Аландская война ( фин. Oolannin sota , швед. Åländska kriget ) — финский термин, обозначающий операции британо-французских военно-морских сил против военных и гражданских объектов на побережье Великого герцогства Финляндского в 1854—1856 годах, во время Крымской войны между Российской империей и союзными ей Францией и Великобританией. Война названа в честь битвы при Бомарсунде на Аландах. Хотя название войны относится к Аландским островам, перестрелки происходили также в других прибрежных городах Финляндии в Ботническом заливе и в Финском заливе не только.

Российская империя, наступая на румынском фронте, спровоцировала Османскую империю объявить войну 4 октября 1853 года, и Великобритания и Франция решили поддержать османов. Целью Аландской войны было прервать транспортные пути России и внешнюю торговлю и заставить её просить мира, а также вовлечь Швецию в войну против России. Блокада должна была осуществляться таким образом, чтобы вывести российский военно-морской флот в Балтийском море из строя путем уничтожения береговых оборонительных фортов, военно-морского флота и торговых складов, которые служили внешнеторговыми складами. Значительная часть ущерба была нанесена Финляндии, поскольку большая часть торгового флота, ходившего в то время под российским флагом, находилась в Финляндии, автономном Великом княжестве под российской короной с 1809 года.

Война оказала серьёзное влияние на последующую демилитаризацию Аландских островов.

Начало войны

Дивизия британского военно-морского флота, состоявшая из девяти паровых кораблей, четырёх старых, также паровых кораблей второй линии, четырёх фрегатов и нескольких небольших гребно-колесных судов, вышла из Спитхеда в Балтийское море 11 марта 1854 года под командованием вице-адмирала сэра Чарльза Нейпира. Французскими войсками командовал генерал Ахилл Бараге д’Хилье, в то время как отряд ВМС Франции находился под командованием вице-адмирала Александра Парсеваля-Дешена. Однако было объявлено, что война начнется только 27 марта. Британо-французская морская дивизия из ста кораблей и катеров была, по стандартам того времени, вполне современной, с её судами с паровыми двигателями, и ей удалось сдержать российский флот. Российский флот вел оборонительные бои, держась вблизи защиты морских фортов. Большая часть действий флота союзников была направлена против Великого герцогства Финляндского. Первыми крестами Виктории всех времен были награждены моряки британо-французского Балтийского флота.

В июне угроза со стороны британско-французского флота уже была определена как требующая восстановления постоянной армии, основанной на системе наделения, подобной той, которая существовала, когда Финляндия все ещё была частью Швеции. Временный генерал-губернатор Платон Рокассовски дал свое согласие. В начале войны армия Великого герцогства Финляндского состояла только из гвардейского полка, капитана флота и батальона гренадеров. Из-за древности своего флота Россия была не в состоянии эффективно сопротивляться, но рассматривала свои корабли как платформу для своих пушек в качестве дополнительной защиты военных портов, таких как Виапори (ныне Суоменлинна) и Кронштадт. В 1855 году в Финляндии уже существовала резервная армия в дополнение к постоянной армии из девяти батальонов.

Ход войны

Битва на Аландских островах

Британо-французская морская дивизия осадила и захватила недостроенную на Аландах в конце лета 1854 года . Форт был взорван в начале сентября. Поскольку дальнобойность корабельных пушек была больше, чем у береговых, корабли смогли уничтожить морскую крепость, при этом последняя не смогла эффективно ответить за пределами дальности действия своих орудий.

Сражение в Ботническом заливе

Контр-адмирал сэр Джеймс Хануэй Пламридж отправился в составе дивизии ВМС, в состав которой входили HMS Leopard , HMS Valorous , HMS Vulture и HMS Odin , в Ботнический залив с задачей уничтожения боеприпасов, обнаруженных на складах. В Ботническом заливе военные действия распространились на все прибрежные города между 1854 и 1855 годами, причем наиболее значительные стычки были отмечены в Рауме, Оулу, Раахе, Торнио и Кокколе. Плумбриджр уполномочил капитана Джорджа Гиффарда с HMS Leopard обеспечить закрытие Ботнического залива. Британский военный министр, герцог Ньюкасл, просил не разрушать беззащитные города. Собственная инициатива Гиффарда в этом вопросе не привела к действиям со стороны адмирала Пламриджа. Разрушения в Раахе вызвали дебаты в британской палате общин. Квакеры потребовали сбора средств для компенсации ущерба. Квекаринти («дорога квакеров») в Раахе была построена на компенсационные деньги.

