Ричард Стрэчен, 6-й баронет ( англ. Richard Strachan ; 27 октября 1760, графство Девон — 03 февраля 1828, Лондон , Великобритания ) — офицер британского флота, участник Французских революционных и Наполеоновских войн, адмирал (19 июля 1821), баронет (1777). Последний баронет рода Стрэчен, так как он умер не оставив наследников мужского пола, право на баронетство было потеряно в 1854 году.

Ранние годы

Ричард Стрэчен родился в Девоне 27 октября 1760 года в семье лейтенанта Патрика Стрэчена и его жены, дочери капитана Королевского флота Питмана . Его дядя сэр Джон Стрэчен, пятый баронет, так же был офицером британского флота. Следуя по стопам своего отца и дяди Ричард в возрасте двенадцати лет поступил на военно-морскую службу. В 1772 году он начал службу мичманом на судне HMS Intrepid . Затем он отплыл с Intrepid в Ост-Индию, после был переведен на HMS Orford, под командование своего дяди. Он продолжал службу на ряде кораблей на Североамериканской станции — на борту HMS Preston под командованием коммодора Уильяма Хотэма , а затем на HMS Eagle , флагмане лорда Хау .

Страчен был переведен на борт корабля Actaeon , на котором отплыл сначала к побережью Африки а затем в Вест-Индию. После смерти своего дяди 26 декабря 1777 года, Ричард унаследовал титул баронета . Он был произведен в лейтенанты 5 апреля 1779 года, после чего был назначен третьим лейтенантом на HMS Hero под командованием капитана Джеймса Хокера. На борту Hero , который входил в состав эскадры коммодора Джорджа Джонстона Стрэчен принял участие в Сражении у Порто-Прая против французской эскадры коммодора Пьера-Андрэ де Сюффрена 16 апреля 1781 года . После этого сражения Hero был отправлен в Ост-Индию , где Стрэчен был переведен первым лейтенантом на HMS Magnanime , а затем на HMS Superb . Именно на борту Superb 17 февраля 1782 года он принял участие в первом из четырёх сражений между французской эскадрой коммодора Пьера-Андрэ де Сюффрена и английской эскадрой контр-адмирала Эдварда Хьюза , известном как битва у Садраса .

В январе 1783 года Стрэчен был назначен капитаном куттера HMS Lizard , а 26 апреля 1783 года стал капитаном фрегата Naiad . После окончания американской войны за независимость он получил под свое командование 28 пушечный фрегат HMS Vestal и приказ доставить британского посла, достопочтенного Чарльза Алана Кэткарта к императору Китая. Посол был серьезно болен уже к моменту отплытия из Портсмута и его состояние продолжало ухудшаться с каждым днем. Когда судно достигло Бангкского пролива посол умер и кораблю пришлось вернулся в Англию. Затем Стрэчен вновь получил приказ отправиться в Ост-Индию , где он должен был присоединится к эскадре под командованием коммодора Уильяма Корнуоллиса . По прибытии Стрэчен был назначен капитаном HMS Phoenix . В ноябре 1791 года во время плавания у побережья Малабара он обнаружил французский 46-пушечный фрегат Résolue , который сопровождал два торговых судна в Мангалур . Так как у Стрэчена возникло подозрение, что суда перевозят военные грузы для Типу Султана , с которым британцы тогда были в состоянии войны, он принял решение обыскать эти суда, но получил решительный отказ французского капитана. В результате завязался упорный бой, который продолжался до тех пор, пока французский фрегат не спустил флаг. На борту Phoenix было убито 6 человек и 11 ранено, на Résolue 25 убито и 40 ранено. После сдачи торговые суда были осмотрены, но подозрения Стрэчена не оправдались. Капитан Résolue настаивал на том, что его корабль был взят в качестве приза, от чего сэр Ричард отказался (так как захват судна в мирное время мог вызвать протесты со стороны французских властей); вместо этого он отбуксировал французский фрегат в Телличерри, откуда он впоследствии отправился во французское поселение в Маэ .

Французские революционные и наполеоновские войны

Стрэчен вернулся в Англию в 1793 году и был назначен командиром фрегата HMS Concorde , весной 1794 года он присоединился к эскадре под командованием сэра Джона Борлэза Уоррена , патрулирующей район Бреста . Утром 23 апреля 1794 года, на рассвете, британская эскадра обнаружила отряд из четырех французских фрегатов. Коммодор Уоррен, опасаясь, что противник попытается сбежать в порт, подал сигнал для своей эскадры, чтобы они вступили в бой, и тем самым отрезали французов от их собственного берега. Битва велась с большим упорством в течение трех часов, в результате чего три из четырех французских фрегатов были захвачены, причем один из них, 38-пушечный фрегат L'Engageante , сдался Concorde . Четвертый французский фрегат, тот самый La Resolue , который был захвачен Стрэченом у Малабара уклонился от боя и сумел уйти .

