Interested Article - Подводные лодки типа «Осветник»

jacinda
  • 2021-03-04
  • 1

Подводные лодки типа «Осве́тник» ( сербохорв. Podmornice klase Osvetnik / Подморнице класе Осветник ) — серия из двух подводных лодок королевских ВМС Югославии (« Осветник » и « Смели »), построенных французской компанией Ateliers et Chantiers de la Loire на заводе в Нанте ( Франция ). Представляли собой двухкорпусные подводные лодки , созданные по проекту Ж. Симоно, напоминавшему проект французских субмарин типа «Сирсе» . Тип «Осветник» стал вторым типом югославских подлодок. Каждая подлодка была оснащена шестью 550-мм торпедными аппаратами (четыре носовых, два кормовых), одним 100-мм орудием и одним 40-мм зенитным орудием, глубина погружения достигала 80 м.

В довоенные годы обе подлодки нанесли несколько визитов в порты Средиземноморья. В ходе Апрельской войны 1941 года обе субмарины были захвачены итальянцами в Которском заливе и переоборудованы в учебные судна под названиями «Франческо Рисмондо» и «Антонио Байямонти». В сентябре 1943 года после капитуляции Италии обе они были разобраны: «Франческо Рисмондо» пустили на слом немцы, а «Антонио Байямонти» — сами итальянцы.

Конструкция

До середины 1920-х годов какой-либо политики в развитии Королевских ВМС Югославии не было , хотя считалось, что контроль над побережьем Адриатического моря при ограниченных ресурсах становился первостепенной задачей. В 1926 году была принята небольшая 10-летняя программа строительства подводных лодок, миноносцев, морских бомбардировщиков и торпедоносцев для обеспечения безопасности югославского побережья. Подводные лодки типа «Осветник» стали одним из новейших приобретений для Югославии, которые могли принять этот новый вызов .

Подводные лодки типа «Осветник» строились по заказу Королевства сербов, хорватов и словенцев французской компанией Ateliers et Chantiers de la Loire в Нанте ( Франция ). В конструкцию этих подлодок входил , разработанный главным инженером компании Ж. Симоно и характерный также для французских субмарин типа «Сирсе» . Субмарины типа «Осветник» имели следующие главные размерения: длина — 66,5 м, ширина — 5,4 м, осадка в надводном положении — 3,8 м. Водоизмещение составляло 640 т в надводном положении и 822 т в подводном. Экипаж каждой субмарины состоял из 43 человек . Тестовая глубина погружения составляла 80 м .

Главную энергетическую установку югославских подлодок составляли два дизельных двигателя производства компании MAN (использовались в надводном положении) и два электромотора производства компании Nancy (использовались в подводном положении). Мощность дизельных двигателей составляла 1100 кВт, мощность электромоторов — 750 кВт. Они позволяли развивать лодке скорость 14,5 узла в надводном положении и 9,2 узла в подводном положении. Вооружение состояло из шести торпедных аппаратов калибра 550 мм (четыре носовых и два кормовых), 100-мм палубного орудия и 40-мм зенитного орудия . Дальность плавания в надводном положении достигала 3500 морских миль при скорости 9 узлов и 75 морских миль при скорости 5 узлов в подводном .

Служба

Подлодка «Смели» ( сербохорв. Смели / Smeli , «Смелый») была спущена на воду 1 декабря 1928 года , а «Осветник» ( сербохорв. Осветник / Osvetnik , «Мститель») — 14 января 1929 года . Они прибыли в Которский залив 9 декабря 1929 года . В 1932 году британский военно-морской атташе сообщил, что в связи с сокращением бюджета югославские корабли провели только небольшое количество учений, манёвров или учебных стрельб .

«Осветник»

Подлодка «Осветник» была первой субмариной из серии. В межвоенные годы она побывала в нескольких средиземноморских портах . В апреле 1941 года её захватили итальянцы в порту во время Апрельской войны . Подлодку отремонтировали, модернизировали и приняли в состав ВМС Италии под названием «Франческо Рисмондо» ( итал. Francesco Rismondo ), но использовали только в учебных и экспериментальных целях . После заключения перемирия между Италией и антигитлеровской коалицией подводную лодку захватили немцы и пустили на слом в сентябре 1943 года .

«Смели»

Основная статья: Смели (подводная лодка)

Подлодка «Смели» была второй субмариной из серии . В межвоенные годы она побывала в нескольких средиземноморских портах . В апреле 1941 года её захватили итальянцы в порту во время Апрельской войны. Подлодку отремонтировали, модернизировали и приняли в состав ВМС Италии под названием «Антонио Байямонти» ( итал. Antonio Bajamonti ), но использовали только в учебных и экспериментальных целях . После заключения перемирия между Италией и антигитлеровской коалицией подводную лодку итальянцы сами пустили на слом в сентябре 1943 года .

См. также

Примечания

  1. , p. 732.
  2. , p. 779.
  3. ↑ , p. 358.
  4. ↑ , p. 188.
  5. , p. 183.
  6. , p. 451.
  7. , pp. 453, 641, 738.
  8. , pp. 267, 457.
  9. , p. 251.
  10. ↑ , pp. 170–171.
  11. , pp. 544, 838.

Литература

  • Erminio Bagnasco. . — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1977. — ISBN 978-0-87021-962-7 .
  • Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946 / ed. Roger Chesneau. — London, England: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 978-0-85177-146-5 .
  • Paul E. Fontenoy. . — Santa Barbara, California: ABC-CLIO, 2007. — ISBN 978-1-85109-563-6 .
  • Yugoslavia Political Diaries 1918–1965 / ed. Robert L. Jarman. — Slough, Berkshire: Archives Edition, 1997a. — Т. 1. — ISBN 978-1-85207-950-5 .
  • Yugoslavia Political Diaries 1918–1965 / ed. Robert L. Jarman. — Slough, Berkshire: Archives Edition, 1997b. — Т. 2. — ISBN 978-1-85207-950-5 .
  • Velimir Terzić. . — Beograd: Narodna knjiga, 1982. — Vol. 2.
Источник —

jacinda
  • 2021-03-04
  • 1
  • Tags:

Same as Подводные лодки типа «Осветник»

The title for the last searches