Линия Карасума
Условные обозначения
перекрёстный съезд перекрёстный съезд р. Камо ПТО перекрёстный съезд перекрёстный съезд Киото р. Камо перекрёстный съезд депо Такэда оборотный тупик

Линия Тодзай
Условные обозначения
перекрёстный съезд перекрёстный съезд оборотный тупик р. Камо ж/д ветка на линию Кейсан депо Дайго перекрёстный съезд перекрёстный съезд

Кио́тский метрополите́н ( яп. 京都市営地下鉄 ) — метрополитен города Киото , состоящий из двух пересекающихся линий, которые частично выходят на улицу и продолжаются в пригороды города и в город Оцу .

Линии киотского метро

Зелёная линия простирается на юг, там она соединяется с железной дорогой фирмы , которая идёт до Нары с пересадной в , имеются также беспересадочные поезда. Зелёная линия проходит через центральный железнодорожный вокзал (станция Киото). На станциях Станция Киото (12 декабря 2015 года), (10 октября 2015 года) и (20 декабря 2015 года) установили автоматические платформенные ворота .

Красная линия простирается с востока на запад, и продлевается фирмой до станции в городе Удзи ; а ответвление этой линии от станции на запад ( ) следует до города Оцу, Сига — дополнительные 7 остановок до вокзала Хама-Оцу.

Две линии пересекаются на станции . Красная линия самая самая новая и современная в Киотском метрополитене и Японии в целом. Каждая станция имеет цветовой код для легкого распознавания. Вся линия полностью автоматизирована , на всех станциях установлены платформенные раздвижные двери .

12 октября 1997 года открылся первый раздел от станции Дайго до станции Нидзё. 26 ноября 2004 года открылся участок от станции Дайго до станции Рокудзидзо. Участок с продлением на запад от станции Нидзё до станции Удзумаса Тенжингава открылся 16 января 2008 года.

Примечания

Ссылки

• (англ.)
• (англ.)