Железнодорожный транспорт Швеции — сеть, состоящая из 13000 км пути (18230 км с учётом подъездных и станционных путей — 2009 год), из которых 9400 км электрифицированы . Постройка первой железнодорожной линии в Швеции началась в 1855 году . Главным оператором является государственная компания SJ AB , но есть и ряд других: Veolia Transport — пассажирские перевозки, — грузовые, — владеет несколькими станциями.

История

Первая шведская железная дорога была открыта в 1849 в в Вермланде и использовала гужевую тягу .

В 1853 году Шведский парламент решил, что государство будет участвовать в строительстве главных железных линий и в 1856 открылось движение между Эребру и .

Железные дороги сильно влияли на развитие шведской промышленности. Первые две главные железные дороги простирались от Стокгольма до Мальмё на юге и к Гётеборгу на западе. Эти железные дороги линии были построены между 1860 и 1864 г. Северная железная дорога протянулась параллельно Балтийскому побережью до Будена в северной Швеции, и была закончена в 1894 . Внутренняя железная дорога тянется от Елливаре на севере к Кристинехамну в центре страны, через центральную часть северной Швеции, построена между 1908 и 1937 .

Постройка этих линий обеспечила быструю и безопасную связь от рудников на севере страны и остальной части Швеции. Она также стимулировала развитие бизнеса и туризма. Главные маршруты построены в Швеции между 1860 и 1930 .

Главные линии

Имеется шесть главных линий, все в собственности государства.

• (Западная главная линия), 453 км, Стокгольм — Гётеборг через Катринехольм — Халльсберг — — Фальчёпинг .
• (Южная главная линия), 381 км, Мальмё — Фальчёпинг через Несшё — Йёнчёпинг .
• (Восточная главная линия), 216 км, Несшё — Катринехольм через Мьёльбю — Линчёпинг — Норрчёпинг .
• (Северная главная линия), 484 км, Стокгольм — через Уппсала — Авеста .
• (Главная линия через Норрланд ), 629 км, Брекке — Буден через — .
• (северо-западная главная линия), 209 км, —норвежская граница через Карлстад — Чиль — .

Сегодня изменено количество главных линий, северо-западную главную линию не считают главной линией и она переименована в . Южная линия между Несшё и Фальчёпинг упразднена и считается частью Восточной главной линии. - теперь региональная железная дорога. И северная главная линия к югу от теперь проходит по другому, более короткому, пути.

• Общая длина: 12821 км (включая 3594 км частных железных дорог).
• Стандартная колея : 12821 км 1435 мм (4 фута 8+1/2 в), (7918 км электрифицированный и 1152 км двухпутных участков (1998)
• Узкая колея: 221 км 891 мм (2 фута 11,1 в), (2001).

Операторы

Монополия государственного железнодорожного оператора была ограничена. Главные национальные пассажирские оператор SJ AB и грузовой , полностью принадлежат государству. Частная компания расположена в центральной Швеции, также имеется много региональных компаний. Трамваи используются в Гётеборге, Норрчёпинге и Стокгольме . Есть метро в Стокгольме .

SJ имеет монополию по управлению поездами и некоторыми другими. Главы округов подписывают контракты с оператором, чаще всего SJ, но может быть и другой шведский оператор или оператор из стран Европейского союза , те в свою очередь оказывают услуги. Соответственно билеты на региональные поездки продают власти округов, а движение по стране регулирует государство.

Железнодорожное движение контролирует государственное учреждение ( швед. Banverket ).

Тяговый подвижной состав

• Электровоз Rapidlok
• Электровоз Rc
• Тепловоз T43

Железнодорожные связи со смежными странами

• Дания — через Эресуннский мост проложена Эресуннская железная дорога с колеёй 1435 мм, изменение напряжения с 15 кВ на 25 кВ.
• Финляндия — между Хапарандой и Торнио , смена колеи с 1435 мм на 1524 мм .
• Германия — паром, 1435 мм.
• Норвегия — колея 1435 мм (три из четырех линий электрифицированы).
• Польша — паром, 1435 мм.

Интересные факты

10 июня 2013 года машинисты некоторых электропоездов вышли на работу в женских юбках в знак протеста против запрета носить в жаркую погоду шорты, на что руководство компании посмотрело спокойно и претензий не высказало.

См. также

• — The Swedish Railway Infrastructure Agency — Официальный сайт
• (недоступная ссылка)