Система дополнительной подачи воздуха (порой её называют « Система подачи вторичного воздуха » (СВВ)) ( Secondary air injection ) — усовершенствование системы старта двигателя внутреннего сгорания увеличением кислорода в выхлопных газах.

Основное назначение системы подачи дополнительного воздуха — обеспечение норм токсичности выхлопа при холодном старте двигателя.

Система состоит из насоса, который нагнетает атмосферный воздух за выпускные клапаны двигателя в течение примерно 65 секунд через специальные каналы в головке блока цилиндров .

Система служит для увеличения концентрации кислорода в выхлопных газах перед лямбда-зондом и катализатором . Это способствует более быстрому разогреву катализатора и лямбда-зонда при холодном старте.

Система срабатывает по сигналу электронного блока управления через реле системы, при температуре охлаждающей жидкости от +15 C° до +35 C° и работает около 65 секунд . Поток воздуха, нагнетаемый насосом подачи вторичного воздуха, проходит через комбинированный клапан, который управляется электроникой.

Примечания