Автозаводский район (Нижний Новгород)
- 1 year ago
- 0
- 0
Ле́нинский райо́н — один из восьми внутригородских районов в составе Нижнего Новгорода .
Площадь территории Ленинского района — 27,02 км² (7,3 % всей территории города) .
Численность населения — 130 035 чел. (2023).
Ленинский район расположен в Заречной части города , вдоль реки Оки , между Канавинским и Автозаводским районами.
Ленинский район был образован 21 февраля 1935 год . Постановлением Горьковского крайкома ВКП(б) и крайисполкома Канавинский район был разделён на два — Сталинский (от ярмарки до сада имени 1 Мая) и Ленинский (от сада имени 1 Мая до Автозаводского района). Во вновь образованный Ленинский район вошли следующие территории: на северной стороне — нечётная сторона улицы Октябрьской революции (от железной дороги, включая парк 1 Мая, до посёлка Кавказ); на востоке — вдоль берега Оки от посёлка Кавказ до посёлка Карповка; на юге — от территории завода «Двигатель революции» по лесу до железной дороги, включая посёлок имени Ворошилова; на западе — по железной дороге, в район входили посёлки Гвоздильный, Инструментальный, Кавказ, Костина, Металлист, Первомайка, Молитовка и Шувалово .
Историческое ядро района — посёлок Молитовка, где в конце XIX века была основана льноткацкая фабрика — Молитовская мануфактура (ныне — ОАО «Льнокомбинат „ “», в его зданиях размещается деловой центр « »).
Первые письменные свидетельства о русских поселениях будущего Ленинского района — Молитовке, Карповке, Борзовке, Савелковке относятся к XVI—XVII векам. Вероятно эти поселения возникли в XIV веке, так как в документах XVI—XVII веков упоминаются как давно существующие.
Точная дата основания поселения неизвестна. Впервые Молитовка упоминается в Писцовой книге 1621 года . Владел селом помещик Мисюрь Соловцев.
Название селу дали бурлаки . По традиции они останавливались напротив Молитовки и молились на звон колоколов расположенной в устье реки Молитовки (ныне река Ржавка) церкви.
В конце XVII века в Молитовке насчитывалось 52 двора , а людей 327 душ.
Население Молитовки занималось земледелием. Сеяли хлеб , лён , сажали морковь , горох , свёклу . Одновременно занимались различными промыслами : женщины пряли лён , ткали холсты для себя и на продажу; мужчины заготавливали посуду из берёсты и дерева, плели лапти из лыка , делали кирпичи . Память об этом промысле сохранялась вплоть до середины 1940-х годов в названии трамвайной остановки, которую в народе называли «Кирпичики» (ныне остановка «Бульвар Заречный»).
|
В разделе
не хватает
ссылок на источники
(см.
рекомендации по поиску
).
|
К старейшим поселениям района относится Карповка. Существует несколько вариантов объяснения происхождения названия поселения:
В XVI веке деревня Карповка числилась в числе старых государственных бортных весей (население занималось сбором мёда диких пчёл ). По описи деревни, составленной в 1588 году , всего в Карповке стояло 7 жилых домов.
В последние годы XVI века царь Борис Годунов пожаловал Карповку с окрестными землями дворянам братьям Василию, Андрею и Ортемию Гордеевым. Новые помещики построили здесь себе дома, поэтому деревня стала называться сельцом . В 1613 году в сельце имелось 3 помещичьих и 4 крестьянских двора. К концу XVII века Карповка стала более многолюдной: 13 дворов (всего 60 мужчин).
В XVIII веке Карповка находилась во владении нескольких помещиков , в том числе Белавиных, из рода которых вышел организатор Нижегородского отделения декабристского « Союза благоденствия » .
Селом Карповка стала в начале XVIII века, когда по указу Нижегородского епископа Питирима в целях борьбы со множившимся в округе старообрядчеством была построена деревянная Спасо-Преображенская церковь . Существующую ныне каменную Карповскую церковь возвели в 1817 году .
О сельском прошлом Карповки напоминает название Порядковой улицы (слово «улица» — городское, в селе Карповке, жители которого занимались крестьянским трудом, улицы по-деревенски назывались «порядками»). Небольшой кусочек старой Карповки остался на противоположной стороне ул. Новикова-Прибоя — улицы Балакирева и Суздальская.
|
В разделе
не хватает
ссылок на источники
(см.
