HMS Swiftsure (Корабль Его Величества «Свифтшур») — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга . Пятый корабль Королевского флота , названный HMS Swiftsure . Восьмой корабль типа Elizabeth . Заложен в мае 1784 года . Спущен на воду 4 апреля 1787 года на частной верфи Уильяма Уэллса в Дептфорде . Большую часть своей службы Swiftsure провел в составе Королевского флота, за исключением периода с 1801 по 1805 год, когда он был захвачен французами и находился на службе ВМФ Франции. Он принял участие в нескольких известных сражениях Французских революционных и Наполеоновских войн , в том числе в битве при Ниле и в сражении при Трафальгаре , где и был отбит англичанами .

Британская служба

Swiftsure был введен в эксплуатацию под командованием своего первого капитана сэра Джеймса Уоллеса в июне 1790 года. Затем он был отправлен в Плимут, где в августе ему предстоял еще один ремонт, который должен был подготовить корабль к службе в Ла-Манше . После начального периода службы он был выведен из состава флота и в сентябре 1791 года прошёл более серьезную перестройку, а затем и еще один ремонт в следующем году . Он вернулся в строй и был вновь принят в состав флота под командованием капитана Чарльза Бойлеса в июле 1793 года. Swiftsure служил флагманом контр-адмирала сэра Роберта Кингсмилла, и находился на Ирландской станции в 1794 году. В сражении 7 мая 1794 года он захватил 36-пушечный французский фрегат Atalante , прежде чем вернуться в Плимут для проведения очередного ремонта. Он снова вернулся в строй и отплыл из Британии в Ямайку 14 мая 1795 года . В декабре 1795 года командование над Swiftsure принял капитан Роберт Паркер, который и привёл корабль обратно в Великобританию. Он был переоборудован в Портсмуте в следующем году, и вновь введен в эксплуатацию в октябре 1796 года под командованием капитана Артура Филлипса. Его сменил в сентябре 1797 года капитан Джон Ирвин, но в следующем месяце командование принял капитан Бенджамин Хэллоуэлл .

Битва на Ниле

Хэллоуэлл всё еще командовал Swiftsure , когда в 1798 году ему было приказано присоединиться к эскадре Горацио Нельсона , которая была отправлена для наблюдения за французским флотом в Тулоне . Однако Нельсон прибыл слишком поздно, и французский флот уже отплыл, перевозя 30000 солдат под командованием генерала Наполеона Бонапарта . В июне 1798 года Бонапарт захватил Мальту , а в июле вторгся в Египет . Нельсон и его флот преследовали их, и в конце концов обнаружили французский флот стоящим на якоре в заливе Абукир 1 августа . Swiftsure к этому времени был отправлен Нельсоном на разведку в Александрию , и прибыл к месту сражения лишь после наступления темноты, сразу же решив вступить в бой . Однако из-за темноты и плотного дыма оказалось довольно сложно отличись свои корабли от судов неприятеля, так что капитан Хэллоуэлл решил не открывать огонь пока не бросит якорь и не подготовит свой корабль к бою. Когда Swiftsure подошел ближе, с его борта обнаружили неизвестный корабль, не принимавший участия в сражении. Хэллоуэлл решил что это француз, но решил подойти к нему еще ближе, чтобы встать возле него на якорь. Однако вскоре выяснилось, что это HMS Bellerophon , который очень сильно пострадал от огня 110-пушечного французского флагмана Orient , и был вынужден выйти из боя .

