Interested Article - Ишимбаево (станция)

Ишимба́ево — железнодорожная станция Башкирского отделения Куйбышевской железной дороги , открытая 1 октября 1934 года , расположенная в городе Ишимбае (микрорайон Железнодорожный ).

История

Станция Ишимбаево создана для обслуживания НПУ « Ишимбайнефть », а затем Ишимбайского нефтеперерабатывающего завода . Строительство ветки Ишимбаево — Стерлитамак — Дёма и самой станции началось во исполнение Постановления Совета Труда и Обороны от 25 июля 1933 года , которое поручило «Союзтрансстрою» построить к октябрю 1934 года железную дорогу. Осенью того же года начались строительные работы.

В сборнике «Башкирская партийная организация во главе социалистической индустриализации республики», в постатейном варианте была изложена история строительства железной дороги от города Уфы к ишимбайским месторождениям нефти (из цитируемой диссертации И. П. Климова).

В 1934 году строительства выходили специализированные печатные издания:

«Путь к нефти». Орган треугольника строительства железной дороги Уфа — Ишимбаево. Уфа, 1934
«Штурм». Газета выездной бригады «За пятилетку» на строительстве ж. д. Уфа — Ишимбаево. Стерлитамак, 1934

1 октября 1934 года на станцию Уфа из Ишимбая прибыл первый эшелон нефти, и железная дорога общей протяжённостью 177 км официально вступила в строй. Служила для перевозки нефти, позднее нефтепродуктов от построенного в 1936 году первого в БАССР нефтеперерабатывающего предприятия — Ишимбайский нефтеперегонный завод , для завоза нефтеоборудования и пр. . В 1936 году ветка была передана в ведение Куйбышевской железной дороги .

На XVII съезд ВКП(б), утреннем заседании 27 января 1934 года, было сказано:

В Ишимбаеве строится новая нефтяная база на Востоке, о которой говорил товарищ Сталин в своем докладе, когда упоминал об отсутствии внимания к этой новой базе. Из пробуравленных 16 скважин 14 дают нефть. Для вывоза этой нефти строится железнодорожная линия Уфа — Ишимбаево, которая должна быть открыта для движения 1 октября 1934 г.

В докторской диссертации И. П. Климова сказано:

«Определяющее значение для эксплуатации Ишимбаевского месторождения нефти в Башкирии имела построенная в короткие сроки железная дорога Уфа — Ишимбай» .

Введённый в конце 1937 года нефтепровод Ишимбаево — Уфа снизил роль нефтеперевозчика железнодорожной ветки. Со строительством в 1948 году нефтехимического комбината № 18 появилась необходимость в ответвлении линии от Стерлитамака в сторону места строительства грузовой станции (ныне железнодорожная станция 65280 Аллагуват ). Теперь эта ветка основная, идёт на Оренбург , а ответвление на станцию Ишимбаево — тупиковое.

В советские годы ходил пассажирский поезд по маршруту Ишимбай — Уфа, недействующий с 1990 года .

Строительство железнодорожной ветки.
Видна насыпь одной колеи.
12 сентября 1934.
На станцию Ишимбаево прибыл первый рабочий поезд.

Известные люди, связанные со строительством станции и железнодорожной ветки к ней

Башкирский поэт Зуфар Хайретдинович Мансуров работал в 1934 году на строительстве участка Дёма — Ишимбаево Куйбышевской ж.д.

На трассе строившейся ж.д. Дёма — Ишимбаево в 1934 году были проведены экспедиции АН СССР. Археологи под руководством П.Д. Дмитриева и К.В. Сальникова открыли и обследовали на берегах реки Белой от Уфы до станции Ишимбаево 20 памятников (11 курганных и 3 грунтовых могильника, 6 стоянок и селищ).

Современное состояние

В настоящее время Ишимбаево — тупиковая станция, обслуживающая грузоперевозки . Железнодорожная ветка идёт в сторону реки Белой , затем, сворачивая налево, пересекает Индустриальное шоссе и заканчивается на территории склада отдела материально-технического обеспечения и комплектации оборудования НГДУ «Ишимбайнефть» ООО «Башнефть-Добыча». Также имеются ответвления от железной дороги на предприятия ООО « Идель Нефтемаш », ООО « Ишимбайская нефтебаза „Агидель“ », ООО « Ишимбайский специализированный химический завод катализаторов ». Отдельная ветка идёт на предприятия АО « Машиностроительная компания „Витязь“ » и ООО « Ишимбайский станкоремонтный завод ».

Фотогалерея

Вокзал станции Ишимбаево
Карта на здании вокзала Ишимбаево
Поезд на станции Ишимбаево

Примечания

Стрельцов А. Я. Башкирская парторганизация во главе строительства железной дороги к ишимбаевским месторождениям нефти // Башкирская парторганизация во главе социалистической индустриализации республики. — Уфа , 1970. — С. 82-95 .
(недоступная ссылка)
. Дата обращения: 20 марта 2008. 4 мая 2006 года.
. Дата обращения: 20 марта 2008. 10 апреля 2008 года.
Климов, Иван Павлович Развитие транспорта на Урале (октябрь 1917-июнь 1941 гг.) : дис. … д-ра ист. наук : 07.00.02 Тюмень, 2006, С. 452 с.
. Poezda.net. Дата обращения: 21 июня 2011. 13 июня 2010 года.
Приказ Росжелдора от 25 января 2008 г. N 22, "О железнодорожных станциях Ишимбаево, Заинск… Куйбышевской железной дороги — филиала ОАО «РЖД»