HMS Canopus (1798) — британский 84-пушечный линейный корабль 3 ранга , исходно французский Franklin (1797). Первый корабль Королевского флота , носивший название HMS Canopus , по навигационной звезде . Сражался при Абукире (на стороне французов), при Санто-Доминго и в Дарданеллах (на стороне британцев).

Постройка

Franklin строился по чертежам Жака-Ноэля Санэ на Тулонской верфи между ноябрем 1794 и мартом 1798 . Спущен на воду 25 июня 1797 . Назван в честь американского учёного и политиика Бенджамина Франклина .

Французская служба

Службу начал в качестве флагмана контр-адмирала дю Шайля ( фр. Armand Blanquet du Chayla ), заместителя командующего при Абукире , где отличился, оказав ожесточенное сопротивление британцам, прежде чем был вынужден сдаться. К этому моменту более половины команды были убиты или ранены, а большинство пушек выведены из строя.

Под флагом контр-адмирала дю Шайля ( капитан Морис Жилле фр. Maurice Gillet ), Franklin входил в состав флота вице-адмирала Брюи ( фр. François-Paul Brueys ), который доставил Наполеона Бонапарта и французские войска для вторжения в Египет . 1 августа 1798 года Franklin вместе с флотом Брюи стоял на якоре в Абукирской бухте . Вечером их обнаружил британский флот контр-адмирала Горацио Нельсона . Нельсон приказал атаковать немедленно, сосредоточив свои корабли против французского авангарда , удвоив линию. Брюи был застигнут врасплох, так как ожидал атаки на свой арьергард и центр, где соответственно поставил самые сильные корабли, в том числе Franklin . Franklin , следовательно, вступил в бой только поздно вечером, когда французский авангард сдался и английские корабли двинулись вдоль линии, атакуя остальных.

Franklin , стоявший прямо перед флагманом Брюи, 120-пушечным Orient , за кормой у 74-пушечного Peuple Souverain , попал под огонь HMS Orion , HMS Majestic и HMS Defence . Английские корабли и французский центр обменивались сильным огнём, к британцам прибыли HMS Swiftsure , HMS Alexander и HMS Leander . Позже дю Шайля вспоминал: «тогда бой в этом месте стал очень жарким». В течение следующего часа шла интенсивная перестрелка, в результате Peuple Souverain был вынужден выйти из линии, а Orient загорелся. Пожар на Orient вышел из-под контроля, и находящиеся рядом корабли, французские и английские, рассыпались, стараясь избежать неминуемого взрыва. В 9:37 вечера на Orient взорвался магазин, уничтожив его и осыпав горящими обломками корабли поблизости. Немало их упало на Franklin , занялся огонь, от которого взорвалась оружейная кладовая и начались пожары на шканцах и юте .

Одно время казалось, что Franklin тоже сгорит, но команда смогла потушить пожары. Брюи погиб на борту Orient , и командование принял дю Шайля. И он, и капитан Жилле были тяжело ранены и перенесены в низы, но он продолжал командовать боем. Краткая передышка после взрыва Orient была нарушена пушками Franklin , и бой возобновился. Корабль сражался еще час, но за это время потерял грот и бизань-мачту , почти все пушки были сбиты, и более половины команды были убиты или ранены. Наконец, около 11 вечера, он спустил флаг.

Британская служба

Franklin был одним из 9 кораблей, захваченных англичанами при Абукире. Он пополнил Королевский флот под названием HMS Canopus 9 декабря 1798 . Отправился в Англию под командованием капитана Бартоломью Джеймса ( англ. Bartholomew James ), прибыл в Плимут 17 июля 1799 . Ненадолго стал флагманом адмирала Филиппа Аффлека ( англ. Philip Affleck ) и служил под Лиссабоном , но в августе того же года был выведен в резерв. Встал на ремонт в Плимуте в августе 1801 , но работы были приостановлены в ноябре того же года, и закончены только в январе 1803 года . Корабль повторно вступил в строй в апреле того же года, и стал флагманом контр-адмирала Джорджа Кэмпбелла ( англ. George Campbell ), капитан Джон Конн ( англ. John Conn ).

В августе 1803 Canopus был направлен к Тулону для присоединения к Средиземноморскому флоту, под команду Нельсона. Конна сменил в феврале 1805 капитан Фрэнсис Остен ( англ. Francis Austen ), и Canopus стал флагманом контр-адмирала Томаса Луиса ( англ. Thomas Louis ). Canopus не присутствовал при Трафальгаре , будучи отправлен в Гибралтар с эскадрой Луиса для пополнения запасов. Вернулся в Англию в середине 1805 , встал на ремонт в Плимуте. Работы были завершены в августе и обошлись в £31 804. В январе 1806 он присоединился к эскадре вице-адмирала Джона Дакворта в погоне за эскадрой Лессега ( фр. Corentin Urbain Leissègues ), и принял участие в бою при Сан-Доминго , 6 февраля , где сражался, в частности, с 74-пушечным Diomède . Потери Canopus составили 8 убитых и 22 раненых. Томас Шортленд ( англ. Thomas Shortland ) стал капитаном Canopus в июле 1806 года и пошел в Средиземное море с эскадрой Дакворта, по-прежнему под флагом Луиса. Он принимал участие в попытке форсировать Дарданеллы 19 января , а также в последующих операциях в поддержку , в ходе которых 9 турецких кораблей были захвачены или уничтожены.

Капитан Чарльз Инглис ( англ. Charles Inglis ) сменил Шортленда в 1808 году, а корабль стал флагманом контр-адмирала Джорджа Мартина ( англ. George Martin ). Canopus был придан Средиземноморскому флоту адмирала Коллингвуда , и в октябре 1809 в составе флота, в Лионском заливе погнался за французским конвоем в сопровождении эскадры контр-адмирала Франсуа Бодена ( фр. François Baudin ). Французы были загнаны в устье Роны , где 80-пушечный Robuste и 74-пушечный Lion сели на мель; когда попытки снять их не удались, французы были вынуждены их сжечь. Canopus был флагманом контр-адмирала Чарльза Бойлза ( англ. Charles Boyles ) в 1811 — 1812 годах , после чего был снова выведен в резерв.

Послевоенные годы

Между мартом 1814 и мартом 1816 Canopus прошел большой ремонт в Плимуте на сумму £78 909, но с окончанием Наполеоновских войн несколько лет был в отстое.

В мае 1834 в Плимуте корабль был оснащен для активной службы. Прошел новый ремонт с декабря 1839 по май 1842 , и снова подготовлен для службы в начале 1845 . Некоторое время входил в командование вице-адмирала Фэрфакс-Морсби ( англ. Fairfax Moresby ). Выведен в резерв в Плимуте в 1848 году . Превращен в плавучую казарму в июне-октябре 1862 . Служил тендером HMS Indus , рейдового корабля в базе Девонпорт . Превращен в плавучий причал в 1869 году , мачты сняты в апреле 1878 .

В конце концов Canopus был продан на слом в 1887 году, после почти 90 лет в британской службе.

Примечания