Но́вая Дере́вня — железнодорожная станция Сестрорецкого направления Октябрьской железной дороги . Расположена в Приморском районе Санкт-Петербурга , на пересечении с Коломяжским проспектом .

На станции останавливаются все электропоезда, следующие с Финляндского вокзала на Белоостров через Сестрорецк . Расстояние до Финляндского вокзала — 8 км .

История

Станция была устроена на стыке двух линий Приморской Санкт-Петербург-Сестрорецкой железной дороги : Новая Деревня — Озерки и Новая Деревня — Лахта . Время открытия, вероятно, совпадает с датой ввода последней ветки — 12 июля 1894 года . Станции было присвоено название «Узловая», что отражало её нахождение на пересечении железнодорожных направлений .

Станция практически не выполняла функций по обслуживанию пассажиров. Основным её назначением было техническое обслуживание и разъезд составов. В её районе были построены железнодорожные мастерские .

В 1920-е годы, после соединения Сестрорецкой линии с Финляндским вокзалом и разбором линии до Приморского вокзала , с упразднением последнего, станции было присвоено современное название по историческому району .

После Великой Отечественной войны на станции было устроено одноэтажное деревянное здание вокзала с билетными кассами, залом ожидания и хозяйственными помещениями, которое было уничтожено пожаром 17 ноября 2011 года .

1 июня 1952 года сестрорецкая линия была электрифицирована .

В августе 2012 года был открыт Коломяжский путепровод и закрыт железнодорожный переезд в непосредственной близости от станции. На прилегающей территории была устроена автомобильная стоянка.

К северу от станции вдоль Коломяжского проспекта отходила железнодорожная ветка, которая представляла собой 300-метровый отрезок Озерковской линии и использовалась в качестве подъездного пути к складам ЗАО «Приморское объединение»), а также как маневровая ветвь для Северного завода. В процессе стройки Коломяжского путепровода эта ветка была демонтирована и построена новая, чуть севернее основного железнодорожного переезда.

Современное путевое развитие

Между главными путями находится островная пассажирская платформа. Со стороны Ланской железная дорога двухпутная, в сторону Старой Деревни — однопутная . Восточнее платформы отходит подъездной путь на Городской продовольственный оптовый рынок (ЗАО «Приморское объединение»). Западнее станции путь проходит по мосту через Чёрную речку .

Фотогалерея

• 
  Путевое развитие, вид на восток. 2007 год
• 
  Платформа, вид в сторону Сестрорецка. 2010 год
• 
  Платформа, вид в сторону Финляндского вокзала. 2010 год
• 
  Вокзал ст. Новая Деревня в 2010 году. На заднем плане — Коломяжский путепровод (первая очередь)
• 
  300-метровый отрезок бывшей Озерковской линии, который использовался в качестве маневрового пути для Северного завода. Видны опоры строящегося Коломяжского путепровода . Октябрь 2009 года
• 
  Табличка с наименованием платформы. 2012 год

Примечания

Ссылки

Санкт-Петербург — Сестрорецк — Белоостров Условные обозначения Санкт-Петербург-Финляндский Грузовой терминал Выборгский тоннель Лесной проспект / Литовская улица Улица Александра Матросова Кантемировская улица На Кузнечное , На Ладожское Озеро Институтский переулок Большой Сампсониевский проспект Ланская Выборг Озерки Графское Коломяги Скачки Флюгов пост Сердобольская Приморский вокзал Коломяжский проспект 7.7 км Чёрная речка Заусадебная улица Торфяная дорога 10.3 км Старая Деревня ЗСД 12.3 км Яхтенная 15 км Новая Лахта 16.3 км Лахта Коннолахтинский проспект 17.6 км Ольгино Северо-Западная ТЭЦ Морская Лисий Нос-экспорт 24.7 км Лисий Нос Авиационная улица (Сестрорецк) КАД 28.4 км Горская 29.5 км Александровская Тарховская улица 30.9 км Тарховка 32.7 км Разлив Приморское шоссе 34.4 км Сестрорецк улица Воскова , Дубковское шоссе Заводской вокзал улица Григорьева 37.4 км Курорт р. Сестра Школьная Дюны Приморское шоссе р. Сестра Новое шоссе (Белоостров) Финляндский вокзал Белоостров Новое шоссе (Белоостров) В Выборг