Interested Article - Троллейбусная сеть Сараево

Троллейбусная сеть Сараево — троллейбусная сеть, обслуживающая боснийскую столицу . Она находится в эксплуатации с 1984 года и обслуживается совместно с городской трамвайной сетью перевозчиком JKP GRAS.

История

Троллейбусная сеть Сараево была спроектирована в начале 1980-х годов, чтобы расширить трамвайную сеть города и обслуживать новые районы-спутники, построенные на холмах, окружающих город.

Открытие сети было запланировано к зимним Олимпийским играм 1984 года , но из-за различных задержек перевозки начались лишь 16 сентября того же года, через полгода после закрытия Игр. В последующие два года сеть была расширена до 6 линий, предусмотренных проектом.

В 1992 году во время осады города сеть была сильно повреждена, и обслуживание пришлось приостановить. Ограниченное обслуживание было восстановлено в 1995 году, а реконструкция остальных секций постепенно продолжалась до 2000 года. Однако пригородная линия на Вогошчу и конечная остановка Лукавица больше не восстанавливались, так как она находилась на территории Сербской Республики .

Второе рождение сети произошло в 2020 году. Муниципалитет Сараево заказал 25 троллейбусов БКМ-433.00D с минимальным автономным ходом 20 км у производителя БКМ Холдинг (Беларусь). Стоимость контракта составляет 14 014 914 евро. Контракт подписан благодаря поддержке ЕБРР. Согласно контракту все троллейбусы должны быть поставлены в период с декабря 2021 года по июль 2022 года. Но из-за конфликта на Украине график поставок был изменён. По состоянию на декабрь 2022 г. поставлено всего 13 троллейбусов. Затем после реконструкции и расширения троллейбусной сети будет поставлено ещё 10 троллейбусов. Первые троллейбусы эксплуатируются с мая 2022 года.

Маршруты

В 2022 году сеть включает в себя 6 маршрутов:

101 Австрийская площадь — Отока;
102 Джезеро — Отока;
103 Австрийская площадь — Добрыня;
104 Австрийская площадь — Моймило;
107 Добрыня — Езеро;
108 Добрыня — Отока.

Подвижной состав

Текущий подвижной состав

№	Производитель	Модель троллейбуса	Тип	Количество	Номера транспортных средств	Годы выпуска	Примечание
1	MAN	SL 172 HO	Одиночный	1	613, 617, 619—623, 4413-4414, 4420, 4425	1986-1988 гг.	Приобретено в Золингене (D). Всего закуплено 28 троллейбусов (4401-4407, 4411-4431) + 3 на запчасти. В 2022 г. работает 1 троллейбус (620).
2	NAW HESS	BGT 5-25	Сочленённый	9	631-639	1987-1988 гг.	Закуплены в Женеве (CH). Работают 9 троллейбусов.
3	HESS	SwissTrolley-2	Сочленённый	14	650-663	1997-1999 гг.	Приобретены в Берне (Швейцария). Всего было закуплено 17 троллейбусов + 3 на запчасти
4	БКМ Холдинг	БКМ-433.00D	Сочленённый	13	54-66	2021-2022 гг.	С увеличенный автономным ходом до 20 км

Заказанные троллейбусы

№	Производитель	Модель троллейбуса	Тип	Количество	Номера транспортных средств	Годы выпуска	Примечание
1	БКМ Холдинг	БКМ-433.00D	Сочленённый	12+10			Поставки в 2022—2023 гг.

Выведенные из эксплуатации троллейбусы

№	Производитель	Модель троллейбуса	Тип	Количество	Номера транспортных средств	Годы выпуска	Примечание
1	FAS 11. Oktromvti Skopje	S 200Tr	Сочленённый	21	500-504, 506—519, 521—522	1983-1987 гг.	Списаны
2	Шкода	14Tr	Одиночный	76	551-626	1983-1987 гг.	Списаны
3	MAN	SG 200 HO	Сочленённый	20	612, 4128, 4139, 4143-4144	1984-1985 гг.	Приобретено в Золингене (D). Всего было приобретено 20 троллейбусов (4125-4144). Все списаны.
4	NAW HESS	BGT 5-25	Сочленённый	17	624-630, 644	1991-1992 гг.	Приобретен в Санкт-Галлене (Швейцария). Всего было приобретено 17 троллейбусов (4145-4161). Все списаны.
5	Energoinvest		Одиночный	1	4232	1986 г.	Списан