Ларс Кри́стенсен ( норв. Lars Christensen , 6 апреля 1884 года, , Вестфолл , Норвегия — 10 декабря 1965 года, Нью-Йорк , США ) — норвежский судовладелец, китобойный магнат и дипломат . Снарядил девять научно-исследовательских экспедиций в Антарктиду , в четырёх из них принял личное участие.

Биография

Ларс Кристенсен родился в богатой семье в коммуне , в фюльке Вестфолл . Унаследовав китобойный флот своего отца , он начал карьеру судовладельца в Саннефьорде в 1906 году, а с 1909 года принимал активное участие в китобойном промысле Норвегии. С 1920 года он возглавлял акционерное общество Тора Даля, ряд других китобойных компаний, а также судостроительные верфи Фрамнес ( норв. Framnæs ).

Трёхмачтовая баркентина «Эндьюранс» ( англ. Endurance ), получившая известность после провала Имперской трансантарктической экспедиции 1914 — 1917 годов под командованием сэра Эрнеста Шеклтона , была изначально построена для Кристенсена: он хотел отправлять на ней туристов, желающих поохотиться на белых медведей , в полярные круизы. Затея не удалась, и Кристенсен продал корабль Шеклтону.

Кристенсен испытывал живейший интерес к Антарктиде и её животному миру. В частности, он стремился к географическим открытиям и предоставлял своим капитанам широкие возможности для их совершения. Он финансировал несколько экспедиций, целью которых было исследование антарктического континента и его прибрежных вод (в том числе четыре экспедиции с участием промыслового судна «Норвегия» ( лат. Norvegia ) в 1927 — 1931 годах), и сам участвовал в некоторых из них, а в экспедицию 1936 — 1937 годов даже взял с собой свою жену Ингрид. Он одним из первых использовал аэрофотосъёмку с гидроплана для нанесения на карту части побережья восточной Антарктиды от Моря Уэдделла до шельфового ледника Шеклтона , особо сосредоточившись на острове Буве и участке от Земли Эндерби до Земли Котса . С гидроплана, доставленного экспедицией 1936 — 1937 годов, было сделано 2200 перспективных аэроснимков, покрывших 6250 квадратных миль (16200 км²). Супруга Кристенсена стала первой женщиной, пролетевшей над Антарктидой на самолёте.

1 декабря 1927 года, будучи главой финансированной им экспедиции, Ларс Кристенсен высадился на острове Буве и объявил его территорией Норвегии. Великобритания уже объявляла его своей территорией раньше, однако вскоре британцы отказались от своих претензий и признали права норвежцев на остров.

Во время экспедиций, финансированных Ларсом Кристенсеном в 1927 — 1937 годах, были открыты и обследованы обширные новые территории на побережьях Земли Королевы Мод и Земли Мак-Робертсона . В этих местах располагается российская антарктическая станция «Союз» (закрыта в 1989 году).

В честь Кристенсена в Антарктике названы:

• Пик Ларса Кристенсена , высочайшая точка острова Петра I .
• Берег Ларса Кристенсена , восточная часть побережья земли Мак-Робертсона.

Вместе с Отто Свердрупом и Оскаром Вистингом Ларс Кристенсен снарядил экспедицию для возвращения знаменитого корабля «Фрам» из Буэнос-Айреса . В 1935 году шхуна была перемещена в музей «Фрама» в Осло .

Во время Второй мировой войны Ларс Кристенсен занимал должность советника по финансам в Королевском посольстве Норвегии в Вашингтоне .

Музей в Саннефьорде

Ларс Кристенсен передал ( норв. Hvalfangstmuseet ) в дар Саннефьорду в 1917 году. Это был один из первых музеев в Норвегии, расположенных в специально построенном для него здании. Из своих путешествий Кристенсен привёз огромное собрание литературы, в том числе множество книг о китобойном промысле; его интересы включали как исследование, так и поддержку отрасли. Эти материалы были переданы музею в 1920-е и 1930-е годы. Кристенсен также жертвовал средства для дальнейшего расширения библиотеки Музея, куратором которой был — фрахтовый брокер, писатель и дипломат, чьё обширное собрание книг также составило существенную долю библиотечного фонда.

Награды

• (1927)

Примечания

Ссылки

• (норв.) . . Дата обращения: 7 мая 2011. 11 апреля 2012 года.