Линейные крейсера «1047» — Проект боевых кораблей голландского флота времён Второй мировой войны . Разрабатывались с 1939 года для борьбы с японскими тяжёлыми крейсерами . Должны были войти в состав голландского Ост-Индского флота. Крейсера проектировались при поддержке немецко-голландской компании NV Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw . Предполагалось построить 2 или 3 крейсера, но все работы были прерваны немецким вторжением в 1940 году . До закладки крейсеров не дошло, после окончания войны проект не возобновлялся.

История создания

История создания линейных крейсеров проекта 1047 началась в 1938 году , когда специально созданный комитет флота проанализировал ситуацию, сложившуюся для Нидерландов в бассейне Тихого океана . Было высказано опасение, что Япония вынашивает захватнические планы в отношении голландских владений в Ост-Индии , богатых нефтью , в которой крайне нуждалась Япония. Соотношение военно-морских сил Нидерландов и Японии не оставляло голландцам шансов на успешное сопротивление, однако членами комитета было высказано оптимистическое мнение, согласно которому основные силы японского флота будут скованы потенциальными союзниками Нидерландов — Великобританией и США , в результате чего, японцы не смогут использовать свои линкоры и линейные крейсера против голландских ВМС на Тихом океане .

Таким образом, считалось, что наиболее мощными кораблями, которые Япония сможет направить против Голландской Ост-Индии станут тяжёлые крейсера. Однако самыми мощными кораблями ВМС Нидерландов являлись лёгкие крейсера типов « Ява » и « Де Рейтер », неспособные противостоять подобному противнику. Комитет рекомендовал создать новый тип быстроходных и мощных кораблей, способных выполнять функцию сдерживания японской агрессии, а в случае её начала, эффективно уничтожать тяжёлые крейсера противники. По сути, речь шла о создании своеобразного истребителя тяжёлых крейсеров, для боя с линкорами он не предназначался.

Конструкция

Оценка проекта

Итогом усилий голландских конструкторов стало появление достаточно своеобразного корабля. С одной стороны, он вполне соответствовал поставленным перед ним тактическим задачам. Артиллерия главного калибра позволяла справиться с любым тяжёлым крейсером, а собственное бронирование достаточно надёжно защищало от их ответного огня. Скорость линейных крейсеров проекта 1047 позволяло им, по крайней мере, не отстать от японских тяжёлых крейсеров . Универсальная и малокалиберная зенитная артиллерия отличались высокими по меркам начала Второй мировой войны характеристиками, хотя общее количество стволов было явно недостаточно для отражения массированных воздушных атак.

Вместе с тем, проект оставался узкоспециализированным. «Истребитель крейсеров» не имел никаких шансов в решительном бою с любым линейным кораблём противника. Его броневая защита пробивалась орудиями линкоров практически на любых возможных дистанциях. Ему оставалось лишь спасаться бегством, уповая на более высокую скорость. С учётом того, что в реальности Япония в 1941—1942 годах смогла направить свои линкоры и линейные крейсера в контролируемый Нидерландами регион, линейные крейсера проекта 1047 , будь они всё-таки построены, не смогли бы существенно изменить ход событий .

Примечания

Литература

• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-146-7 .
• Garzke W., Dulin R. British, Soviet, French and Dutch Battleships of World War II. — London: Jane Publising Company Ltd, 1980. — ISBN 0-7106-0078-X .
• Сулига С.В. Суперкрейсера 1939-1945. Проекты линейных крейсеров ВМС Нидерландов // Морская коллекция. — 1995. — № 6 .