рекомендации по поиску
).
|
Среди старейших поселений на территории Ленинского района — деревня Борзовка (второе название этого поселения — Григорьево ).
Она располагалась вдоль правого берега реки Борзовка .
Согласно Нижегородским платёжницам 7116 и 7120 годов , в начале XVII века деревня Борзовка относилась к Стрелицкому стану (Стрелице) Нижегородского уезда . Затем территория, на которой располагалась Борзовка , входила в состав Балахнинского уезда , а впоследствии вошла в состав Нижнего Новгорода .
Существует 3 варианта объяснения происхождения названия деревни:
Жители Борзовки имели мало пригодной земли для занятия крестьянским трудом. Весной восточное поле всегда заливалось, много места было занято болотами и лесом. Неудивительно, что уже к середине XIX век а Борзовка имела зарождавшуюся промышленность: здесь были 2 пристани для погрузки леса, сталелитейная и гвоздильная мануфактуры. На берегу Оки располагалось несколько кузниц , принадлежавших купцу Вяхиреву. Несколько позже Вяхирев принялся строить баржи и лодки. Было развито прядильное производство. Кроме того, все женщины деревни пряли лён и ткали полотно на продажу, имелись 2 канатные мастерские. На месте Молитовского затона до 1887 года было озеро, в котором борзовские крестьяне ловили рыбу.
В Писцовой книге 1621 года упоминается ещё одно поселение — деревня Савелковка. Располагалась Савеловка между Кунавинской слободой , Молитовкой и деревней Ратмановой (Ратманихой). Больше об этом населённом пункте нет никаких сведений. Можно лишь предположить, что в своём названии деревня сохранила имя Савелко (уменьшительное от имени Савелий).
В середине XIX века на берегу Оки, на песках между Молитовкой и Кунавинской слободой появляется посёлок Кавказ. Жители посёлка трудились на канавинских заводах, лесном заводе акционерного общества «Сосна» (основан в 1897 году ) и Молитовской льнопрядильной фабрике.
Объяснений, почему посёлок назвали Кавказ, имеется целых два. Первое основано на легенде . Якобы в старину здесь прятались разбойники, грабящие проходящие купеческие обозы. На языке разбойников грабить — означает хапать, а вместо слова добыча употреблялось — каза или хаза. В память о разбойниках жители назвали новый посёлок сочетанием слов хапать казну — Хапказ или Кавказ. Другое объяснение более прозаическое. Так как посёлок лежал на отдалённой окраине Канавина, тогдашнего центра Заречья, и состоял из землянок и жалких хибарок, слепленных из строительных отходов, то и заслужил от народа за свою убогость и отдалённость ироничное название Кавказ, то есть ссылка .
1970 | 1979 | 1989 | 2002 | 2009 | 2010 | 2012 |
---|---|---|---|---|---|---|
180 605 | ↗ 181 784 | ↘ 176 991 | ↘ 152 951 | ↘ 145 379 | ↘ 142 368 | ↘ 141 523 |
2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
↘ 141 509 | ↗ 141 653 | ↗ 141 736 | ↗ 141 738 | ↘ 141 391 | ↗ 141 437 | ↘ 140 544 |
2020 | 2021 | 2023 | ||||
↘ 140 177 | ↘ 131 741 | ↘ 130 035 |
|
В разделе
не хватает
ссылок на источники
(см.
рекомендации по поиску
).
|
Автобусный транспорт . Автобусные перевозки осуществляются муниципальными автобусами (ЛиАЗ и МАЗ) и частными маршрутными такси (ПАЗ-3204, ПАЗ «Вектор»). Городской автобусный транспорт связывает Ленинский район со всеми районами Нижнего Новгорода . Почти все автобусы через Ленинский район следуют транзитом. Конечную остановку — посёлок Дачный в Ленинском районе имеет лишь маршруты № А-19 (следует в посёлок Высоково) и т-88 (маршрутное такси), также исключительно по Ленинскому району проложен маршрут № А-23а Ул. Памирская — завод «Красная Этна», временно заменивший троллейбусный маршрут № 23, закрытый по причине строительства метромоста и эстакады в Канавинском районе . Станцию метро «Пролетарская» с автостанцией города Кстово соединяет маршрутное такси № т-300.
