Interested Article - Клуб юных лётчиков имени Ф. А. Цандера
![](/images/006/786/6786982/1.jpg?rand=251025)
![](https://cdn.wafarin.com/avatars/99c307a7bcd9067efb2967906eef4b87.jpg)
- 2020-12-11
- 1
Клуб юных лётчиков (КЮЛ) имени Ф. А. Цандера - подростково-молодёжный клуб, учебно-производственный комбинат при Латвийском Управлении Гражданской Авиации (ЛаУГА) по работе с подростками и молодёжью.
История
КЮЛ имени Ф. А. Цандера был создан в 1965 году , а первый выпуск состоялся в 1969 году . После открытия нынешнего аэропорта «Рига» клуб находился на его территории, в здании учебно-тренировочного центра (УТЦ) ЛаУГА.
Главным организатором занятий и поставщиком необходимого оборудования: самолётов, вертолётов, тренажёров и другого оборудования был бортинженер самолёта Ту-154 .
![](/images/006/786/6786982/3.jpg?rand=171443)
Главной задачей клуба являлась подготовка молодёжи к работе в авиации. Курсанты клуба с восьмого по 10-й класс изучали введения в теоретические авиационные дисциплины: аэродинамику , технику пилотирования, самолётовождение , конструкцию летательных аппаратов, историю авиации, основы права, парашютную подготовку и многие другие дисциплины, а также получали физическую и строевую подготовку. Теоретические занятия чередовались с практическими в спортзале и на комплексных тренажёрах самолётов Ан-2 , Ан-24 Б, Ту-134 Б и ТУ-154 Б. В период школьных летних каникул курсанты проходили производственную практику в службах ЛаУГА в аэропорту Рига — таких, как служба организации перевозок (СОП), цех оперативного обслуживания самолётов (ЦОС), цех трудоемких регламентов (ЦТР) авиационно-технической базы (АТБ), а также прыгали с парашютом в рижском аэроклубе ДОСААФ СССР .
![](/images/006/786/6786982/4.jpg?rand=444839)
![](/images/006/786/6786982/5.jpg?rand=675581)
За каждой эскадрильей курсантов был закреплен определённый летательный аппарат , переданный в КЮЛ как экспонат . В силу своих возможностей, при поддержки специалистов аэропорта, курсанты старались содержать вверенный им под опеку самолёт или вертолёт в отличном состоянии.
Впоследствии, благодаря укреплению связей с военными, количество клубной авиатехники значительно увеличилось и пополнилось достаточно редкими образцами военных самолётов и вертолётов ; были образованы филиалы клуба в Лиепае и Вентспилсе .
По состоянию на 1991 год, на учебном аэродроме клуба была сформирована хорошая материально-техническая база со вспомогательной автотехникой, продолжался выпуск младших авиаспециалистов для ГА и ВВС , выпускникам КЮЛ предоставлялось преимущество при поступлении в авиационные ВУЗы и технические училища , да и общий уровень их образования и подготовки был достаточно высок, так как курсанты зачислялись в клуб на конкурсной основе, проходя тем самым профессиональный отбор в авиационную отрасль.
По окончании клуба выпускникам выдавалось свидетельство установленного образца и согласно приказу Министра гражданской авиации СССР № 550 от 5.09.1969 присваивалась квалификация « Моторист 2 разряда по эксплуатации самолёта Ан-2 ».
За 30 лет существования клуба не одна сотня ребят более тесно познакомилась с авиацией. Многие из них связали свою жизнь с авиацией и космонавтикой, пополнив ряды авиаторов многих государств республик бывшего СССР .
На площадке территории клуба были установлены вертолёт Ка-26 и самолёты Ан-14 , Миг-21 .
После распада Советского Союза Виктор Петрович Талпа сумел сохранить экспонаты, приумножить экспозицию и создать Рижский музей авиации . Очередным экспонатом стал списанный « Аэрофлотом » самолёт Ту-134 А, который прибыл в музей своим ходом, за символическую плату, и совершил аварийную посадку с отказом основной гидросистемы выпуска шасси . Перед этим сотрудники « Аэрофлота » совместно с разработчиками и специалистами ГосНИИ ГА провели работу по оценке технического состояния воздушного судна, получению разрешения к подготовке самолёта к перелёту по маршруту «Москва—Рига» силами лётчиков-испытателей Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации под командованием героя России Рубена Есаяна .
В искусстве
Документальные фильмы
- // Документальный фильм о К.Ю.Л. имени Ф.А.Цандера, снятый по заказу Министерства Гражданской авиации СССР киностудией «Центрнаучфильм» в 1987 году, и опубликованный в киножурнале «На воздушных трассах». Смотреть с 7 минуты 02 секунды.
- // Документальный фильм о К.Ю.Л. имени Ф.А.Цандера и его музее, снятый телеканалом "Настоящее Время" в программе «Балтия» в 2021 году. Информация о клубе представлена с 6 минуты 18 секунды.
Примечания
- . Дата обращения: 26 февраля 2021. 25 февраля 2021 года.
- . Дата обращения: 15 июля 2019. 26 июля 2019 года.
- . Дата обращения: 8 июля 2019. 8 июля 2019 года.
Ссылки
- // Статья в журнале «Авиапанорама», ИЮЛЬ-АВГУСТ, 2007 год.
- // Статья на новостном портале sputniknews.ru от 18.08.2019.
![](https://cdn.wafarin.com/avatars/99c307a7bcd9067efb2967906eef4b87.jpg)
- 2020-12-11
- 1