От Ништадта до Бьернеборга

Действия противника, который плавал в Ботническом заливе , распространились на Ништадт (финское название используется вместо современного шведского Uusikaupunki) в июне 1855 года, когда британский корвет Харриер вошёл в его воды. Капитан корабля отправил магистрату письмо с предупреждением, что город подвергнется бомбардировке, если туда придут солдаты. Российские войска под командованием полковника Энгельгарда были тогда размещены в семи километрах от Уусикаупунки. В то же время британцы захватили лувийский галеас из порта и сожгли 14 других торговых судов. Однако 6 июля оптический телеграф, работающий в городе, подвергся бомбардировке, когда город не смог доставить свежее мясо, которого требовал флот. Несколько жителей были убиты, а возле телеграфной станции вспыхнули небольшие пожары.

Британский военный корабль вошел в порт Раума 2 июля 1855 года. Мэр Петтерссон вел переговоры с британцами, но отказался передать корабли, которые они требовали. Затем противник высадился на берег с пятью лодками и примерно сотней человек, начав занимать гавань. Британцы подожгли складские здания и корабли, но были вынуждены отступить после того, как огонь был открыт русскими казаками, защищавшими порт, и гражданской гвардией, состоящей из горожан. Согласно шведским газетам, англичане потеряли семь солдат убитыми и двух ранеными в перестрелке. Британцы сообщили о шести раненых, двое из которых позже скончались. Во время сражения британцам удалось поджечь одну шхуну и два галеаса. После вывода десанта военный корабль, стоявший на якоре перед портом, начал обстрел города Раума. Во время 2,5-часового артиллерийского обстрела было подсчитано по меньшей мере 200 выстрелов, но они не причинили большого опустошения. Британская версия хода событий отличалась от версии народа раума. Коммодор А. Х. Гарднер утверждал, что был обманут мэром Петтерссоном, поскольку вообразил, что его требования были удовлетворены. Главный коммодор Гарднера Уорден, с другой стороны, заявил в отчете вице-адмиралу Джеймсу Дандасу, что перестрелка, приведшая к жертвам, произошла из-за недопонимания и отсутствия общего языка среди участников переговоров. Мэр Петтерссон также был возмущен инцидентом и подал собственную жалобу российскому военному министру Василию Долгорукову, который, в свою очередь, направил её в виде перевода на французский адмиралу Дандасу и британскому адмиралтейству. Ответные действия Великобритании и Франции последовали три недели спустя, 24 июля, когда два вражеских военных корабля бросили якорь перед портом Раума. На следующий день корабли начали обстрел города, и в то же время несколько моряков высадились на берег, поджигая портовые здания и склады древесины. Ракеты и бомбы были выпущены по городскому району до 11 часов вечера, но они также не вызвали опустошения. С другой стороны, в порту было разрушено в общей сложности 54 здания и большое количество древесины для судостроения. Жители Раумы пытались ответить на стрельбу из пистолетов, но дистанция стрельбы была слишком велика, и пули попадали только в борта кораблей.

