Костантине Петрозеллини ( итал. Costantino Petrosellini ; 17 апреля 1921 , Рим , Королевство Италия — 21 января 2015 , там же) — итальянский лётчик-истребитель, участник Второй мировой войны , кавалер трёх Серебряных медалей и двух Крестов «За воинскую доблесть» .

Биография

Молодые годы

Родился в Риме. Он принадлежал к знатному древнему роду, представители которого внесли значительный вклад в развитие итальянского искусства и оставили свой след в военной истории страны .

В 1938 году, после окончания средней школы, вступил в ряды Королевских военно-воздушных сил Италии , начав обучение в (англ.) ( в Казерте . После посещения лётных школ в Пизе и Фолиньо , весной 1940 года получил лицензию военного летчика и в звании второго лейтенанта был назначен в (итал.) ( в составе 63-й группы, базировавшейся на (итал.) ( .

Вторая мировая война

За штурвалом (англ.) ( биплана « IMAM Ro.37 » , со 100 часами налёта без конкретной боевой подготовки, Петрозеллини совершил свои первые боевые вылеты в апреле 1941 года , когда во время операций в Югославии , участвовал в обстреле железнодорожных линий и станций противника .

В июле того же года он пересел за штурвал « Macchi C.200 Saetta » и был назначен в 8-ю группу 92-й эскадрильи в составе (итал.) ( . Вскоре его подразделение было отправлено в Северную Африку — для помощи (итал.) ( в осуществлении воздушных операций против британцев . Здесь Петрозеллини участвовал в осаде Тобрука , второй битве за Сирт , втором сражении за Эль-Аламейн , в столкновениях у Сиди-Баррани и Саллума , произошедших во время отступления итало-немецких войск к Тунису . Он одержал свою первую победу в воздушном бою 26 октября 1942 года вблизи Тобрука, сбив со второго раза самолёт « Martin Maryland » Королевских ВВС Великобритании , проводивший фотосъёмки . В этом бою итальянцы потеряли два своих самолёта . Вторым трофеем Петрозеллини 1 декабря того же года стал « Curtiss P-40 » .

В декабре подразделение было переведено обратно в Италию на авиабазу в Сарцане . Возвращаясь домой после выполнения оперативных задач в Средиземном море , 6 декабря 1942 года Петрозеллини принял участие в ожесточенных боях против формирований англо-американских бомбардировщиков, защищая итальянский флот в бухте Специи . 21 июня 1943 года, во время патрулирования неба над военно-морской базой в Специи, Петрозеллини был послан на юг от Ливорно для противостояния вражеским атакам на итальянские суда, и сбил один из двух « Bristol Beaufighter » , атаковавших итальянский танкер и пытавшихся уйти от преследования на низкой высоте над водой . 28 июля близ Пизы, он перехватил и после длительной борьбы сбил « Martin Baltimore » , экипаж которого был пленён и отправлен на авиабазу в Пизе, где Петрозеллини выразил своё уважение британскому пилоту . 3 сентября он одержал свою пятую и последнюю победу во время Второй мировой войны . В полете на высоте 7500 метров над Специей, он вместе со своим подразделением перехватил отряд из 24-х « Boeing B-17 Flying Fortress », и после нескольких атак сбил один из бомбардировщиков . В том бою его самолёт был повреждён, в результате чего Петрозеллини парашютировался . Именно эта его воздушная победа считается самой значительной, потому, что этот самолёт является одним из последних сбитых силами Королевских ВВС Италии , к тому же пилотом за штурвалом «Macchi C.200 Saetta» .

С пятью подтвержденными трофеями, Петрозеллини официально стал асом итальянских ВВС . В последнем бою, до перемирия с союзниками 8 сентября, выступил против «B-17». В этот день, до вылета на задание против американского флота в Тирренском море , узнав о подписании капитуляции Италии, немецкие летчики быстро улетели с базы. Петрозеллини вылетел в Дечимоманну , куда прилетели лётчики, верные правительству Бадольо , которые затем были переданы в руки союзников на Сицилии , став частью новых (англ.) ( . С 1943 по 1945 год, Петрозеллини на самолётах « Macchi C.202 Folgore », « Macchi C.205 Veltro » и « Reggiane Re.2002 Ariete » с баз в Молизе и Апулии проводил разведку, сопровождение бомбардировщиков союзников, наземные атаки и обстрел конвоев немецких войск, действовавших на Балканах . За это время он стал командиром 8-й авиационной группы 94-й эскадрильи в составе (итал.) ( , располагавшейся в Леверано . В ноябре 1944 года он совершил налёт на аэродром Берата в Албании , где уничтожил 28 немецких « Junkers Ju 52 » .

За военный период Костантине Петрозеллини был награждён тремя (англ.) ( , двумя (англ.) ( и Призом «Золотой истребитель» за более 500 вылетов .

После войны

С 1945 по 1951 год в составе ВВС Италии Петрозеллини служил в Лётном отделе штаба, пилотируя на внутренних и международных маршрутах самолёты с несколькими двигателями. В 1951 году он стал командиром отделения в лётной школе (итал.) ( . В период с 1953 по 1956 год работал в (англ.) ( и вёл курсы для лётчиков в Бретиньи . Петрозеллини стал первым летчиком-испытателем прототипа сверхзвукового истребителя « (итал.) ( ». В 1954 году он впервые преодолел скорость звука на прототипе « Dassault Mystère IV » и позже стал первым итальянским пилотом, преодолевшим звуковой барьер на самолёте « Dassault Super Mystère » .

В 1956 году вышел в отставку с военной службы в звании лейтенант-полковника , после чего стал гражданским лётчиком авиакомпании « Alitalia ». Он был инструктором на самолетах « Convair 340 », « Convair 440 » и « Douglas DC-6 », а затем командиром на « Sud Aviation Caravelle », « Douglas DC-8 » и « Boeing 747 » . Петрозеллини стал начальником линейного участка «Polar» в Анкоридже , где проводил оценку BAC/AMD-BA Concorde . Он ушёл на пенсию в 1981 году , налетав более 20 000 часов на 80 типах воздушных судов . После этого он стал вице-президентом Итальянского института навигации, председателем Технического комитета Конференции «IFALPA», Национальным советником и членом Национальной ассоциации ВВС, а также профессором Военно-воздушного института в Риме, выступая с лекциями по всему миру . В последние годы он жил в Риме со своей женой Адрианой, на которой женился в 1941 году. У них родились трое детей: Луиджи (менеджер «Alitalia»), Альберто (врач) и Рафаэла (архитектор) .

Смерть

Костантине Петрозеллини скончался 21 января 2015 года в возрасте 94 лет в Риме . Начальник штаба ВВС генерал (итал.) ( выразил искренние соболезнования родственникам Петрозеллини .

Список побед

Костантине Петрозеллини приписывают пять уничтожений самолётов союзников :

Библиография

Литература

Периодика

Примечания

Ссылки

• (неопр.) . AviationArtStore.com (6 июля 2011). Дата обращения: 7 февраля 2015. Архивировано из 7 февраля 2015 года.