Троллейбус . В Ленинском районе (проспект Ленина, 87 Б) расположено Троллейбусное депо № 3 Нижнего Новгорода , обслуживающее троллейбусные маршруты, проложенные главным образом по территории соседнего Автозаводского района . От конечной остановки «Станция метро „Пролетарская“» (на проспекте Ленина) в Автозаводский район следуют троллейбусные маршруты № 11 (до микрорайона Соцгород II ), № 12 (до улицы Патриотов), а также транзитом через остановку «Станция метро „Пролетарская“» проложен маршрут № 2, следующий от станции Счастливой через микрорайон Северный к станции метро «Пролетарской», далее — по проспекту Ленина, улице Веденяпина до улицы Минеева. Маршрут № 2 образован в результате слияния троллейбусных маршрутов № 2 и 19. Также по территории Ленинского района проходили два маршрута троллейбусов Троллейбусного депо № 2 — № 18 «Ул. Памирская — микрорайон Мещерское озеро» и № 23 «Ул. Памирская — завод „Красная Этна“». Маршруты были закрыты осенью 2008 года по причине строительства метромоста и эстакады в Канавинском районе . После окончания строительства метромоста эти маршруты не были восстановлены. Троллейбус № 23 временно заменён автобусом № 23а.
Трамвай . На территории Ленинского района находится крупная трамвайная развязка «Комсомольская площадь». Через неё и далее по Молитовскому мосту следует трамвайный маршрут № 27, связывающий Московский вокзал с нагорной частью Нижнего Новгорода . Также через Комсомольскую площадь и Молитовский мост проходит маршрут трамвая № 21, связывающий Ленинский район с Нижегородским : «Парк „Дубки“ — Чёрный пруд», трамвайный маршрут № 3 связывает Ленинский район с Московским вокзалом. По территории Ленинского района проложен маршрут трамвая № 417 Московский вокзал — улица Игарская — 52 квартал ( Автозаводский район ). Это самый протяжённый в городе трамвайный маршрут, получившийся в результате объединения маршрутов № 4 и 17. Также в Ленинском районе начинается трамвайный маршрут № 8 «Ул. Игарская — пос. Гнилицы» ( Автозаводский район ).
Метрополитен . На территории Ленинского района находятся 4 станции Автозаводской линии Нижегородского метрополитена : « Ленинская » (в начале проспекта Ленина, на границе с Канавинским районом ), « Заречная » (на пересечении проспекта Ленина и улицы Комарова), « Двигатель Революции » (в районе городской больницы № 33, на пересечении проспекта Ленина и Норильской улицы), « Пролетарская » (в районе развязки на пересечении проспекта Ленина, улицы Новикова-Прибоя и улицы Переходникова). За станцией « Пролетарской », в сторону станции « Автозаводской », от обоих путей линии отходят соединительные ветви в электродепо «Пролетарское» , находящееся на границе Ленинского и Автозаводского районов.
На территории Ленинского района расположены крупные предприятия торговли: универмаг «Муравей», строительный гипермаркет «Максидом», гипермаркет « О’кей », рынок «Заречный», рынок «Комсомолка», ТЦ «АвтоМОЛЛ».
Система муниципальных образовательных учреждений района включает 63 учреждения, из них: — 37 дошкольных образовательных учреждений; — 19 общеобразовательных полных средних школ, в том числе с углублённым изучением отдельных предметов (№ 91, 100, 101, 185), лицей № 180, гимназия № 184, вечерняя (сменная) общеобразовательная школа № 28, школа-интернат № 6, специальная (коррекционная) школа VIII вида № 107, межшкольный учебный комбинат, центр дополнительного образования детей. На территории Ленинского района расположен учебный корпус Института экономики и предпринимательства Нижегородского государственного университета им. Н. И. Лобачевского (бывший Нижегородский коммерческий институт).
Православные храмы
Мечеть
Культовые сооружения иных конфессий
— заводская контора (1898—1899) — Мотальный пер., 6, — склад (1899 год) — пер. Мотальный, 10 (литера А) — здание школы (1909—1910 гг., архитектор Н. М. Вешняков) — ул. Даргомыжского, 11а, Трамвайная ул., 68.
В Ленинском районе самая низкая в Нижнем Новгороде обеспеченность зелёными насаждениями общего пользования в расчёте на одного жителя: 3,4 м²/чел. (норматив — 16 м²/чел.) .
По состоянию на октябрь 2009 года 80 % придворовых территорий находятся в неудовлетворительном состоянии .