Железнодорожный транспорт в Иркутской области является одной из важнейших составляющих частей транспортной системы региона. На территории области находится более 100 железнодорожных станций , а эксплуатационная длина железнодорожных путей составляет порядка 2500 километров. Крупнейшие железнодорожные узлы региона — Иркутск-сортировочный , Тайшет и др. Большая часть железнодорожных путей на территории области относится к Восточно-Сибирской железной дороге .

История

Вопрос о создании железных дорог в Сибири был поставлен ещё генерал-губернатором Восточной Сибири Н. Н. Муравьевым-Амурским .

В 1891 году началось строительство Сибирской железной дороги. В 1897 году железная дорога была проведена до Иркутска , в городе возводились депо и станции. 16 (28) августа 1898 года в Иркутск пришёл первый поезд .

Сооружение дороги от Иркутска до байкальского мыса Малый Баранчик (на современных картах мыс Устьянский), где расположен порт Байкал, велось с 1896 по 1900 год; всего на эти цели было истрачено 3,47 млн руб. К этому времени также была достроена дорога от Сретенска до Мысовой на восточном берегу Байкала.

С 1899 года по 1905 год шло строительство «Кругобайкалки» . Летом 1903 года был пущен в эксплуатацию участок Мысовая — Танхой . В 1905 году был завершён участок участок дороги от Слюдянки до станции Байкал, строительство которого было наиболее сложным из-за особенностей рельефа (было проложено 39 тоннелей общей протяжённостью 7 км). Дорога приобрела важное военное значение во время русско-японской войны.

Ссылки

• (недоступная ссылка)

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску ). Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 19 июня 2018 )