Interested Article - Palair Macedonian

Palair (на англ. Palair Macedonian или Palair Македонские авиалинии ) была первой македонской авиакомпанией и первой из двух национальных авиакомпаний, которые были в Македонии , второй была македонская авиатранспортная компания . Она была создана в 1991 году, за несколько месяцев до обретения Македонией независимости. Ее штаб-квартирой был международный аэропорт Скопье . Она просуществовала всего несколько лет и зафиксировала свой упадок в 1996 году по экономическим и политическим причинам.

За время своего существования компания работала примерно с пятнадцатью самолетами, один из которых, Fokker 100, разбился в 1993 году через несколько секунд после взлета из аэропорта Скопье. За время своего существования компания летала по направлениям в Европе , в том числе в Москву .

История

Ту-154 Паллера в аэропорту Цюриха , Швейцария , сентябрь 1992 года.

Авиакомпания Palair была создана в 1991 году, за несколько месяцев до обретения Македонией независимости от СФР Югославии . При этом это первая македонская авиакомпания вообще и первая национальная авиакомпания Республики Македония . Начинает работу с самолетов Ту-154, позже арендует Fokker F-28 и Fokker 100.

Войны в Югославии

После начала Боснийской войны Palair несколько раз в день летал в Сараево , помогая беженцам с войны. В одном из таких случаев в июне 1992 года, когда международный аэропорт Сараево собирался закрыться, самолет Палера совершил последний рейс перед закрытием аэропорта. Во время взлета по самолету было произведено несколько выстрелов, но без последствий и повреждений.

Во время югославских войн Palair Македония участвовал в секретном задании македонских служб безопасности по эвакуации тридцати македонских солдат, оказавшихся в казармах в Хорватии после боев за независимость страны. Самолет Антонов АН-24 летел из Будапешта в Охрид якобы коммерческим рейсом, на котором летела туристическая группа, на самом деле это были военные. Из-за секретности задания даже экипаж самолета не знал, что он собирается перевозить солдат.

Компания зафиксировала свой крах в 1996 году. Затем ООН сняла санкции с Югославии , и на этом югославская национальная авиакомпания JAT Airways продолжила свою работу, вернувшись на рынок Македонии. Это привело к резкому сокращению пользователей Palair Macedonian, из-за чего она больше не могла экономически выжить на рынке. Palair Македония прекратила свою работу в сентябре 1996 года. Тем временем в Македонии работала компания MAT , созданная двумя годами ранее.

Направления

Флот

Ту-154 (4) арендованы у и имели Болгарские регистрационные номера.

Fokker F28 Fellowship (2)

Fokker 100 (5) (Борт PH-KXL разбился 5 марта 1993 .

BAC 1-11 (1) арендован у .

Ан-24 (3)

Аварии и происшествия

Самолет Fokker 100 за две недели до крушения

За свою короткую историю компания потерпела одну авиакатастрофу. 5 марта 1993 года самолет Fokker 100 рейса 301 авиакомпании Палер Македония разбился через несколько секунд после взлета с взлетно-посадочной полосы в аэропорту Скопье. Рейс был в Цюрих , Швейцария. Расследование показало, что причиной крушения самолета стало обмерзание крыльев и выход из строя их противообледенительной системы. В самолете находились 97 человек, 83 из них погибли.

Примечания

  1. . Сакам Да Кажам (10 септември 2016). Дата обращения: 20 ноември 2018.
Источник —

Same as Palair Macedonian