Хэллоуэлл поставил Swiftsure на якорь между Franklin и Orient и открыл по ним огонь с обоих бортов. После часового обмена залпами на борту Orient возник пожар. Тогда Хэллоуэлл приказал своим людям сконцентрировать огонь в этом месте, в то время как Alexander зашел с другого борта и сделал то же самое . Когда пожар стал распространяться, французы начали покидать горящий корабль, и их стали поднимать на борт британских кораблей, так Swiftsure спас первого лейтенанта Orient и еще десяток матросов . Видя, что огонь окончательно вышел из-под контроля, Swiftsure и другие британские корабли решили отойти подальше от Orient , но когда он взорвался в 10 вечера, Swiftsure находился всё ещё достаточно близко и был повреждён обломками. После гибели Orient , Swiftsure вместе с Defence продолжали обмениваться залпами с Franklin , пока он не спустил флаг. Swiftsure затем вступил в бой с Tonnant , и вместе с другими британскими кораблями вынудил его выброситься на берег. На борту Swiftsure было семь человек убитых и 22 раненых во время боя . Хэллоуэлл получил золотую медаль за свои действия в сражении, а первый лейтенант Swiftsure , Томас Кован, был повышен до командора. После битвы Хэллоуэлл и Swiftsure приняли участие в атаке на остров Абукир 8 августа, уничтожив несколько вражеских орудий. Два дня спустя, 10 августа, Swiftsure наткнулся на 16-пушечный корвет Fortune и заставил его сдаться .

Египетское и итальянское побережье

Swiftsure остался у берегов Египта в составе эскадры Сэмюэля Худа, пока не отплыл 14 февраля 1799 года чтобы присоединиться к Нельсону в Палермо . Затем он присоединился к эскадре Томаса Трубриджа и отплыл в Неаполь 31 марта 1799 года . Эскадра прибыла 2 апреля, и Хэллоуэлл высадился в Прочиде, чтобы восстановить там монархическое правление. Затем эскадра курсировала у берегов Италии , оказывая поддержку солдатам в сухопутных операциях, благодаря которым было уничтожено несколько фортов. 7 августа Swiftsure был отправлен в Чивитавеккья, где Хэллоуэлл вёл переговоры о капитуляции французского гарнизона.Однако прежде, чем переговоры были завершены, Swiftsure было приказано идти в Гибралтар , а оттуда в Лиссабон , куда он прибыл 30 ноября. Он курсировал в той области в составе британской эскадры, захватив два торговых судна 6 декабря .

Захват

Находясь в море в феврале 1800 года, Swiftsure попал в сильный шторм и был сильно поврежден, так что ему пришлось вернуться в Гибралтар для ремонта. Вернувшись в строй и вновь присоединившись к британской эскадре, он принял участие в погоне за флотилией противника, которая была замечена 7 апреля. В результате преследования были захвачены два фрегата и большое число торговых судов. Swiftsure также внес свой вклад, захватив 12 апреля испанскую шхуну . Затем он был флагманом сэра Ричарда Бикертона во время блокады Кадиса , перед тем, как был назначен в состав флота лорда Кейта . 1 марта около 70 боевых кораблей вместе с транспортами, перевозящими 16000 солдат, прибыли в Абукирский залив вблизи Александрии . Непогода задержала высадку войск на неделю, но 8 марта Кокрейн был назначен руководить флотилией из 320 шлюпок которые высадили войска на берег. Солдаты с французских береговых батарей попытались помешать высадке, но британцы смогли отбить их атаку и на следующий день сэр Ральф Эберкромби в вся британская армия уже были на берегу. Поскольку Swiftsure потерял нескольких человек ранеными, а многие члены экипажа были больны, Кейт приказал оставить с ним 80 человек из команды Swiftsure, а затем отправил судно на Мальту для сопровождения торгового конвоя .

Так как Swiftsure принимал участие в египетской кампании с 8 марта по 2 сентября 1801 года, его офицеры и команда получили право на медаль с пряжкой "Египет", которой Адмиралтейство наградило в 1850 году всех выживших участников .

Находясь в пути Хэллоуэлл узнал, что французская эскадра под командованием адмирала Антуана Гантомы вышла в море. Хэллоуэлл решил вернуться чтобы усилить эскадру сэра Джона Уоррена, но 24 июня он была обнаружен эскадрой Гантомы. Swiftsure серьезно пострадал из-за штормов и не мог развивать достаточную скорость, к тому же сказывалась нехватка экипажа, так что у него не было никакой возможности уйти от погони. Swiftsure вскоре был настигнут французской эскадрой, состоящей из четырех линейных кораблей и одного фрегата. В последовавшей перестрелке Indivisible и Dix-Août удалось сбить его мачты, и Swiftsure был вынужден сдаться. На борту Swiftsure два человека были убиты, двое смертельно ранены, и еще шесть получили ранения, в то время как французы потеряли 33 человека убитыми и ранеными . По возвращении на родину Хэллоуэлл был предан военно-полевому суду за сдачу своего корабля, но был с почестями оправдан. Захваченный Swiftsure был принят в состав французского флота, сохранив при этом первоначальное название .

