Interested Article - Пысин, Николай Васильевич
- 2020-07-29
- 1
Николай Васильевич Пысин (1917—1975) — советский лётчик штурмовой авиации ВВС Военно-Морского флота в годы Великой Отечественной войны . Герой Советского Союза (19.08.1944). Гвардии подполковник (9.09.1965).
Биография
Николай Васильевич Пысин родился 6 (19) декабря 1917 года в деревне Серёжино (ныне несуществует) Боровского уезда Калужской губернии РСФСР в крестьянской семье. Русский . Образование семь классов. Сразу после окончания неполной средней школы в 1932 году Николай Васильевич уехал в Москву . Окончил школу фабрично-заводского ученичества . Работал токарем на московском авиаремонтном заводе, затем на 34-м авиационном заводе. Без отрыва от производства занимался в Центральном аэроклубе имени В. П. Чкалова , обучение в котором завершил в 1937 году. С января 1938 года учился в Школе морских лётчиков Главного управления Северного морского пути (г. Николаев ).
В военно-морском флоте Н. В. Пысин с ноября 1938 года. Сначала учился в Военно-морском авиационном училище имени С. А. Леваневского в городе Николаеве, после окончаний первого курса переведён в Ейск , где в 1940 году окончил Военно-морское авиационное училище имени Сталина . До лета 1943 года служил в 16-й отдельной разведывательной авиационной эскадрилье ВВС Тихоокеанского флота .
На фронтах Великой Отечественной войны лейтенант Н. В. Пысин с августа 1943 года в должности командира звена 1-й эскадрильи 11-й штурмовой авиационной дивизии ВВС Черноморского флота . Воевал на штурмовике Ил-2 . Боевое крещение принял в битве за Кавказ в небе над Кубанью . Уже к 20 сентября 1943 года Николай Васильевич совершил 19 боевых вылетов, в том числе 6 ночных, на уничтожение плавсредств противника в Керченском проливе и портах Таманского полуострова , на штурмовку укреплённых позиций на линии обороны « Готенкопф » и переднего края на подступах к Новороссийску и Анапе . В одном из первых вылетов при атаке на порт Темрюк Ил-2 гвардии лейтенанта Н. В. Пысина был подбит зенитной артиллерией неприятеля. Николай Васильевич с трудом посадил самолёт на воду недалеко от берега и до темноты прятался в плавнях . Ночью по болотам он вышел на линию фронта. Здесь обессилевшего лётчика подобрали советские пехотинцы, которые доставили его в санчасть. На следующий день Николай Васильевич уже вновь был за штурвалом самолёта. Во время боёв за город Новороссийск он неоднократно демонстрировал образцы мужества и отваги. При штурмовках войск противника после нанесения ракетно-бомбовых ударов он делал по 5-6 заходов на цель, и снижаясь до 100 метров, практически в упор расстреливал вражескую живую силу и технику. Во время боёв за Новороссийск штурмовик Пысина вновь был сбит, и Николаю Васильевичу пришлось прыгать с парашютом, но едва вернувшись в часть, он вновь вылетел на боевое задание. За короткий промежуток времени на его счету уже было два потопленных в составе группы плавсредства неприятеля. Кроме того, Николай Васильевич лично уничтожил 3 огневых точки, взорвал склад с боеприпасами, создал 4 крупных очага пожара и истребил до 85 военнослужащих вермахта . Зарекомендовав себя настоящим мастером штурмовых ударов, отважным и тактически грамотным лётчиком, Н. В. Пысин к октябрю 1943 года уже был заместителем командира 2-й эскадрильи полка, а в ноябре 1943 года был произведён в гвардии старшие лейтенанты и был назначен командиром эскадрильи.
