Interested Article - HMS Wild Goose (1942)

HMS Wild Goose («Уайлд Гуз») — шлюп британского Королевского флота , номер вымпела U45. За боевую службу во время Второй мировой войны принял участие в потоплении девяти немецких подводных лодок. «Уайлд Гуз» был одним из нескольких кораблей этого класса, принявших участие в походе 1944 года, когда за один патруль британцами было потоплено шесть немецких подводных лодок.

После завершения Второй мировой войны шлюп недолгое время находился в резерве, однако в 1946 году вернулся в строй и служил до 1955 года в Персидском заливе. Продан на слом в 1956 году.

Конструкция

Главные размерения

Стандартное водоизмещение: 1300 дл. тонн .
Полное водоизмещение: 1700 дл. тонн ;
Длина между перпендикулярами: 86,3 метра ;
Длина наибольшая: 91,3 метра
Ширина: 11,4 метров ;
Осадка: 3,3 метра .

Вооружение

Состав вооружения на момент вступления в строй :

3 × 2 — 102-мм универсальные артиллерийские установки;
4 × 2 — 20-мм ;
2 × 1 — 20-мм;
4 бомбомёта;
2 бомбосбрасывателя (40 глубинных бомб).

Впоследствии в состав зенитной артиллерии добавлены 2 спаренные 20-мм установки и 2 спаренные 40-мм установки «Хаземейер» ; в 1946 году снято кормовое 102-мм орудие главного калибра, а обе 40-мм установки заменены на установки Mk. V такого же калибра .

Энергетическая установка

Движение корабля обеспечивали две паровых турбины , работавших на два гребных винта . Энергетическая установка развивала мощность в 3600 л. с. (2648 кВт ), обеспечивая максимальную скорость хода 19,25 узла (35,65 км/ч ). Пар для турбины производили два паровых котла .

Экипаж

Экипаж шлюпа составлял 180 офицеров и матросов .

История службы

Шлюп «Уайлд Гуз» заложен на верфи « Ярроу » в Скотстоне , Глазго, 28 января 1942 года. Спущен на воду 14 октября 1942 года. Вступил в строй 11 марта 1943 года, вошёл в состав 2-й эскортной группы, базировавшейся в Ливерпуле .

1943 год

22 мая 1943 года вышел в море вместе со шлюпами , , , и шлюпом для противолодочного прикрытия атлантического конвоя ONS 8 .

24 июня 1943 года в ходе противолодочного патрулирования в Бискайском заливе участвовал в уничтожении немецкой подводной лодки , а 30 июля — U-504 . Осенью 1943 года сопровождал конвои в Северной Атлантике. 6 ноября 1943 года потопил U-842 .

18 декабря 1943 года встал на ремонт в Ливерпуле , работы завершены 27 января 1944 года, после чего «Уайлд Гуз» вернулся к задачам по сопровождению конвоев в Северной Атлантике .

1944 год

Уже 31 января совместно со шлюпами «Старлинг» и « Мэгпай » потопил немецкую подводную лодку , позднее присоединился к шлюпам «Вудпекер» и «Кайт», приняв участие в потоплении немецких подводных лодок (8 февраля 1944 года), U-238 и (9 февраля 1944 года), U-424 (11 февраля 1944 года) и (15 марта 1944 года) .

28 марта 1944 года совместно с другими шлюпами вышел из Скапа-Флоу , и 29 марта присоединился к конвою JW 58, шедшему в СССР ; 4 апреля силы охранения вошли в Кольский залив . Позднее «Уайлд Гуз» находился в охранении обратного конвоя RA-58 , вышедшего из Кольского залива 7 апреля .

В конце мая 1944 года вернулся в Ливерпуль для дальнейшего ремонта. С начала июня по начало июля 1944 года привлекался к обеспечению высадки союзников в Нормандии , неся противолодочное патрулирование в Ла-Манше .

1945 год

27 февраля 1945 года совместно с британскими фрегатами и потопил , доведя боевой счёт до девяти уничтоженных подводных лодок .

С 12 июня по 17 сентября 1945 года «Уайлд Гуз» находился на ремонте в Лейте, попутно готовясь к переводу на Дальний Восток. Перевод был отменён после капитуляции Японии . После ремонта шлюп вывели в резерв .

Послевоенная служба

В конце 1946 года «Уайлд Гуз» вернули в боевой состав флота в качестве флагманского корабля дивизиона Персидского залива. В начале 1955 года шлюп вернулся в Англию, после чего был выведен в резерв в Чатеме . В феврале 1956 года списанный корабль продали на слом .

Значок корабля был сохранён и передан в дар Ливерпульскому национальному морскому музею .

Дашьян пишет, что две спаренные 40-мм установки были поставлены вместо спарки 20-мм орудий (страница 28)
Приведены данные по проекту. Число людей в экипаже различалось от корабля к кораблю

Примечания

↑ , с. 19.
, с. 28.
↑ , с. 27.
.
. Дата обращения: 17 мая 2022. Архивировано 24 июня 2013 года.
↑ (англ.) . uboat.net . Дата обращения: 29 декабря 2023. 19 сентября 2020 года.
. Дата обращения: 17 мая 2022. 3 декабря 2020 года.

Литература

на русском языке

Дашьян, А. В. Корабли Второй мировой войны. ВМС Великобритании. Часть 2 // Морская коллекция. — 2003. — № 5.
А. И. Харук, Ю. В. Пахмурин. 1 // Британские шлюпы Второй мировой войны / А. С. Александров. — М. : Моделист-конструктор, 2012. — (Морская коллекция № 8 (155) / 2012). — 1150 экз.
А. И. Харук, Ю. В. Пахмурин. 2 // Британские шлюпы Второй мировой войны / А. С. Александров. — М. : Моделист-конструктор, 2012. — (Морская коллекция № 10 (157) / 2012). — 1150 экз.

на английском языке

Colledge, J. J.; Warlow, Ben. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy. — London: Chatham Publishing, 2006. — 416 p. — ISBN 978-1-86176-281-8 .
Hague, Arnold. Sloops: A History of the 71 Sloops Built in Britain and Australia for the British, Australian and Indian Navies 1926–1946. — Kendal, England: World Ship Society, 1993. — ISBN 0-905617-67-3 .