Interested Article - Крушение рейса TWA 1

Катастрофа DC-2 под Юнионтауном — авиакатастрофа самолёта Douglas DC-2 7 апреля 1936 года, произошедшая в штате Пенсильвания, США. В результате катастрофы погибло 12 из 14 человек, находившихся на борту. Выжили совершившая подвиг стюардесса Нелли Грейнджер ( англ. Nellie Granger ) и одна пассажирка — жена мэра Ньюарка.

Крушение

7 апреля самолёт совершал регулярный рейс Ньюарк- Питтсбург (как часть рейса по пересечению всего континента — это был Sun Racer , рекламировавшийся как рейс, способный доставить пассажиров с одного американского побережья на другое всего за сутки) с промежуточной посадкой в Камдене, где произошла дозаправка и были взяты на борт дополнительные пассажиры. Затем полёт продолжился. Пилот связывался с землёй, считая, что находится в окрестностях аэропорта назначения . Но из-за проблем с радио, по которому определялся курс в аэропорту Питтсбурга и отклонения реального курса от планового примерно на 8 градусов, пилот заблудился и стал ходить кругами над сельской местностью. Была плохая погода, туман , низкая облачность. Заметив с воздуха небольшую реку, пилот самолёта решил лететь по ней, поддерживая визуальный контакт с ориентирами на земле. Он, вероятно, осознал, что навигационная ошибка завела его слишком далеко на юг, и поэтому летел на север, чтобы скорректировать курс . Туман и облачность заставили его снизиться, чтобы не потерять реку из виду. В результате он не успел набрать высоту перед горой Чит и врезался в неё.

Подвиг Нелли Грейнджер

Стюардесса Нелли Грейнджер была выброшена из разбившегося самолёта и очнулась на земле. Она вытащила из горевших обломков нескольких человек, оказала им первую помощь , а затем, видя, что им требуется срочная госпитализация, несмотря на плохую погоду прошла несколько миль по замеченному ей в поле телефонному кабелю до дома фермера, откуда позвонила в авиакомпанию и сообщила о катастрофе .

Реакция на катастрофу

После катастрофы возросли усилия по предложенному за год до неё созданию центров управления полётами, в итоге вылившиеся в появление современной системы ATC ( air traffic control ).

Подвиг Нелли Грейнджер был воспет газетами New York Times и Time Magazine , компания также продвинула её по службе на одну из руководящих должностей.

Джо Баркер написал об авиакатастрофе песню «The Crash of The Sun Racer», в которой есть следующие слова:

«Her flight was made on schedule till she reached the mountain tall. / It’s just 12 miles from Uniontown the ship began to fall. / Our praise goes to the stewardess who spread the news around / And tried to help the passengers as the ship blazed on the ground.»

В 2002 на месте крушения был возведён гранитный монумент .

Примечания

  1. Special to the New York Times. от 6 ноября 2012 на Wayback Machine , The New York Times . April 8, 1936. Page 1.
  2. . Дата обращения: 18 июня 2016. Архивировано из 27 августа 2013 года.
  3. Grahama, Frederick. от 10 мая 2013 на Wayback Machine , The New York Times . January 7, 1940, 1940. Page 117.
  4. от 26 мая 2013 на Wayback Machine , Time Magazine . April 20, 1936. Retrieved April 19, 2011.
  5. Storey, Jerry. от 14 августа 2011 на Wayback Machine , Pittsburgh Tribune-Review. August 4, 2002. Retrieved April 18, 2011.
Источник —

Same as Крушение рейса TWA 1