С конца октября 1943 года гвардии старший лейтенант Н. В. Пысин участвовал в боях за освобождение Крыма . Будучи ведущим групп Ил-2, он атаковал плавсредства противника на морских коммуникациях и в портах Камыш-Бурун , Феодосия , Киик-Атлама , Алушта и Судак , прикрывал десант в районе Эльтигена , поддерживал наступление войск Отдельной Приморской Армии в ходе Крымской операции , участвовал в освобождении Керчи и Феодосии. Николай Васильевич одним из первых в полку освоил метод топмачтового бомбометания и активно учил этому лётный состав своей эскадрильи. За короткое время эффективность боевой работы эскадрильи существенно возросла. В период с ноября 1943 года по конец апреля 1944 года 2-я эскадрилья 8-го гвардейского штурмового полка под руководством гвардии старшего лейтенанта Н. В. Пысина одержала немало громких побед. 28 ноября 1943 года шестёрка штурмовиков, ведомая Пысиным, атаковала рейд порта Камыш-Бурун и несмотря на плотный заградительный огонь зенитной артиллерии и противодействие вражеских истребителей потопила одну быстроходную десантную баржу с войсками и одну сильно повредила. 6 декабря 1943 года 6 Ил-2 под командованием Николая Васильевича штурмовали колонну немецких танков и пехоты, следовавшую к Эльтигену , одновременно отбивая атаки четырёх истребителей Ме-109 . Гвардейцы Пысина уничтожили 2 танка и более 70 немецких солдат и без потерь вернулись на базу. 25 января 1944 года группа штурмовиков, ведомая Пысиным, способствовала отражению контратаки немцев в районе горы Митридат , уничтожив ракетно-бомбовым ударом 2 танка, 4 автомашины с боеприпасами и военным имуществом и до 40 военнослужащих вермахта. 13 апреля 1944 года, командуя группой в количестве 16 штурмовиков Ил-2, гвардии старший лейтенант В. Н. Пысин атаковал плавсредства противника в порту Судак. В результате удара были потоплены 2 десантные баржи и ещё 2 сильно повреждены. Лично командир группы прямым попаданием авиабомбы ФАБ-100 отправил на дно одну баржу . Всего к 29 апреля 1944 года 2-я эскадрилья Н. В. Пысина произвела 254 боевых самолётовылета, в ходе которых было уничтожено 5 быстроходных десантных барж, 2 торпедных катера , 4 танка, 12 автомашин с пехотой и грузами, 8 полевых орудий и до 600 вражеских солдат и офицеров. Один из самых памятных вылетов Николай Васильевич совершил 30 апреля 1944 года. По сведениям разведки в этот день под прикрытием тумана из Казачьей бухты вышел большой караван десантных барж с войсками. Несколько групп штурмовиков были направлены на его уничтожение, но из-за плохой погоды и низкой облачности только группе Пысина удалось выйти на цель. В результате атаки четвёрки Пысина прямым попаданием была уничтожена одна баржа и ещё два плавсредства получили серьёзные повреждения. Но особенно эскадрилья гвардии старшего лейтенанта Н. В. Пысина отличилась во время боёв за город Севастополь и ликвидации остатков немецко-фашистских войск на мысе Херсонес .
Потерпев сокрушительное поражение в Крыму, немецко-фашистские войска отошли в Севастополь. Пытаясь спасти остатки своей разбитой 17-й армии , немецкое командование направило на их эвакуацию все имевшиеся в его распоряжении плавсредства. Советская морская авиация вела настоящую охоту за транспортами противника. Только эскадрилья гвардии старшего лейтенанта в это время совершила 192 боевых вылета, при этом потопив 5 транспортов общим водоизмещением до 14500 тонн, 4 быстроходные десантные баржи, 2 сторожевых корабля , 2 торпедных катера и 3 самоходных парома типа «Зибель» . Гвардии старший лейтенант Н. В. Пысин за тот же период произвёл более 15 боевых вылетов, пустив на дно 4 транспорта и 3 самоходных понтона с войсками. Одним из самых результативных оказался боевой вылет 11 мая 1944 года. Группа из 12 Ил-2, ведомая Н. В. Пысиным, атаковала вражеский караван недалеко от Севастополя. Николай Васильевич наметил целью самый крупный из транспортов водоизмещением около 4500 тонн. Атака была дерзкой и смелой: с пикирования Пысин сбросил на цель 4 авиабомбы ФАБ-100 с высоты всего 100 метров. В результате прямых попаданий транспорт через несколько минут затонул. Другие лётчики группы в это время потопили десантную баржу и повредили два транспорта, которые позднее были уничтожены другой группой.