Французская служба

В ноябре 1802 года после того, как генерал Донасьен де Рошамбо заменил Чарльза Леклерка на посту губернатора Сан-Доминго, Рошамбо отличился своей жестокостью, приказав передать весь гарнизон Форт-Дофин экипажу Swiftsure , а затем выбросить их за борт . Рошамбо затем приказал всем французским кораблям провести такие казни. Только Жан-Батист Филибер, входивший в состав военно-морских сил, отказался, заявив, что «Офицеры ВМС Франции не палачи. Я не буду этого делать» .

Трафальгарское сражение

Swiftsure провел в составе МВФ Франции четыре года, прежде чем присоединился к флоту вице-адмирала Вильнева , формировавшемуся в Кадисе , под командованием своего капитана Шарля Виллемадрина. 21 октября 1805 года он отплыл с объединенным франко-испанским флотом, чтобы принять участие в битве при Трафальгаре . Во время сражения он входил в арьергард линии союзников, располагаясь между Aigle и Argonaute . Он был обстрелян HMS Colossus , и в результате перестрелки потерял главную стеньгу. Он начал дрейфовать, в то время как Colossus открыл огонь по Bahama . Затем экипаж Swiftsure восстановил контроль над судном и вернулся чтобы вновь открыть огонь по Colossus , но в это время HMS Orion под командованием Эдварда Кодрингтона прошел сквозь дым, и пройдя за кормой Swiftsure , дал по нему несколько разрушительных залпов. Swiftsure лишился грот-мачты, у него был поврежден штурвал, а разбиты несколько орудий . Виллемадрин пытался оказать сопротивление, но в конечном итоге сдался, потеряв 68 человек убитыми и 123 ранеными во время боя.

После битвы он был взят на буксир HMS Dreadnought . Из-за разразившегося на следующий день шторма буксировочной трос оборвался и 23 октября он стал дрейфовать в сторону Кадиса . Однако фрегату Phoebe удалось вновь взять Swiftsure на буксир, с фрегата также была направлена партия плотников, чтобы помочь остановить течь. Из-за ухудшения погоды трос вновь оборвался, но отряду с Phoebe удалось сохранить контроль над судном и они смогли поставить его на якорь 26 октября. Polyphemus снова взял его на буксир, и привел в Гибралтар .

Вновь в Королевском флоте

Swiftsure был отремонтирован в Гибралтаре и вновь введен в эксплуатацию в апреле 1806 под командованием капитана Джорджа Дигби . Он отплыл домой, прибыв в Чатем 11 июня 1806 года. К этому времени в строй вступил еще один HMS Swiftsure , который принял участие в сражении при Трафальгаре . Захваченный Swiftsure был переименован в HMS Irresistible , и оставлен в резерве . Он был вновь введен в строй в марте 1808 года под командованием капитана Джорджа Фоука, и использовался в качестве плавучей тюрьмы в Чатеме . Он служил в этом качестве пока не был отправлен на слом и разобран в январе 1816 года .

Примечания

Литература

• Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8 .

• J.J. Colledge. . — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1987. — ISBN 0-87021-652-X .

• Rif Winfield. = British Warships in the Age of Sail, 1793-1817. — 2nd edition. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2008. — ISBN 978-1-84415-717-4 .

• Eugène Herpin. Mémoires du Chevalier de Fréminville (1787-1848). — Paris: Librairie ancienne H. Champion, 1913.

• Tim Clayton, Phil Craig. . — Hodder, 2004.

Ссылки

• // Index of 19th Century Naval Vessels and a few of their movements (англ.)
• // Ships of the Old Navy (англ.)