Джонс, Джон Роберт
- 1 year ago
- 0
- 0
Джон Лаудон Макадам ( англ. John Loudon McAdam ; 21 сентября 1756 , Эр — 26 ноября 1836 , Моффат) — шотландский инженер-дорожник , который разработал технологию строительства дорог с щебёночным покрытием .
Родился в городе Эр в Шотландии . В 1770 году вслед за родственниками отправился в США , где заработал довольно значительное состояние на финансовых операциях, первоначально в фирме, принадлежавшей его дяде. В 1783 году вернулся в Шотландию, чтобы воплотить в жизнь свои проекты по улучшению дорожного строительства.
В 1815 году Макадам был назначен инспектором Бристольской дорожной компании. Разработал для неё надёжное дорожное покрытие (тип щебёночной одежды ), состоявшее из дроблёного камня и гравия , которые плотно укладывались толстым слоем, образуя прочное основание дороги, одновременно улучшающее дренаж . Это покрытие в дальнейшем стало называться макадам по имени изобретателя, в другом источнике указано что это покрытие представляло собой род мостовой когда правильно отёсанные камни укладываются плотно без щебня . Со временем инженеры добавили гудрон для связки камней, и это покрытие приобрело название « тармакадам » ( англ. tar — гудрон) или сокращенно « тармак ».
С 1820 года в Западной Европе стала распространяться новая система устройства дорог Мак-Адама , которая в связи с последующими наблюдениями и введением в 1834 году французским инженером Полонсо укатки щебёночной одежды , дала начало применяемому повсеместно способу устройства шоссе в Европе.
В 1823 году разработки Макадама по строительству дорог были приняты после парламентского обсуждения вопроса.
В 1827 году Макадам был назначен главным дорожным инженером Британии.
Умер 26 ноября 1836 года в городе Моффат.
Трое сыновей Макадама, а затем и его внуки продолжили его дело и занимались дорожным строительством. Один из потомков Макадама, Ричард Маккрири (Richard McCreery), был генералом во Второй мировой войне .