Interested Article - Узкоколейная железная дорога Ронгинского торфопредприятия

Узкоколейная железная дорога Ронгинского т/пр — Торфовозная узкоколейная железная дорога , начальный пункт — село Ронга . Колея 750 мм , максимальная длина 7 км. Год открытия: 1967 год . Грузовое движение.

По состоянию на 2022 год, закрыта и разобрана.

История

Узкоколейная железная дорога Ронгинского торфопредприятия была открыта в 1967 году. В 60-е годы в окрестностях села Ронга были открыты крупные залежи торфа , для переработки торфа создали предприятие по выпуску топливных брикетов. Постановлением Совета Министров МАССР в связи с окончанием в 1968 году строительства основных объектов (сырьевой базы и торфобрикетного завода) с 1 января 1969 года было организовано Ронгинское торфобрикетное предприятие. Продукция предприятия всегда пользовалась широким спросом. За тридцать с лишним лет с месторождения уже выбрано примерно 55 процентов сырьевых залежей чёрной крошки на площади свыше 650 гектаров. Специалисты подсчитали, что за годы существования предприятия выработано и отгружено потребителям 855 тысяч тонн брикета .

Современное состояние

По состоянию на апрель 2011 года узкоколейная железная дорога действует, перспективы работы есть, грузовое движение транспортировка торфа с торфоучастка . Протяжённость главного хода от торфяников до завода составляет 5 километров, с учётом всех путей 7 километров. В настоящее время торфопредприятие ОАО «Ронгинское торфобрикетное предприятие» ведёт добычу и переработку торфа , предприятие производит и реализует: сельскохозяйственный торф , топливный торф , а также брикетный торф (торфяной брикет) . Торфопредприятие является одним из ведущих предприятий по добыче и переработке торфа в Марий Эл .