Борис Павлович Усанов ( 22 июля 1934 года , Ленинград — 19 ноября 2018 года , Санкт-Петербург ) — советский хозяйственный, государственный и политический деятель.

Биография

Родился 22 июля 1934 года в городе Ленинграде . Член КПСС.

Окончил Ленинградский инженерно-строительный институт . С 1957 года — на хозяйственной, общественной и политической работе.

В 1957 — 2010 гг. — архитектор и инженер-строитель на строительстве , Киришского нефтеперерабатывающего завода , Саяно-Шушенской ГЭС , на комсомольской и партийной работе, первый секретарь горкома ВЛКСМ Ленинграда (ноябрь 1961 — сентябрь 1963), первый секретарь Киришского райкома КПСС (Ленинградская область) 1965-1973, секретарь Ленинградского обкома КПСС, второй секретарь Ленинградского горкома КПСС 1973-1978, на советской и хозяйственной работе, 1978-1984 начальник Главного Архитектурно-Планировочного Управления (ГлавАПУ) исполкома Ленгорсовета, 1984—1995 начальник Управления «Ленморзащита», инициатор строительства комплекса защитных сооружений Ленинграда от наводнений . 1995-2003 Комитет экономического, промышленного развития и торговли Администрации Санкт-Петербурга - советник Председателя Комитета. 2003-2008 советник Губернатора Санкт-Петербурга Матвиенко В.И.

Кандидат технических наук , профессор Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета , академик Санкт-Петербургской инженерной академии, МАНЭБ, Академии транспорта России. Член Союза Архитекторов России. Действительный член Санкт-Петербургского Союза научных и инженерных обществ. Член Ученого Совета по региональному природопользованию Санкт-Петербургского научного центра РАН. Академический советник Инженерной Академии Российской Федерации. Один из создателей и член Президиума межрегионального Союза транспортников и предпринимателей.

Избирался депутатом Верховного Совета РСФСР 9-го созыва, депутатом нескольких созывов (1963-1998) областного, городского и районных советов народных депутатов Ленинграда и Ленинградской области.

Первыми вехами жизни Бориса Павловича, ставшими доминантами всей дальнейшей деятельности, стали серебряная медаль по окончании средней школы, диплом с отличием за учебу на архитектурном факультете Ленинградского инженерно-строительного института, Почетная грамота Минвуза СССР за студенческую работу и творческая поездка в Венгрию по итогам конкурса дипломных проектов выпускников художественных вязов.

Трудовой путь начался в ВНИИ ПИЭТ, работая в котором были первые самостоятельные проекты в Сосновом Бору и Китае. Затем 20 лет - на выборных должностях, связанных с деятельностью среди молодежи, городским строительным и энергопромышленным комплексом в городе Кириши - создание Киришского нефтеперерабатывающего завода (Кинеф). Усанов Б.П.был председателем Государственной комиссии по приёмке в эксплуатацию после завершения реставрации Большого зала Екатерининского дворца в Царском Селе (город Пушкин), и будучи начальником ГлавАПУ Ленгорисполкома, разворачивал работы по воссозданию знаменитой Янтарной комнаты и реставрации Меньшиковского дворца в Ленинграде. В 80-е и 90-е Борис Павлович принимал участие в создании и организации успешной работы автоматизированного банка экологической информации водной системы Ленинграда; Шепелевского геодинамического полигона, работавшего по программе «ЮНЕСКО»; реализации, впервые в отечественной практике, единого Генерального плана развития города и области ( Ленинград и Ленинградская область. В эти годы состоялась получившая широкий общественный резонанс презентация на III-ем ежегодном заседании управляющих ЕБРР сразу двух проектов: «Кольцевая автомагистраль вокруг Санкт-Петербурга» совместно с итальянской фирмой «СПЕА» и «Интегральная система управления водными ресурсами Санкт-Петербургского региона» совместно с группой нидерландских институтов. Далее было формирование Северо-Западного информационно-аналитического центра транспортной логистики; рождение Международных ЕвроАзиатских конференций по транспорту, ЕвроАзиатского транспортного союза и ежегодного Петербургского Экологического Форума; создание термина «Большой Порт Санкт-Петербурга» и внедрение концепции «Большой Порт Санкт-Петербурга» в транспортно-транзитную политику региона.

Награды и премии

• звание «Заслуженный строитель РСФСР»
• орден Октябрьской революции
• орден Трудового Красного Знамени
• Почетный гражданин города Кириши (Ленинградская область)
• золотая медаль ВДНХ за реставрацию Меньшиковского дворца в Санкт-Петербурге
• серебряная медаль ВДНХ за разработку системы комплексного планирования развития городов

Ссылки

• // Личности Петербурга, ceo.spb.ru
• // СПбГАСУ, spbgasu.ru