richard Simms ; 12 августа 1863, Гамбург — 21 апреля 1944, Лондон ) — британский промышленник ; пионер автомобилестроения Великобритании .

Фредерик Ричард Симмс происходил из англо-немецкой семьи. Он получил образование в Германии и с 28 лет занимался импортом моторов Даймлера в Британии, имея на это исключительное право - лицензию на их продажу в странах Британской империи . Он основал в Ковентри "Daimler Motor Syndicate Ltd." (1893), с чего началось британское автомобилестроение, и автомобилестроительные компании "Simms Manufacturing Co. Ltd" (1900), "Simms Motor Units" (1913), которые изготавливали одиночные автомобили , моторы, части систем зажигания ДВС. На базе незапатентованного устройства Даймлера Симмс вместе с Робертом Бошем создали и запатентовали магнето , чье производство наладила компания "Simms Magneto Company Ltd", как и стартеров , свечей зажигания . Сконструированный им автомобиль 1905 Simms-Welbeck имел первый бампер , прототип указателя поворота.
Вместе с Гарри Лавсоном Симмс основал 1897 г. "Автомобильный клуб Великобритании и Ирландии" ( англ. Automobile Club of Great Britain & Ireland ), переименованный позже в "Королевский Автомобильный Клуб" ( англ. Royal Automobile Club ). В письме от 8 февраля 1891 он впервые письменно применил английские обозначения "motor car" (автомобиль), "petrol" (бензин). Основанная им в 1902 Society of Motor Manufacturers & Traders" уже в следующем году организовала первую выставку автомобилей в Хрустальном дворце Лондона. Он продал 1 октября 1896 в Британии первый грузовик , изготовленный компанией Даймлер.
Фредерик Симмс считал, что в будущих войнах решающая роль будет принадлежать автомобилям. На базе квадроцикла компании Де-Дион-Бутон ( фр. De Dion-Bouton ) он построил в 1899 первое в мире вооруженный средство передвижения с двигателем внутреннего сгорания Motor Scout . Позже он построил первый в мире панцирник (1902).
Ссылки
- (англ.)
- (ит.)
- (Englisch) (abgerufen am 27. November 2016)
- (Englisch) (abgerufen am 27. November 2016)
- (Englisch) (abgerufen am 27. November 2016)
- (Englisch) (abgerufen am 25. November 2016)
- (Englisch) (abgerufen am 27. November 2016)
- (Englisch) (abgerufen am 27. November 2016)
- (Englisch) (abgerufen am 27. November 2016)
- (Englisch) (abgerufen am 25. November 2016)
- (Englisch) (abgerufen am 27. November 2016)
- (Englisch) (abgerufen am 27. November 2016)
Источники
- Macksey, Kenneth (1980), "The Guinness Book of Tank Facts and Feats", Guinness Superlatives Limited, ISBN 0851122043

- 2020-09-11
- 1