Interested Article - D1M
![](/images/006/793/6793609/1.jpg?rand=265744)
![](https://cdn.wafarin.com/avatars/a7cf8b1676a33f2d7b907899a3a94169.gif)
- 2020-06-07
- 1
Дизель-поезд D1M — модификация дизель-поезда Д 1 , строящаяся с 2012 года по заданию Молдавских железных дорог на локомотиворемонтном заводе Remar ( Пашкани , Румыния ). До конца 2014 года планировалось модернизировать 15 составов , однако модернизацию прошли только 5 дизель-поездов.
Модернизация
Дизель-поезда Д1 составляют основную часть парка моторвагонного подвижного состава железных дорог Молдавии. К началу 2010-х, срок службы многих дизель-поездов превысил 30 лет, в связи с чем перед государственным предприятием встал вопрос о необходимости обновления парка пригородных поездов. Поскольку средств на закупку новой техники не было предусмотрено, в целях экономии было решено провести глубокую модернизацию имевшегося парка дизель-поездов Д1. Заказ на модернизацию был выдан румынскому локомотиворемонтному заводу Remar , стоимость модернизации одного поезда согласно контракту составила 2,35 миллиона евро .
В ходе модернизации заменяются многие узлы и оборудование поезда: в качестве силовой установки используется дизель Volvo Penta TAD1662VE, проводятся работы по повышению уровня комфортности салона и другие изменения; механическое оборудование (а у D1M-001 и гидропередача) остаются заводскими.
В мае 2012 года был модернизирован дизель-поезд Д 1 -737 , в феврале 2013 года — Д 1 -751 , в апреле 2013 года — Д 1 -699 , в том же году Д 1 -681 и Д 1 -695. После модернизации поезда получают сплошную нумерацию (D1M-001, D1M-002 и так далее) .
Сведения об отдельных дизель-поездах серии D1M | |||||
---|---|---|---|---|---|
Старый номер | Новый номер | Построен | Модернизирован | ||
Д 1 -737 | D1M-001 | 1985 | 05.2012 | ||
Д 1 -751 | D1M-002 | 1986 | 02.2013 | ||
Д 1 -699 | D1M-003 | 1983 | 04.2013 | ||
Д 1 -681 | D1M-004 | 1982 | 2013 | ||
Д 1 -695 | D1M-005 | 1983 | 2013 |
Конструкция
Дизельный двигатель TAD1662VE — четырёхтактный шестицилиндровый с рядным вертикальным расположением цилиндров. Номинальная мощность составляет 700 л. с. (515 кВт). Диаметр цилиндров — 144 мм, ход поршня — 165 мм. Объем двигателя — 16,12 л. Порядок работы цилиндров — 1—5—3—6—2—4 .
Также на дизель-поезд устанавливается передача типа H82-10 (с D1M-002), генераторы MarelliMotori MJB 225 LA4, двигатель Volvo Penta TAD532GE, генератор LA-532 мощностью 132 кВА .
Эксплуатация
Дизель-поезд Д 1 -737 (D1M-001) с 27 июля 2012 года эксплуатируется на маршруте Кишинёв — Окница (поезд № 801Ь/802Ц). С 22 января 2013 эксплуатировался на маршруте Кишинёв — Тараклия (по нечетным дням). Эксплуатации первого состава была связана с многочисленными случаями поломок, связанных с низким качеством произведённого ремонта . Эксплуатация дизель-поездов Д 1 −751 (D1M-002) и Д 1 −699 (D1M-003) выявила те же проблемы. Существовали планы по организации сообщения на маршруте Кишинев — Одесса с мая 2013 года; для изучения данной возможности, в апреле 2013 года по данному маршруту была совершена опытная поездка . С апреля 2018 года D1M всё же поехал по маршруту Кишинёв - Одесса - Кишинёв . С марта 2014 года поезда D1M-001, D1M-002, D1M-003 сняты с работы. Произошло это после пожара в составе D1M-003 . На май 2020 года в эксплуатации находятся все поезда D1M .
Примечания
- . Новый Регион (14 марта 2013). Дата обращения: 1 апреля 2013. Архивировано из 21 апреля 2013 года.
- . Независимый информационный портал (7 ноября 2013). Дата обращения: 2 апреля 2013. 10 апреля 2013 года.
- . TrainPix (2013). Дата обращения: 1 апреля 2013. 10 апреля 2013 года.
- . TrainPix (2013). Дата обращения: 1 апреля 2013. 10 апреля 2013 года.
- ↑ . TrainPix (2013). Дата обращения: 4 мая 2020. 10 апреля 2013 года.
- ↑ . TrainPix . Дата обращения: 4 мая 2020. 18 января 2021 года.
- . Дата обращения: 21 мая 2013. 19 апреля 2013 года.
- . Дата обращения: 21 мая 2013. Архивировано из 26 апреля 2014 года.
- Дизель неясного назначения. Коммерсантъ-MD (25 июля 2012). Дата обращения 11 декабря 2012.
- . Раздельная-мой любимый город (интернет-портал) (29 апреля 2013). Дата обращения: 8 октября 2019. 3 мая 2013 года.
- . trainphoto.org.ua. Дата обращения: 4 мая 2020.
- IGSU al MAI. . YouTube (6 марта 2014). — Видео устранения пожара в составе D1M-003. Дата обращения: 4 мая 2020. 6 марта 2021 года.
Ссылки
![](https://cdn.wafarin.com/avatars/a7cf8b1676a33f2d7b907899a3a94169.gif)
- 2020-06-07
- 1