Škoda 15T (также Škoda ForCity Alfa ) — семейство чешских полностью низкопольных пассажирских сочленённых трамваев с транзисторно-импульсной системой управления. Производится с 2008 года на заводе Škoda Transportation .

История

В 2008 году был изготовлен ходовой макет, парковый номер 9200. После испытаний отправлен на завод.

В 2009 году в Прагу пришёл первый вагон, парковый номер 9201. В депо Праги по состоянию на ноябрь 2012 года находится 56 вагонов. По программе обновления подвижного состава, к 2018 году количество этих вагонов планируется довести до 250 штук.

29 марта 2010 года прибыл вагон для Риги в 5 депо. По состоянию на август 2016 года в Риге эксплуатируется 20 трёхсекционных вагонов Škoda 15T и 6 четырёхсекционных вагонов Škoda 15T1 . Все они приписаны к 5 трамвайному депо и эксплуатируются на маршрутах №6, №11,а также на новом маршруте(Открыт 05.06.17.)№1 .

В 2017 году началась поставка в Ригу ещё 15 трамваев Škoda 15T и 5 трамваев Škoda 15T1. Планируется, что новые низкопольные трамваи будут курсировать по маршруту №1 в направлении района Иманта .

Дизайн вагона спроектировал .

Конструкция

Вагон состоит из трёх секций. В узлах сочленения установлены низкопольные тележки Якобса . Крайние тележки — полноповоротные, установлены максимально близко к оконечностям кузова, что позволило сделать трамвай 100% низкопольным: пространство над передней тележкой занимает кабина водителя, а над задней — задний ряд сидений.

Поставки

Город	Количество	Годы поставок	Примечание
Прага	250	2009 — 2019
Рига	22 (40)	2010 — 2011 , 2017 , 2018	Модель 15Т – 3 секции
Рига	6 (11)	2012 , 2017 , 2018	Модель 15Т1 – 4 секции

Эксплуатирующие города

Страна	Город	Количество (всех модицикаций)	15Т	15Т0	15Т1	15Т1А	15Т2	15Т2А	15Т3	15Т3В	15Т4	15Т5	15Т6	15Т7
Чехия	Прага	250		2	8	1	15		98	1	32	32	32	29
Латвия	Рига	33	20	6	6			1

Примечания

Ссылки

• от 1 апреля 2010 на Wayback Machine
• (англ.)
• (англ.)
• от 1 октября 2016 на Wayback Machine