15 мая 1944 года командир 8-го гвардейского штурмового авиационного полка гвардии подполковник Н. В. Челноков представил гвардии старшего лейтенанта Н. В. Пысина к званию Героя Советского Союза. Наградной лист ушёл на согласование в штаб Черноморского фронта, однако 19 мая 11-я штурмовая авиационная дивизия, в состав которой входил полк, получила приказ о передислокации на Балтику . Наградной лист, по всей видимости, затерялся, и 28 июня 1944 года командир полка представил Н. В. Пысина к высокому званию вторично за 76 боевых вылетов. К этому времени Николай Васильевич уже стал гвардии капитаном и успел совершить после последнего представления к награде 12 боевых вылетов на штурмовку финских укреплений на Карельском перешейке и уничтожение вражеских плавсредств в Финском заливе . За период с 10 по 22 июня он пустил на дно два транспорта общим водоизмещением 4000 тонн и минный тральщик. За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 августа 1944 года гвардии капитану Пысину Николаю Васильевичу было присвоено звание Героя Советского Союза.
После разгрома финских войск в Карелии 11-я штурмовая авиационная дивизия ВВС Краснознамённого Балтийского флота активно включилась в Прибалтийскую стратегическую операцию . Гвардии капитан В. Н. Пысин сражался на территории Эстонии , Латвии и Литвы , в составе своего подразделения освобождал город Таллин , штурмовал Мемель . Затем участвовал в блокаде немецкой группы армий «Курляндия» . 20 февраля 1945 года самолёт В. Н. Пысина был сбит в районе станции Падоне . Пысин пытался совершить вынужденную посадку, но от жёсткого удара о землю сдетонировали авиабомбы, и его выбросило из самолёта. Сильно контуженного лётчика подобрали немецкие солдаты. Единственное, что успел сделать Николай Васильевич до пленения — это оторвать Звезду Героя от плашки и сунуть её в рот. Два с небольшим месяца Пысин находился в плену и всё это время прятал награду в ротовой полости. Сначала Николая Васильевича поместили в лагерь для военнопленных лётчиков в замок Гроссмеергофен близ Нойбранденбурга . Здесь его немного подлечили, после чего перевели в шталаг-XIIIБ в городке Вайден . На Родине он считался пропавшим без вести. 23 апреля 1945 года концлагерь был освобождён частями 90-й пехотной дивизии США , и Н. В. Пысин скоро смог вернуться в свой полк, где его считали погибшим. К этому времени советские войска завершили разгром земландской группировки противника, и лётный состав 8-го гвардейского штурмового авиационного полка к боевой работе практически не привлекался.
Всего за годы войны выполнил 108 боевых вылетов.
После окончания Великой Отечественной войны Н. В. Пысин до ноября 1945 года лечился в госпитале, затем служил в ВВС Балтийского флота. В ноябре 1948 года в звании майора уволен в запас.
Жил в Москве. Работал пилотом в Гражданском воздушном флоте во Внуково . Летал на самолётах Ил-14 , Ил-18 и Ту-114 . Скончался 28 октября 1975 года. Похоронен на Новом Донском кладбище столицы.
Список известных личных побед Н. В. Пысина
Воздушные победы:
№ | Дата | Тип самолёта | Место боя |
---|---|---|---|
1 | 10.05.1944 | Blohm & Voss BV 138 | Севастополь |
2 | 12.05.1944 | Messerschmitt Bf.109 | Севастополь |
Морские победы:
№ | Дата | Тип плавсредства | Район атаки |
---|---|---|---|
1 | 04.01.1944 | быстроходная десантная баржа | порт Феодосии |
2 | 15.02.1944 | торпедный катер | порт Киик-Атлама |
3 | 03.03.1944 | торпедный катер | порт Киик-Атлама |
4 | 03.04.1944 | быстроходная десантная баржа | севернее бухты Казачья (Севастополь) |
5 | 06.05.1944 | транспорт водоизмещением 3000-3500 тонн | район Севастополя |
6 | 10.05.1944 | самоходный понтон типа «Зибель» | район Севастополя |
7 | 10.05.1944 | самоходный понтон типа «Зибель» | район Севастополя |
8 | 10.05.1944 | самоходный понтон типа «Зибель» | район Севастополя |
9 | 10.05.1944 | транспорт водоизмещением 3500 тонн | район Севастополя |
10 | 11.05.1944 | транспорт водоизмещением 4000-4500 тонн | район Севастополя |
11 | 12.05.1944 | транспорт водоизмещением 2500 тонн | район Севастополя |
12 | 20.06.1944 | минный тральщик | остров Питкопаса |
13 | 20.06.1944 | транспорт водоизмещением 1500 тонн | остров Питкопаса |
14 | 21.06.1944 | транспорт водоизмещением 2000—2500 тонн | остров Тиурин-Сари |
Семья
Мать — Мария Гавриловна Пысина; проживала в Москве-55, Тихвинская улица, 3, кв. 6 .