Город Бьернеборг (по-фински Пори) впервые стал объектом боевых действий в конце лета 1854 года, когда враг нанес удар по внешнему порту города на Репосаари и разрушил установленную там мачту оптического телеграфа. Кроме того, у местных жителей были отобраны имущество и домашний скот. Враг впервые приблизился к центру города только год спустя, 9 августа 1855 года. Британский военный корабль « Тартар » под командованием коммодора Хью Данлопа отплыл с острова Саппи в Репосаари двумя днями ранее. В то время в Пори находилось небольшое количество русских солдат, а также группа примерно из 70 добровольцев, но Клаас Адам Уолберг, мэр Пори, решил, посоветовавшись с местными бюргерами, отказаться от борьбы. Причиной было то, что почти весь Пори был уничтожен крупным пожаром тремя годами ранее, и не было желания подвергать опасности частично восстановленный город. Пушки, установленные на Луоцинмяки, были сброшены в реку, и мэр Уолберг отправился на переговоры с врагом, который вторгся в город вдоль реки Кокемяки. Он достиг соглашения, согласно которому Пори будет спасен от разрушения, когда врагу будут переданы принадлежащий городу колесно-колесный пароход Совинто и дюжина других судов в речном порту, который был взят для защиты чуть более чем в десяти километрах вверх по течению реки Кокемяэнйоки до Хайстилы. Действия жителей Пори считались позорными, и, согласно некоторой информации, генерал-лейтенант Александр Якоб фон Вендт позже разжаловал бы офицера, отступившего из Луоцинмяки, в сержанты во время смотра, проведенного на рыночной площади Пори.

От Кристинестада до Нюкарлеби

В начале войны батальон солдат и две артиллерийские батареи были размещены для защиты Кристинестада. Военный отряд покинул город весной 1855 года, забрав с собой винтовки, переданные группе гражданских добровольцев. В то же время пушки были также сняты со своих позиций и спрятаны. 27 июня британские колесные пароходы Firefly и Driver прошли под парусами перед Кристинестадом, уничтожив пустующие артиллерийские позиции и угрожая обстрелять город, крупный склад лесоматериалов в порту и верфь. В результате переговоров обстрела удалось избежать, но взамен англичане получили шхуну Pallas и запасы продовольствия. Firefly вернулась, чтобы пополнить свои продовольственные запасы в середине июля, когда также был задействован французский военный корабль D’Assas . После этого враг больше не посещал Кристинестад.

В первое лето 1854 года Васа избежал разрушения англичанами, возможно, потому, что каналы, ведущие к гаваням, были труднопроходимы, а англичане знали о разрушении города в результате пожара двумя годами ранее. Осенью 1855 года, 3 августа, корвет « Фирелли » бросил якорь перед портом Палосаари. Пустой дом, принадлежавший Г. Г. Вольфу, торговому советнику, недалеко от гавани, был сожжен, поскольку англичане узнали, что в нём размещались русские солдаты. Корабль Вольфа « Фидес » был захвачен, а другой недавно достроенный корабль сожжен. Кроме того, англичане захватили Preciosa Гренберга, а также два брига. Англичане также решили пополнить свои запасы смолы, и ранее захваченная шхуна Necken была отбуксирована в порт. Однако погрузка была прервана, поскольку российский отряд, направленный на место происшествия, прибыл для защиты порта. Корвет отошел за пределы досягаемости артиллерийского огня и бросил якорь близ Фьельскара. 8 августа было совершено морское нападение на порт Палосаари с использованием двух баркасов, вооруженных пушками, и события нападения являются частью легенды о гражданской войне в Ваасе:

«Один баркас обстрелял Мансикасаари как из пушек, так и из зажигательных ракет и поджег несколько зданий. Другая расположилась между Хиетасаари и материком, откуда она обстреливала Мансикасаари и Палосаари. Когда начался заградительный огонь, двум ротам батальона Вааса было приказано высадиться на берег. Роты разместились в гавани Палосаари и на берегу напротив Хиетасаари, и снайперам удалось огнем выбить баркасы. Элиэль Мальмберг, унтер-офицер, был особо отмечен за эту операцию. Он и примерно двадцать других снайперов забрались на крышу упаковочного склада в Палосаари, откуда они могли вести эффективный огонь по врагу. Как только началась стрельба, губернатор немедленно попросил отряд Вааса прислать в город подкрепление. Русская сводная батарея форсированным ходом прибыла из Кокколы под командованием сильно пьющего капитана. Жители Ваасы предложили напитки артиллеристам, которые пришли на помощь, за исключением пьяного капитана, который остался без приказа губернатора. Капитана также держали в стороне, когда начали стрелять орудия. Однако из-за отсутствия квалифицированного командования залпы не дали результатов, поэтому пьяного капитана пришлось призвать. Он немедленно ухитрился попасть в яблочко».