Вскоре после этого события Ричард Стрэчен получил под свое командование 42-пушечный фрегат Melampus который летом 1794 года вошел в состав британской эскадры, патрулирующей северное побережье Франции. Весной 1795 года Стрэчен командовал эскадрой из пяти фрегатов, ведущих патрулирование у берегов Нормандии и Бретани . Во время патрулирования эскадра добилась заметного успеха, захватив или уничтожив значительное количество французских судов, многие из которых перевозили военные грузы. В 1796 году Стрэчен был назначен командовать HMS Diamond , после того как ее предыдущий капитан, сэр Сидней Смит , был захвачен в плен во время его экспедиции. 31 декабря 1796 года Стрэчен захватил французский 12-пушечный бриг Amaranthe , который впоследствии был принят в состав Королевского флота как HMS Amaranthe .

В феврале 1799 года Стрэчен был назначен капитаном 74-пушечного корабля Captain . В составе британской эскадры под командованием Джона Маркхэма он приниал участие в сражении 18 июня 1799 года против французской эскадры под командованием контр-адмирала Жана-Батиста Перре , состоявшей из четырех фрегатов (40-пушечного Junon , 36-пушечного Alceste , 32-пушечного Courageuse , 18-пушечного Salamine ) и брига Alerte . Англичане захватили всю французскую эскадру, при этом Captain захватил Alerte . Маркхэм описал Alerte как 14-пушечный бриг с экипажем в 120 человек, под командованием лейтенанта Дюмея .

25 августа 1800 года Стрэчен на Captain принял участие в экспедиции к Ферролю на побережье Испании . Британские войска не встретив сопротивления высадились на небольшом пляже в районе мыса Приор. На рассвете 26 августа было отбито нападение большого испанского отряда. Эта победа, достигнутая со сравнительно небольшими потерями (16 убитых и 68 раненых), дала британцам возможность полностью овладеть высотами Брион и Балон, которые господствовали над городом и гаванью Ферроля. Однако британцы пришли к выводу, что город слишком хорошо укреплен и потому решили отказаться от нападения. В тот же вечер войска вернулись обратно к своим судам .

В ночь с 29 на 30 августа 1800 года корабельные шлюпки с London, Renown, Courageux и Captain у мыса Виго атаковали 18-пушечный французский капер Guepe . Французы оказали ожесточенное сопротивление, но потеряв 25 человек убитыми и 40 ранеными через 15 минут были вынуждены сдаться. Британцы потеряли 4 человека убитыми и 20 ранеными .

17 ноября 1800 года Captain вместе с 32-пушечным фрегатом Magicienne , куттером Nile и люгером Soworrow , крейсировали возле входа в гавань Морбиана , чтобы перехватить французский конвой, когда обнаружили французский 20-пушечный корвет Réolaise коммодора конвоя, который попытался укрыться под защитой береговых батарей. Nile помешал корвету достичь северного берега, и тот двинулся в порт Навало, где он сел на мель и сдался. Британцы направили шлюпки с Magicienne , чтобы снять с мели или уничтожить корвет, но Réolaise поднял флаг и паруса, обстрелял лодки и двинулся дальше в порт. Тогда Ричард Стрэчен послал шлюпки своей маленькой эскадры, под командованием лейтенанта Уильяма Хеннаха, чтобы захватить или уничтожить корвет. Несмотря на сильный огонь береговых батарей, Réolaise был взят на абордаж и уничтожен .

В 1802 году Стрэчен стал капитаном 74-пушечного корабля HMS Donegal . Нельсон назначил его старшим офицером в Гибралтаре и приказал наблюдать за объединенным французским и испанским флотом в Кадисе . В ноябре 1804 года он обнаружил 42-пушечный испанский фрегат Amfitrite и отправился за ним в погоню. Преследование продолжалось 46 часов, прежде чем испанский фрегат не лишился крюйс стеньги и Donegal не смог его настичь. С борта британского судна спустили шлюпку, на которой испанский капитан был доставлен на борт. Сэр Ричард не говорил по-испански, а капитан не говорил по-английски, поэтому с трудом сэр Ричард попытался сообщить ему, что у него приказ вернуть Amfitrite обратно в Кадис. Стрэчен дал капитану три минуты, чтобы принять решение будет ли он выполнять приказ, но не получив ответа в течение шести минут, приказал открыть огонь по испанскому фрегату. Бой продолжался всего восемь минут, но привел к гибели многих людей, включая и испанского капитана, который был сражен мушкетной пулей. Amfitrite сдался, и после обыска было обнаружено, что он был загружен товарами и почтой для Тенерифе и Гаваны .

