Дэвид Рональд де Мэй Уоррен ( англ. David Ronald de Mey Warren ; 20 марта 1925 ( 1925-03-20 ) , Грут-Айленд , Северная территория , Австралия — 19 июля 2010 , Мельбурн , Виктория , Австралия ) — австралийский учёный, наиболее известный как создатель аварийного бортового самописца («чёрного ящика»).

Ранние годы

Дэвид Уоррен родился на Грут-Айленде , острове у побережья Северной территории Австралии , в семье англиканского миссионера . Он стал первым ребёнком европейского происхождения, родившимся на этом острове . Дэвид учился в школах-интернатах : сначала в церковной школе Лонсестона ( англ. ) в Тасмании , а затем в школе Троицы ( англ. ) в Сиднее . В школе он увлекался радиотехникой и изготавливал детекторные приёмники , которые продавал одноклассникам .

В 1934 году отец Дэвида пропал без вести вместе с другими пассажирами и экипажем почтового самолёта «Miss Hobart» над Бассовым проливом .

Уоррен окончил университет Сиднея с дипломом бакалавра наук , и получил докторскую степень в Имперском колледже Лондона .

Работа

Уоррен работал главным научным сотрудником научно-исследовательской лаборатории аэронавтики Организации оборонной науки и техники Австралии с 1952 по 1983 годы. Как химику , специализирующемуся на ракетном и авиационном топливе , ему довелось принять участие в расследовании произошедшей в 1953 году катастрофы первого в мире британского реактивного пассажирского лайнера De Havilland Comet . Дэвид пришёл к мысли, что запись переговоров экипажа в аварийной ситуации могла бы значительно помочь в подобных расследованиях . На эту мысль его натолкнул увиденный на выставке карманный диктофон . «Если бы какой-нибудь бизнесмен на борту того самолёта пользовался такой штукой, мы могли бы найти диктофон среди обломков, проиграть запись — и, возможно, сказали бы — „Вот что привело к катастрофе!“» — вспоминал Уоррен. — «Все звуки, имеющие какое-либо отношение к происходившему, оказались бы на записи, и мы могли бы извлечь их из обломков» . Бортовые самописцы использовались в авиации и ранее, но они фиксировали только параметры полёта и не записывали переговоры экипажа; кроме того, запись в них обычно производилась на одноразовую фотоплёнку. Уоррен предложил использовать в самописце магнитную ленту , которая могла быть перезаписана многократно, что сделало его устройство весьма практичным для гражданской авиации. Как и предполагал изобретатель, звукозапись оказалась невероятно полезной — более того, в ряде случаев наиболее «прорывными» для расследований оказались не столько собственно голоса экипажа, сколько записанные на плёнку посторонние звуки — щелчки срабатывающих предохранителей, гул двигателей и т. д. — послужившие важными подсказками .

Уоррен умер в Мельбурне , 19 июля 2010 года , в возрасте 85 лет . К гробу изобретателя прикреплена оранжевая табличка с надписью: «Изобретатель бортового самописца. Не открывать!» ( англ. «Flight Recorder Inventor; Do Not Open» ) .

Награды

В 2002 году Уоррен был удостоен звания Офицера ордена Австралии «за вклад в развитие авиации» .

В 2007 году Дэвид Уоррен попал в список ста гениев современности, составленный экспертами международной компании Creators Synectics .

В ноябре 2008 года авиакомпания Qantas присвоила имя Уоррена одному из своих авиалайнеров Airbus A380 как признание его заслуг перед авиаиндустрией .

Примечания

Ссылки