Узкоколейная железная дорога т/пр Гладкое — используется для перевозки торфа . Колея путей 750 мм . Её максимальная длина составляет 11 км, однако в настоящее время эксплуатируются только 7 км. Грузовое движение.

История

Торфопредприятие создавалось на базе закрытого Ульяновского т/пр, рабочий посёлок Гладкое был построен «с нуля». Торфяная техника была передана из Ульяновского т/пр. Узкоколейная железная дорога строилась для вывозки торфа и перевозки пассажиров для подвоза рабочих к торфяникам . Ориентировочная дата открытия узкоколейки — 1970 год . В посёлке Гладкое был построен завод по изготовлению торфоизоляционных материалов .

Современное состояние: в 2012 году узкоколейная железная дорога действует, перспективы работы есть. Активное грузовое движение транспортировка торфа . Торфозавод производит широкий ассортимент продукции для сельского хозяйства, садоводов-огородников, производство торфоминеральных смесей, универсальные грунты, торф на экспорт .

Подвижной состав

Локомотивы:

• ЭСУ2А — № 531, 883 , 907 ,999
• ТУ8 — № 0073

Вагоны:

• Вагон цистерна
• Хопперы-дозаторы
• Вагоны платформы
• Полувагоны для торфа
• Узкоколейные пассажирские вагоны ПВ40
• Вагон транспортёр для перевозки крупногабаритной торфодобывающей техники.

Путевые машины:

• Снегоочистители
• Путеукладчики ППР2МА

См. также

• Действующие узкоколейные железные дороги России
• Узкоколейная железная дорога торфопредприятия «Ларьян»
• Узкоколейная железная дорога Пельгорского торфопредприятия
• Торфяная промышленность

Примечания

Ссылки

• (неопр.) . 31 января 2013 года.
• Сергея Болашенко