Жена — Нина Михайловна Пысина .
Награды
- Медаль «Золотая Звезда» (19.08.1944);
- орден Ленина (19.08.1944);
- три ордена Красного Знамени (03.10.1943; 18.07.1944; ?);
- орден Александра Невского (29.04.1944);
- орден Отечественной войны 1-й степени (11.02.1944);
- орден Красной Звезды ;
- медали, в том числе:
- медаль «За боевые заслуги» (20.06.1949)
Примечания
- Морские лётчики — Герои Советского Союза. Пысин Николай Васильевич. // Морской сборник . — 2016. — № 5. — С.80.
- Сережино (см. от 22 сентября 2017 на Wayback Machine ) находилось примерно в 1,5 км западнее Орехово , не сохранилось; ныне — территория Жуковского района Калужской области.
- В книге «Золотые звёзды тихоокеанцев» описан случай потопления Н. В. Пысиным во время одного из ночных вылетов в этот период немецкого транспорта водоизмещением более 2000 тонн у мыса Железный Рог. В представлении к ордену Красного Знамени говорится о двух лично уничтоженных им плавсредствах противника. Однако в официальную статистику Н. В. Пысина ни одна из этих уничтоженных целей не попала.
- Данная победа Н. В. Пысина описана в представлении к ордену Александра Невского, однако в официальном списке потопленных лётчиком плавсредств она отсутствует.
- Железнодорожная станция на линии Лиепая — Скрунда в Дурбской волости Дурбского края Латвийской Республики.
- от 2 июня 2021 на Wayback Machine .
- ↑ . Память народа. Дата обращения: 21 сентября 2017. 22 сентября 2017 года.
Литература
- Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов . — М. : Воениздат , 1988. — Т. 2 /Любов — Ящук/. — 863 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-203-00536-2 .
- // Герои огненных лет: очерки о москвичах — Героях Советского Союза: В 10-ти книгах / редкол.: А. М. Синицын (отв. ред.) и др. — М. : Московский рабочий, 1975. — Т. 1. — С. 452—455. — 759 с.
- // / авт.-сост. К. П. Прохацкий. — Владивосток: Дальневосточное кн. изд-во, 1982. — С. 292—296. — 384 с.
- Поленков К. А. Калужане — Герои Советского Союза / К. А. Поленков, Н. А. Хромиенков. — Калуга: Калужское книжное издательство , 1963. — С. 268—271. — 402 с. — 5000 экз.
- Буров А. В. // . — 2-е изд., доп. — Л. : Лениздат, 1970. — 639 с.
- Минаков В. И. [militera.lib.ru/memo/russian/minakov/21.html Комэск Николай Николаев] // [militera.lib.ru/memo/russian/minakov/index.html Гневное небо Тавриды]. — М. : ДОСААФ, 1985. — 352 с.
Документы
- Дата обращения: 19 августа 2013. Архивировано из 13 марта 2012 года.
- .
- .
- .
- .
- .
- .
- . Дата обращения: 19 августа 2013. Архивировано из 10 мая 2012 года.
- .
- .
- .
- .
- .
- .
Ссылки
- . Сайт « Герои страны ».
- . Дата обращения: 19 августа 2013. Архивировано из 12 мая 2013 года.
- .
- .
- 2020-07-29
- 1