На следующий день, 9 августа, английский корвет вышел в море, буксируя два захваченных судна. Сам порт получил лишь незначительный ущерб, другие потери были незначительными. Были убиты один русский и один финский солдат. Похороны финского связиста с воинскими почестями состоялись на следующий день в Каппелинмяки, в которых приняли участие жители города.

Нюкарлеби был полностью обойден войной, хотя вражеские корабли посещали внешнюю гавань города. Капитаны захваченных англичанами кораблей предоставили неверную информацию об артиллерийских батареях, размещенных в устье реки Лапуа, протекающей через город, и количестве воинских частей, дислоцированных в населенном пункте, что, по-видимому, побудило противника не атаковать.

От Якобстада до Торнио

Вражеские корабли впервые двинулись на Якобстад уже в июле 1854 года, но из-за снятых проливных буев они не смогли добраться до порта. В следующий раз корабли были замечены в июле 1854 года, когда капитан Х. С. выдра Светлячок и капитан Гарднер водитель посетили города внутреннюю гавань. Они вели переговоры с Габриэлем Тенгстремом, мэром Якобстада, которому удалось убедить их, что в Якобстаде нет собственности короны. Кроме того, вызывающее поведение мэра заставило англичан поверить, что можно ожидать такого же сопротивления, как в Кокколе. « Тартар » под командованием Хью Данлопа прибыл из Якобстада в ноябре, захватив одно торговое судно, а также попытался высадиться на Туккисаари. Однако российская артиллерийская батарея вынудила катера, использовавшиеся десантными силами, вернуться на свой корабль-носитель. 13-14 ноября Якобстад подвергался обстрелу в течение нескольких часов, но снаряды не причинили никакого ущерба.

HMS Vulture и HMS Odin под командованием Фредерика Гласса прибыли из Кокколы 7 июня 1854 года, когда Гласс потребовал доставки кораблей и материалов в порт. В так называемой стычке при Халкокари отряд, высаженный на берег с кораблей, был отбит гражданами Кокколы, вооруженными членом торгового совета Андерсом Доннером. Перед тем, как британцы прибыли в Ваасу, две российские компании пришли на помощь. В следующем году британцы снова попытались высадиться в Кокколе. HMS Tartar и HMS Porcupine спустили на воду семь десантных катеров, но атака была отбита без материального ущерба после перестрелки у Давидсберга.

Эскадра уничтожила корабли и склады смолы в Раахе 30 мая 1854 года и в Оулу 1 июня. В Раахе англичане беспрепятственно высадились на берег с шестью шлюпами, вооруженными гаубицами, и восемью лодками меньшего размера. Они сожгли тринадцать строящихся кораблей, суд для производства смолы и горелку для сжигания смолы под контролем Торговой ассоциации Оулу. Кроме того, британцы сожгли строительный лес, доски, соль, дрова и, например, 7000 бочек смолы. Это снова стало их беспокоить после войны, поскольку сожженная смола была заказана и оплачена английскими торговцами. Последний раз британцы посещали Оулу 3 июня, когда они требовали дрова, угрожая сжечь весь город. Хотя все грузовые суда были потоплены, 12 шнуров были перевезены в гудроновых лодках англичанам. После 4 июня они были разделены на две флотилии, отправившиеся в Торнио и Кокколу. По оценкам местных властей Оулу, в результате поджога и изъятия товаров городу и его жителям был причинен ущерб в размере 380 969 рублей 98 копеек. Стоимость кораблей оценивалась в 170 925 рублей, количество смолы в 16 460 бочек на 40 150 рублей, сожженные склады на 22 950 рублей, стоимость верфей на 13 500 рублей и корабельного леса и припасов на 11 495 рублей. Наибольший ущерб в Оулу был нанесен Г. Бергбому, который потерял свое имущество на сумму 101 106 рублей, из которых потеря торговых помещений G.&C. Bergbom Ab составила 24 600 рублей. В общей сложности 53 человека понесли потери в Оулу, но только девять человек потеряли более 10 000 рублей.

