9К54 «Град-В» — советская десантируемая реактивная система залпового огня . Создана на базе РСЗО 9К51 «Град» .

История создания

Разработки системы М-21В были начаты в середине 1960-х под руководством НПО . Разработка боевой машины была поручена Государственному конструкторскому бюро компрессорного машиностроения . Полигонно-войсковые испытания проходили на территории в/ч 33941 , и Стругокрасненском полигоне. После завершения испытаний, 20 сентября 1967 года приказом Министерства обороны СССР №0220 система была официально принята на вооружение Советской армии .

Описание конструкции

Основным предназначением 9К54 является оснащение подразделений ВДВ для усиления их огневой мощи и подавления вражеской боевой техники и живой силы. В качестве основного, используется осколочно-фугасный снаряд , способный поражать цели на дальности до 20 км. В состав системы М-21В входят :

1. Боевая машина 9П125;
2. Транспортная машина с комплектом унифицированных стеллажей для перевозки боеприпасов;
3. Неуправляемые реактивные снаряды .

Боевая машина 9П125

Боевая машина 9П125 представляет собой облегчённую версию БМ-21 . Первоначально в качестве базы использовался грузовой армейский автомобиль (ГАЗ-66А). Отличающийся от ГАЗ-66 наличием лебёдки и системы регулирования давления в шинах. Позднее, оборудование размещалось на базе автомобиля ГАЗ-66Б с брезентовой складной кабиной. На грузовой платформе автомобиля установлен станок с пакетом из 12 направляющих. В задней части платформы находятся два амортизатора, для поглощения отдачи при ведении огня .

В номенклатуру боеприпасов входят следующие типы снарядов :

1. — реактивный снаряд с кассетной головной частью, в составе головной части находятся 5 противопехотных мин ПОМ-2 ;
2. — реактивный снаряд с кассетной головной частью, в составе головной части находятся 3 противотанковые мины ПТМ-3 ;
3. — реактивный снаряд с отделяемой зажигательной головной частью;
4. — реактивный снаряд с отделяемой фугасной головной частью;
5. — реактивный ;
6. — реактивный снаряд с дымовой головной частью.

Заряжание машины производится вручную, либо с грунта, либо из транспортной машины . Пуск может осуществляться как одиночными выстрелами, так и залпом с выносного пульта . Для ведения боевых действий ночью, имеется прибор ночного видения . Наведение пакета осуществляется с использованием прицела , а также панорамы и коллиматора . Механизмы наведения ручные. Станок может наводиться в горизонтальной плоскости без перестановки шасси в диапазоне углов от -70° до +70°, а в вертикальной — от +15° до +54° в горизонтальном секторе до ±30° и от 0° до 54° в горизонтальном секторе свыше ±30° .

Для десантирования используется парашютная система , при этом машина размещается на специальной платформе . В целях уменьшения высоты машины при транспортировке в самолёте Ан-12 , артиллерийская часть складывается, а брезентовая крыша снимается. Авиатранспортировка к месту десантирования может осуществляться и самолётами типа Ан-22 или Ил-76 , при этом ограничения по высоте машины уже не существенны .

Радиосвязь машины осуществляется через радиостанцию .

Транспортная машина

9Ф37В
Общие данные
Производитель	ГАЗ
Годы производства	с 1967
Класс	транспортная машина
Дизайн и конструкция
Тип кузова	Фургон
Платформа	ГАЗ-66Б
Колёсная формула	4 × 4
Двигатель
ЗМЗ-66 Общие данные Производитель ЗМЗ Тип Бензиновый карбюраторный Производительность Максимальная мощность 115 л. с. Камера сгорания Конфигурация V8 Цилиндров 8
Массогабаритные характеристики
Длина	5655 мм
Ширина	2400 мм
Высота	2440 мм
Клиренс	315 мм
Колёсная база	3300 мм
Колея задняя	1800 мм
Колея передняя	1800 мм
Масса	3640 кг
Полная масса	6000 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость	85 км/ч
Другая информация
Грузоподъёмность	2000 кг

Для перевозки боеприпасов, используется транспортная машина 9Ф37В с комплектом стеллажей, выполненная также на базе ГАЗ-66Б . Машина тоже может десантироваться на платформе с использованием парашютной системы . Для ведения ночных боевых действий машина оснащается прибором ночного видения . Радиосвязь обеспечивается с помощью радиостанции Р-105М с дополнительной антенной от радиостанции Р-123 .

Операторы

Текущие

• Украина ^{[ источник? ]} -некоторое количество
• Россия — некоторое количество использовалось для обучения мобилизованных

Бывшие

• СССР
• Белоруссия
• Ирак

Оценка системы

Система 9К54 создавалась для ВДВ в качестве замены буксируемых систем РПУ-14 . При сравнении с РПУ-14 система М-21В имеет более чем в два раза большую дальность (20 км против 9,8 км), повышенное в 1,5 раза осколочное действие основного снаряда и возможность десантирования в заряженном состоянии, что повышает манёвренность и уменьшает время приведения в боевую готовность .

Примечания

Литература

• Карпенко А. В. Полевая десантируемая реактивная система М-21В «Град-В» с боевой машиной БМ-21В (9П125) // Современные реактивные системы залпового огня. — С. 22—24. — 76 с.

См. также

• БМ-21ВД — боевая машина реактивной системы залпового огня «Град-ВД» на базе бронетранспортёра БТР-Д

Ссылки

• Гуров С. В. (рус.) . Ракетная техника. Дата обращения: 8 января 2012. 18 мая 2012 года.