Сиреневая линия метро носит официальное название Ротфайфамаханакхон Сайчалонграттхам (англ. MRT Chalong Ratchadham line, тайск : รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม) — одна из двух линий метро системы MRT, расположенная в Бангкоке и провинции Нонтхабури .

Описание

Линия получила свое название в честь 70-летнего юбилея восхождения на трон его величества короля Рамы IX . Первый участок состоит из 16 станций (PP01 - PP16), имеет станцию пересадки на MRT и протянулся на 23 километра от района Бангсы на северо-запад, в Нонтхабури. Депо находится около станции Khlong Bang Phai .

Подвижной состав

21 состав (по 3 вагона) метро курсирует по всей протяженности линии, расположенной над землей. Максимальная скорость 80 км/ч, средняя скорость 32 км/ч. Поезда могут быть состыкованы по два, вместимость 3-вагонного поезда - 880 пассажиров. Поставщиком поездов стала японская компания , а контракт на 10 лет на обслуживание получила компания JTT, совместное предприятие JR East , Marubeni Corp., Toshiba Corp. Это первый случай поставки японских поездов в Бангкок. Используются поезда J-TREC Sustina, с питанием от контактного рельса 750V постоянного тока, однако моторы переменного тока работают через инвертор. Габариты вагона: длина - 21,34м, ширина - 2,99м, высота - 3,89м.

• 
  Вешний вид состава
• 
  Интерьер

История

Строительство линии было начато в сотрудничестве Mass Rapid Transit Authority (MRTA) и Bangkok Metro Company Limited (BMCL), впоследствии вошедшей в Bangkok Express Metro plc (BEMplc) на условиях концессии. Инвестиции в запуск линии составили 61616 миллионов батов из разных источников финансирования. Государство оплатило выкуп земель - 8283 миллионов батов, строительные работы - 38398 миллионов батов, консультационные услуги (проектные работы) 1692 миллионов батов. Частный сектор - 13243 миллионов батов за M&E сектор (подвижной состав, сигнальная система, система сбора платежей, системы коммуникации).

Концессионный договор (PPP Gross Cost) подразумевает, что 30 лет (2013-2043) после начала строительства BEMplc обеспечивает O&M (управляет линией и поддерживает ее в удовлетворительном состоянии). Государство в лице MRTA оплачивает эти услуги по договору и выплачивает дополнительную премию. Государство за 10 лет после начала эксплуатации также обязуется компенсировать все первоначальные инвестиции, совершенные BEMplc. Государство в лице MRTA получает всю выручку от деятельности линии.

Фиолетовая линия была открыта 6 августа 2016 года.

Станции

Все станции первой очереди линии находятся над уровнем земли, доступ осуществляется по эскалаторам и лестницам. На первом надземном этаже находятся автоматы по продаже билетов, торговые киоски, турникеты. На следующем уровне находится платформа и пути. На всех станциях линии установлены автоматические платформенные ворота . Платформы рассчитаны на обслуживание 6-вагонных поездов.

Код	Дата открытия	Название			Изображение	Дист. (км)	Кол-во платформ	Пересадка	Район
		русское	английское	тайское
	6 августа 2016			คลองบางไผ่		-	2			Нонтхабури
				ตลาดบางใหญ่		1.27	2
				สามแยกบางใหญ่		1.56	2
				บางพลู		1.57	2
				บางรักใหญ่		1.20	2
				บางรักน้อย-ท่าอิฐ		1.25	2		Мыанг Нонтабури
				ไทรม้า		1.25	2
				สะพานพระนั่งเกล้า		1.47	2
				แยกนนทบุรี 1		1.63	2
				บางกระสอ		1.26	2
				ศูนย์ราชการนนทบุรี		0.90	2	MRL (строится), MRT (запланировано)
				กระทรวงสาธารณสุข		1.79	2
				แยกติวานนท์		1.20	2
				วงศ์สว่าง		1.72	2		Банг Сы	Бангкок
				บางซ่อน		1.29	2	SRT
				เตาปูน		1.58	4	MRT

Описание деятельности

Режим эксплуатации

Линия открыта с 5-30 по будням и с 6-00 по выходным. Закрывается в 12-00. Поезда ходят каждые 6 минут в часы пик и каждые 10 минут в остальное время.