Весной 1805 года Стрэчен был назначен капитаном 80-пушечного корабля HMS Caesar и командиром отдельной эскадры, включающей три линейных корабля и четыре фрегата для патрулирования в Бискайском заливе. Во время плавания у мыса Финистерре 2 ноября 1805 года эскадра столкнулась с четырьмя французскими линейными кораблями, которые смогли уйти после Трафальгарской битвы под командованием контр-адмирала Пьера Дюмануара . Стрэчен сразу же бросился в погоню, а Дюмануар попытался сбежать от превосходящих сил противника. Эскадра Стрэчена потеряла некоторое время на перестроение, однако Стрэчен отправил в погоню быстроходные фрегаты для того, чтобы догнать и задержать французов до тех пор, пока не подойдут британские линейные корабли.

После нескольких часов ожесточённого сражения Стрэчен вынудил французские корабли сдаться. Все четыре захваченных корабля были отправлены в Великобританию в качестве призов и приняты в Королевский флот. Эта победа завершила разгром французского флота, начатый победой Нельсона при Трафальгаре, а участники сражения были включены в списки награждённых за победу при Трафальгаре. Стрэчен был произведён в чин контр-адмирала синей эскадры, был награждён орденом Бани , а также (специальным актом парламента) получил пенсию в размере 1000 фунтов стерлингов в год .

Вскоре Стрэчен вновь вернулся на службу. Когда эскадра Вильоме прорвала блокаду Бреста и устремилась в Вест-Индию, Стрэчену было поручено начапь преследование. Он принял командование эскадрой, которая в поисках французов проследовала прямо к острову Святой Елены, а оттуда на соединение с отрядом коммодора Попхэма, чьей задачей было отобрать у голландцев Кейптаун. В начале апреля 1806 года эскадра Стрэчена вернулась в Англию для ремонта и пополнения запасов, после чего 19 мая вновь отправилась на поиски эскадры контр-адмирала Вильоме. После того как в августе эскадра Вильоме была сильно рассеяна после урагана, Стрэчен перехватил 74-пушечный французский корабль Imputueux , который был вынужден выброситься на берег и затем был сожжен. По возвращении из Вест Индии сэр Ричард служил в блокаде Рошфора до лета 1809 года.

9 июня 1809 года он был назначен командующим британским флотом предназначенным для осуществления высадки на территории оккупированной французами Голландии и открытия северного фронта против Наполеона. Этот флот состоял из тридцати семи линейных кораблей, двадцати четырех фрегатов, тридцати одного шлюпа и транспортных судов, перевозящих 40 000 армию под командованием графа Чатема. Стрэчен не имел опыта командования столь большой эскадрой, сказался и тот факт, что Стрэчен и Чатем не были подчинены друг другу и являлись вполне самостоятельными начальниками. Отношения с командующим армией лордом Чатемом быстро обострились, и амбициозная Голландская экспедиция не достигла своих целей. Уже в сентябре большая часть англичан вернулась домой. По возвращении в Англию Чатем представил доклад королю Георгу III , обвинив Стрэчена в провале экспедиции. Стрэчен в свою защиту заявлял, что флот сделал всё, что от него требовалось. Тем не менее он был признал виновным за неудачу, и ему больше не давали поручений.

Несмотря на неудачную экспедицию и немилость короля, Стрэчен продолжал продвижение по службе по выслуге лет, так он был произведен в контр-адмиралы красной эскадры 25 октября 1809 года, в вице-адмиралы синей эскадры 31 июля 1810 года, в вице-адмиралы белой эскадры 12 августа 1812 года, в вице-адмиралы красной эскадры 4 июня 1814 года, и, наконец, в адмиралы белой эскадры 19 июля 1821 года . После поражения Наполеона и его временного заключения на борту HMS Bellerophon в 1815 году, Страчан отправился увидеть человека, сражаясь против которого он провел большую часть своей службы. Сам Наполеон, очевидно, слышал о Ричарде Стрэчене.

В четверг он (Наполеон Бонапарт) порадовал зрителей появлением на корме и сходнях. Один из его офицеров сообщил ему, что на одной из лодок возле судна находится сэр Ричард Стрэчен, Бонапарт немедленно снял шляпу и поклонился ему с улыбкой .

В 1812 году Ричард Стрэчен женился на Луизе Диллон. У них было три дочери, но не было сыновей. Он умер 3 февраля 1828 года и с его смертью было потеряно право на титул баронета .

Ссылки

Литература

• John Marshall. Royal Naval Biography, Volume 1, Part 1. — Cambridge University Press, 2010. — ISBN 9780511777332 .

• William James. The Naval History of Great Britain, from the Declaration of War by France in 1793, to the Accession of George IV. — R. Bentley, 1837. — ISBN 0-85177-906-9 .

Ссылки

• // Index of 19th Century Naval Vessels and a few of their movements (англ.)
• // Ships of the Old Navy (англ.)