Токаревский Константин Михайлович ( 5 апреля 1857 — 3 февраля 1904 , Санкт-Петербург ) — кораблестроитель , старший помощник судостроителя , полковник Корпуса корабельных инженеров , главный строитель крейсера « Аврора ».

История

Токаревский Константин Михайлович родился 5 апреля 1857 года . В службе с 1876 года. В 1879 году окончил кораблестроительное отделение Технического училища Морского ведомства в Кронштадте с присвоением звания кондуктора . В 1880 году произведён в первый офицерский чин Корпуса корабельных инженеров .

С 1879 года возглавлял ремонт кораблей в Кронштадте. В 1882—1888 годах участвовал в строительстве плавучих доков. С 1892 года был наблюдающим за постройкой учебного судна « Воин » в Швеции на верфи Нового акционерного общества заводов Мотала . Принимал участие в постройке крейсера « Рюрик » и эскадренного броненосца « Сысой Великий » .

В 1894 году К. М. Токаревский под руководством судостроителя Г. Ф. Шлезингера приступил к строительству канонерской лодки « Храбрый » в Новом Адмиралтействе . Корабль вступил в строй в сентябре 1897 года, находился в составе отечественного флота более 60 лет, участвовал в двух мировых войнах. 18 декабря 1895 года корабельный инженер Токаревский заложил в Новом Адмиралтействе канонерскую лодку « Гиляк », вступила в строй в июне 1898 года. Участвовала в Русско-японской войне . Затонула 25 ноября 1904 года на внутреннем рейде Порт-Артура от попадания нескольких японских снарядов, была взорвана экипажем .

Главный строитель крейсера «Аврора»

10 октября 1898 года младший судостроитель К. М. Токаревский был назначен главным строителем крейсера «Аврора», сменив в этой должности корабельного инженера Э. Р. де Грофе (главный строитель крейсера с 3 июня 1896 года), который получил новое назначение на постройку крейсера « Аскольд » в Германии .

11 мая 1900 года крейсер 1 ранга «Аврора» благополучно был спущен на воду, «причем перегиби и течи не оказалось…» — докладывал в рапорте строитель крейсера старший помощник судостроителя К. М Токаревский .

В декабре 1901 года Токаревского, в должности главного строителя крейсера, сменил старший помощник судостроителя Н. Н. Пущин , а на последнем этапе постройки — А. А. Баженов .

Параллельно со строительством крейсера «Аврора» К. М. Токаревский в 1899 году был назначен строителем броненосца « Бородино ». Строительство корабля проходило на верфи « Новое Адмиралтейство » под общим руководством главного корабельного инженера порта Д. В. Скворцова . Осенью 1901 года строители Д. В. Скворцов и К. М. Токаревский, получили денежное вознаграждение за «скорую и успешную постройку» броненосца .

Константин Михайлович Токаревский умер 3 февраля 1904 года на заключительном этапе постройки броненосца «Бородино» (в Словаре биографическом морском Доценко В. Д. ошибочно указан год смерти — 1927).

Награды

• Орден Святой Анны (1894)
• Орден Святого Станислава 2 степени (6 декабря 1901)
• Серебряная медаль «В память царствования императора Александра III» (1896)

Семья

• Отец — Михаил Яковлевич (1809—1858) — военный моряк, гидрограф, помощник директора Балтийских маяков, его именем названы мыс Токаревского, Токаревская кошка, маяк Токаревского и две улицы во Владивостоке .
• Брат — Александр (род. 1849) — военный моряк, автор статьи в журнале «Русское судоходство» № 169 «Искалеченные броненосцы» .
• Брат — Николай служил во Владивостоке военным инженером, строил Минный городок .

Примечания

Источники

• Поленов Л. Л. . — Л. : Судостроение, 1987. — 264 с. — (Замечательные корабли).