Interested Article - Федеральная служба воздушных маршалов

Федеральная служба воздушных маршалов ( Federal Air Marshal Service , FAMS ) — федеральное правоохранительное агентство в США, работающее в составе Администрации безопасности на транспорте ( TSA ) Министерства внутренней безопасности ( DHS ). Агенты службы — федеральные воздушные маршалы — инкогнито находятся на гражданских рейсах в целях обнаружения и борьбы с враждебными действиями против США, в том числе угонов самолётов .

Работники агентства часто путешествуют и являются профессиональными стрелками (вооружены полуавтоматическим оружием) . Маршалы смешиваются с обычными пассажирами на борту самолёта .

История

Изначально офицеры правоохранительных органов начали работать на некоторых рейсах в соответствии с приказом президента Джона Ф. Кеннеди от 1961 года . 2 марта 1962 года в рамках программы Федерального управления гражданской авиации США FAA Peace Officers Program были подготовлены первые 18 работников. Их набрали из FAA Flight Standards Division и тренировали на базе государственной погранслужбы США, в городке , штат Техас. Уже в 1963 году в статье FAA Horizons Magazine этих офицеров назвали воздушными маршалами ( Sky Marshals ), хотя широко это название стало использоваться в СМИ примерно десятилетием позже. Тренировками офицеров занимались в Браунсвилле , штат Техас , затем часть тренировок по обращению с оружием и ближнему бою стала проводиться в академии ФБР , на тренировочной базе ВМС США в городе Куантико , штат Виргиния .

С октября 1969 года, из-за участившихся случаев захватов самолетов на Ближнем востоке, Служба маршалов США учредила подразделение воздушных маршалов ( Sky Marshal Division ) на базе офиса в Майами .

Программа воздушных маршалов (Sky Marshal Program) в 1970-х развивалась совместными усилиями Службой Пограничного контроля США и FAA . 11 сентября 1970 года из-за участившихся случаев воздушного пиратства со стороны исламских радикалов президент Никсон приказал немедленно начать сопровождение гражданских рейсов вооруженными федеральными агентами. Изначально этим занимались агенты Министерства финансов США , затем подразделение Division of Air Security из . Около 1700 человек прошли обучение в комплексе «Treasury Air Security Officer» (TASOS) в . Офицеры сопровождали коммерческие авиарейсы, совершаемые под флагом США, как внутренние, так и международные. Они находились на борту группами по два или три человека.


До атак 11 сентября 2001 года федеральной службе воздушных маршалов было предоставлено финансирование на 50 маршалов, но в сентябре 2001 года служило фактически лишь 33 маршала. После атак президент Джордж Буш-Младший приказал резко увеличить службу. Было нанято много людей, ранее служившими агентами в USBP , УБН (DEA), NPS, FBI, CBP, U.S. Housing and Urban Development OIG, (USPIS), ATF , , и других агентствах . В течение месяца была начата тренировка 600 воздушных маршалов. Значительное количество сотрудников было нанято позже, общее их число засекречено. По состоянию на август 2013 существует оценка в 4 тысячи маршалов . В настоящее время федеральные воздушные маршалы являются основными правоохранительными работниками в администрации транспортной безопасности (TSA).

Обучение

Федеральные воздушные маршалы проходят интенсивную подготовку. На первой фазе они изучают базовый семинедельный курс для работников органов правопорядка в Federal law enforcement training center в Артиже, Нью-Мексико . Затем они проходят специальное обучение в в Нью-Джерси , в ходе которого изучают конституционные законы, наблюдение за поведением, тактику обороны, экстренную медицинскую помощь, проходят стрелковую подготовку.

Вторая фаза обучения связана с задачами, которые агенты должны решать во время своей службы. Особенное внимание уделяется стрельбе, так как маршалы обязаны выполнять свою работу в условиях стеснённого пространства авиалайнеров, вблизи гражданских лиц. После успешного завершения обучения кандидат становится маршалом в одном из 21 офисов.

Маршалы вооружены:

Со слов анонимного маршала, их тренируют стрелять с целью полной остановки, обычно в самую большую часть тела, а затем в голову .

В искусстве

Примечания

  1. . Дата обращения: 29 марта 2013. 11 апреля 2013 года.
  2. Price, Jeffery C.,and Forrest, Jeffery S., Practical Aviation Security (Burlington, M.A.: Butterworth-Heinemann, 2009), 138
  3. . Дата обращения: 1 октября 2017. 24 января 2017 года.
  4. . . 2003-06-23. из оригинала 28 июня 2004 . Дата обращения: 25 августа 2006 . {{ cite news }} : Внешняя ссылка в |work= ( справка )
  5. . Дата обращения: 13 ноября 2006. 22 ноября 2008 года.
  6. Charles, Deborah (2006-08-25). . . Дата обращения: 25 августа 2006 . {{ cite news }} : Внешняя ссылка в |work= ( справка ) (недоступная ссылка)
  7. Thomas Frank, Mimi Hall & Alan Levin (2005-12-08). . . из оригинала 15 июля 2010 . Дата обращения: 25 августа 2006 . {{ cite news }} : Внешняя ссылка в |work= ( справка )

Литература

  • The United States Federal Air Marshal Service: A Historical Perspective, 1962—2012 — 2013
  • Unsecure Skies — 2014

Ссылки

  • — официальный сайт Федеральная служба воздушных маршалов TSA Office of Law Enforcement/FAMS
Источник —

Same as Федеральная служба воздушных маршалов