Interested Article - История железнодорожного транспорта Турции


- 2020-12-01
- 1

История железнодорожного транспорта Турции началась в 1856 году , когда была открыта первая железнодорожная линия в Османской империи , 130 км Измир — Айдын , которая была построена британской компанией.
Традиционно история дорог делится на три этапа: С 1856 по 1923, с 1923 по 1950 и третий с 1950 года. В течение первого периода шло строительство сети железных дорог и их эксплуатация иностранными концессиями . На втором этапе государство взяло в свои руки контроль над железными дорогами, строились новые железнодорожные линии. На третьем этапе государство утратило интерес к железнодорожному строительству и расширение сети дорог резко замедлилось.
![]() |
В статье
не хватает
ссылок на источники
(см.
рекомендации по поиску
).
|

- 2020-12-01
- 1