Строительство ведется с 28 марта
2007 года
, после того как 11 января того же года был утвержден пусковой участок строительства. Стоимость сооружения первого участка составила 22,1 млрд юаней.
Пуск
Первый участок (первая линия с ответвлением) метрополитена начал работу в режиме тестовой эксплуатации
18 ноября
2012 года
, а официально был открыт
24 ноября
.
Линии
Первая линия (красная) — 34 станций, 54 км, в том числе 41,6 км основная часть и 12,4 км ответвление, в основном под землей, но также есть надземные (на эстакадах) и наземные участки.
Максимальный суточный пассажиропоток в 2015 — 1,13 млн. человек.
Эксплуатация
В
2010 году
достигнуто соглашение об управлении первой линией с вложением инвестиций оператором
MTR
из Гонконга.
На всех станциях установлена система
горизонтального лифта
. На платформы ведут эскалаторы и лифты
.
вестибюль на станции (Wulin square)
платформа на станции (Wulin square)
эскалаторы
турникеты
Перспективы
Планируется что сеть метрополитена будет состоять из восьми линий, общая длина которых составит 278 км, а капитальные вложения будут равны 100 миллиардам юаней
.
Происшествия
15 ноября
2008 года
произошёл обвал тоннеля метро длиной 75 метров, были погибшие (17) и пострадавшие
.
Перспективы развития
Метрополитен Ханчжоу резко расширяется с 3 линий до 15 линий к 2023 году, когда город станет городом-организатором
Азиатских игр
.
План развития метрополитена до 2022 года
Примечания
(недоступная ссылка)
(недоступная ссылка)
(неопр.)
. Дата обращения: 13 сентября 2016.
20 сентября 2016 года.
(неопр.)
.
SCS-Logistic.ru
. Дата обращения: 26 июля 2012. Архивировано из
4 марта 2016 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 26 июля 2012.
4 марта 2016 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 26 июля 2012.
4 марта 2016 года.
ashanti
вестибюль на станции (Wulin square)
платформа на станции (Wulin square)
эскалаторы
турникеты
