Муаровый узор
- 1 year ago
- 0
- 0
Хобарт-Бридж или Хобартский мост ( англ. Hobart Bridge ) — ранее существовавший автомобильный понтонный мост через эстуарий реки Деруэнт , находившийся чуть выше по течению от Тасманова моста , заменившего его в 1964 году. Полная длина моста — 961 м . До своего демонтажа в 1964 году он соединял центральную часть Хобарта (столицы штата Тасмания в Австралии ) с восточными районами Большого Хобарта (Кларенс и другие), а также с аэропортом и восточным побережьем острова Тасмания.
Строительство Хобартского понтонного моста началось в 1938 году по оригинальному дизайну, предложенному и запатентованному Алланом Найтом ( Allan W. Knight ) . Мост состоял из двух дугообразных частей, построенных из железобетона и установленных на понтоны , которые были соединены посредством 12¾-дюймовой (32 см) оси. С западной стороны понтонная дуга соединялась с вертикально-подъёмной секцией, которая могла открываться для пропуска кораблей. Ширина разводной секции была 180 футов (около 55 м), а максимальная высота — 145½ футов (44.3 м) .
Дугообразные части моста были соединены 22 октября 1943 года, но они были повреждены во время шторма 4 декабря 1943 года. Окончательно мост был открыт для автомобильного движения 22 декабря 1943 года. Плата за проезд по мосту взималась до 31 декабря 1948 года .
Открытие Хобартского понтонного моста привело к значительному росту населения на восточном берегу реки Деруэнт. В результате к середине 1950-х годов пропускная способность моста оказалась недостаточной, и на нём стали возникать заторы. В результате было принято решение о необходимости строительства нового моста, который получил название «Тасманов мост» ( Tasman Bridge ). Строительство началось в 1960 году, и две полосы моста были открыты для движения 18 августа 1964 года, а четыре полосы были открыты 23 декабря 1964 года . Хобартский понтонный мост был закрыт для движения 17 августа 1964 года, а его дугообразные части были разъединены и демонтированы .