Бои в финском заливе

В Финском заливе эскадра ВМС в течение двух дней бомбардировала Суоменлинну (по-шведски Свеаборг), а жители Хельсинки наблюдали за событиями с берега. Финские военно-морские силы укомплектовали береговые батареи на Сантахамине. Британский флот также выпустил ракеты по Суоменлинне, и, как сообщается, это был первый раз, когда они были использованы в боевых действиях в Финляндии (одна ракета выставлена в Военном музее в Хельсинки). Крепость Свартхольм к югу от Ловиисы подверглась бомбардировке. Морская крепость Руоцинсалми, построенная в Кими (ныне Котка) и оставшаяся без защитников, была почти полностью разрушена в ходе войны.

Окончание войны

На третье лето британцы планировали собрать больший флот в Балтийском море, насчитывающий более 250 кораблей, но Крымская война закончилась прежде, чем на это нашлось время. В результате окончания Крымской войны Аландская война закончилась тем, что британцы разрушили крепость Бомарсунд , которая сначала была предложена Швеции в качестве награды за сохранение нейтралитета из-за страха перед будущей реакцией России. Для британцев и французов крепость Бомарсунд была символом русского экспансионизма, угрожавшего безопасности шведской столицы, Стокгольма , во время Крымской войны. Предоставление крепости Швеции, а затем её разрушение было свидетельством способности Великобритании сдерживать предполагаемые усилия России по расширению.

В Парижском мирном договоре 1856 года британцы потребовали от России, чтобы Россия не укрепляла и не нейтрализовывала Аландские острова. Демилитаризация Аландских островов продолжалась даже после Первой мировой войны, когда принадлежность Аландских островов Финляндии была окончательно подтверждена решением Лиги Наций на основании исторических документов. Причиной было то, что она также управлялась из Турку, а не из Стокгольма, во время шведского правления Великим герцогством Финляндским, которое включало в себя восемь тогдашних шведских провинций. В обмен на подтверждение принадлежности территории Финляндии, Финляндия должна была гарантировать аландцам обширное самоуправление и культурные права. Демилитаризация продолжалась даже после этого. Укрепление Аландских островов вышло на первый план в ходе последующих переговоров в 1938—1939 годах, в ходе которых Советский Союз стремился защитить свои собственные районы Балтийского моря от возможных нападений Германии. Даже после Второй мировой войны Аландские острова оставались демилитаризованным регионом.

Опыт Крымской войны в России начался с духа реформ, во время которого царь Александр II провел крупные социальные реформы с целью модернизации и индустриализации России.

Песня Ооланнина сота

На основе Аландской войны в 1850-х годах родилась финская песня «Ооланнин сота», автор текста или композитор которой неизвестен. «Фестнинки», упомянутый в словах песни, означает крепость Бомарсунд в Санде, Аландские Острова.

Песня очень популярна, но её происхождение долгое время было неизвестно, пока исследователи Йеркер Орьянс и Пирьо-Лииса Ниинимяки не выяснили это в 21 веке. Оригинальная версия песни «Аландская военная песня» была найдена в рукописном сборнике песен в муниципалитете Ренко в 1850-х годах. Оригинальные слова, по-видимому, были сочинены неизвестными солдатами Бомарсунда, которые оставались военнопленными в Англии, поскольку слова повествуют о военнопленных в Льюисе, Англия. Орьянс и Ниинимяки предполагают, что автором текста мог быть Йохан Валлениус из Тавастии, который работал хирургом в Бомарсунде. Первоначальная формулировка изображала довольно реалистично проигранную борьбу и, по-видимому, была преобразована в её ныне известную форму в начале 20 века, в которой не упоминается капитуляция Бомарсунда. Известно, что современные тексты песен впервые появились в сборнике песен, опубликованном в 1911 году. Оригинальный язык песни, очевидно, финский, поскольку самая ранняя известная шведская версия датируется 1925 годом. На самих Аландах песня до сих пор совершенно неизвестна.

Литература

• Eero Auvinen: Krimin sota, Venäjä ja suomalaiset. Turun yliopisto, 2015. (фин.)
• Raoul Johnson & Ilkka Malmberg: Kauhia Oolannin sota — Krimin sota Suomessa 1854—1855. John Nurmisen säätiö, 2013. 978-952-9745-31-9 ISBN. (фин.)
• Väinö Wallin: Itämainen sota Suomessa. WSOY, 1905. (фин.)