Тарифная система

Суммарная стоимость проезда складывается из стартового платежа (flag fall charge) за пользование линией и платежа за перемещение между станциями. В 2023 году стартовый платеж составляет 14 бат, доплата за перемещение между станциями составляет от 2 до 28 бат по тарифной сетке. Если пассажир осуществляет пересадку с MRT , то стартовый платеж будет возвращен на баланс платежного инструмента в период до трех суток, при условии использования одного и того же инструмента платежа для входа и выхода на всех линиях. Для оплаты принимаются в том числе бесконтактные платежные карты (EMV contactless). На линии действуют социальные льготы .

Пассажиропоток

Владельцы линии предполагали, что в первый год работы пассажиропоток составит 200 000 человек в день, а в 2019 может достигнуть 400 000 человек в день.

На этой линии отмечался стремительный рост количества пассажиров в день, с 25 тыс. человек в сутки в конце 2016 — начале 2017 года, до 50 тыс. человек в сутки в середине 2017 года. До начала эпидемии Covid-19 в 2020-м году пассажиропоток составлял около 75 000 человек в сутки. В декабре 2021 года ежедневно линия перевозила 37 000 человек в сутки, после чего начался рост пассажиропотока.

Развитие

Южное расширение

Утверждено строительство участка "Тао Пун — Пхра-прадэнг", протяженностью 23.6 км. Открытие планируется в 2022 году. 10 станций на отрезке в 12,6 км будут подземными и 7 станций на надземном участке длиной 11 км. Однако 11 марта 2022 года лишь состоялось подписание контрактов на строительство. Было выделено 5 участков строительства. Срок - 2005 дней.

1. Tao Poon - National Library (CKST-PL Joint Venture - 19,4 миллиарда батов),
2. National Library - Phan Fa (CKST-PL Joint Venture - 15,8 миллиарда батов),
3. Phan Fa - Memorial Bridge (ITD-NWR Joint Venture - 15,1 миллиарда батов),
4. Memorial Bridge - Dao Khanong (Unique Engineering - 14,9 миллиарда батов),
5. Dao Khanong - Khru Nai (Italian‑Thai - 13 миллиарда батов).

Контракт на прокладку рельсов также получил Italian‑Thai (3,5 миллиарда батов). Новая дата открытия - 2027 год.

Примечания

1. (тайск.) . metro.bemplc.co.th . Дата обращения: 24 мая 2022. 3 октября 2021 года.
2. ↑ (тайск.) . metro.bemplc.co.th. Дата обращения: 17 февраля 2019. 17 февраля 2019 года.
3. Japan Transport Engineering Company. (PDF) . (PDF) из оригинала 17 февраля 2019 . Дата обращения: 17 февраля 2019 .
4. (неопр.) . www.j-trec.co.jp. Дата обращения: 17 февраля 2019. 15 марта 2019 года.
5. Dr. Rithika Suparat Assistant Governor Mass Rapid Transit Authority of Thailand. (англ.) (21 января 2015).
6. (тайск.) . www.mrta.co.th . Дата обращения: 9 августа 2023. 10 августа 2023 года.
7. (брит. англ.) . International Railway Journal (8 августа 2016). Дата обращения: 24 мая 2022. 24 мая 2022 года.
8. (англ.) . nationthailand (26 января 2022). Дата обращения: 24 мая 2022. 28 января 2022 года.
9. MRTA. (англ.) . MRTA (2019).
10. (неопр.) . www.mrta.co.th. Дата обращения: 17 февраля 2019. 17 февраля 2019 года.
11. (англ.) . nationthailand (11 марта 2022). Дата обращения: 24 мая 2022. 7 апреля 2022 года.

Ссылки

• Метрополитены Бангкока
• BTS BTS AGT
• MRT MRT
• ARL SRT SRT
• Монорельс: MRL MRL
• Метробус