Interested Article - 20-я тяжёлая танковая бригада

20-я тяжёлая танковая бригада — формирование ( соединение , тяжёлая танковая бригада ) РККА в Советско-финской войне .

Наименование:

сокращённое действительное — 20 ттбр ;
полное действительное — 20-я Краснознамённая тяжёлая танковая бригада имени Сергея Мироновича Кирова .

Организационная структура отдельной тяжёлой танковой бригады (оттбр) АБТВ РККА , образца 1936 года.

Колонна танков Т-28 из состава 20-й отдельной тяжёлой танковой бригады движется к Карельскому перешейку. Декабрь 1939 года.

Бригада сформирована в 1939 году на базе 6-й тяжёлой танковой бригады имени С. М. Кирова.

В соединении был именной танк — Андрей Жданов .

История

С 1930 года по 1935 год в Красной Армии были сформированы пять РГК , один из них (№ 6) дислоцировался в город — в Слуцк ( Ленинградский ВО ). Организация этих полков претерпела несколько изменений. К концу 1935 года они состояли из управления, трёх батальонов по 30 танков в каждом. На их вооружение поступали основные средние ( Т-28 ), а в 5-й полк кроме того и основные тяжёлые ( Т-35А ) танки. 12 декабря 1935 года эти полки были развёрнуты в отдельные тяжёлые танковые бригады , в том числе и 6-я, так была сформирована 6-я отдельная тяжёлая танковая бригада резерва Главного Командования .

В 1939 году отдельные тяжёлые танковые бригады РГК были переведены на новую организационно-штатную структуру, и им присвоили новые войсковые номера так 6-я отдельная тяжёлая танковая бригада имени С. М. Кирова стала — 20-й .

20-я тяжёлая танковая бригада имени С. М. Кирова, вооружённая танками Т-28 , участвовала в боевых действиях на Карельском перешейке во время Советско-Финской войны 1939—1940 годов .

К 9 октября 1939 года 20 оттбр совершив марш железнодорожным транспортом ( воинские поезда ) из города Слуцк на Карельский перешеек и была сосредоточена в районе Чёрной Речки, для доукомплектования, по штатам военного времени (зачислили до 50 % личного состава), и слаживания формирований соединения .

В ходе подготовки по предназначению, в течение 1,5 месяцев, отрабатывались действия подразделений и частей :

в наступательном бою на пересечённой местности в условиях Северо-Запада России;
по вождению боевых машин по азимуту в условиях плохой видимости (ночь, туман, снегопад и так далее);
преодолению противотанковых заграждений — при помощи фашин .

В результате к началу военных действий (ВД) формирования бригады были укомплектованы до 100 %. В составе бригады насчитывалось 105 танков Т-28, а также лёгкие танки БТ-5 (8 штук), БТ-7 (21 штука), огнемётные танки БХМ-3 (11 штук), 20 бронеавтомобилей , многочисленные грузовые машины и 2926 человек личного состава. Техническое состояние боевых машин было хорошим, однако имелся большой некомплект ремонтных танковых мастерских и практически полностью отсутствовал эвакуационный транспорт (было всего 4 тягача « Коминтерн » на оттбр ). Такое положение, со средствами ремонта и эвакуации, сохранилось до конца ВД.

Роль 20 тб в прорыве « Линии Маннергейма » трудно переоценить. Благодаря умелому и энергичному руководству, бригада сражалась гораздо эффективнее других соединений и частей . При этом удалось организовать хорошую координацию действий танковой бригады с другими родами войск . Правда, в её техническом осуществлении были проблемы, что порой служило причиной высоких потерь. Всего за период с 30 ноября 1939 года по 13 марта 1940 года 20 тб потеряла 482 танка, из них 155 были подбиты артогнём, 77 подорвалось на минах, 30 сгорело, 21 утонул в болотах или озёрах, 2 захватили финны и 197 танков вышли из строя по техническим причинам .

17 декабря 1939 года бригаде была поставлена задача: поддержать наступление частей 50-го ск ( 123 и 138 сд) при атаке укреплённых узлов Хотинен и высоты 65,5. Начальник штаба 138-й сд доложил в штаб корпуса, что «впереди никакого укрепрайона нет, противник бежит». Не проверив этих сведений, командование отменило ранее назначенную пятичасовую артиллерийскую подготовку и двинуло в атаку пехоту 123-ей сд при поддержке 91-го тб. Однако при наступлении наши войска уперлись в мощную укреплённую полосу обороны противника и были встречены сильным артиллерийско-пулемётно-миномётным огнём. Пехота 138-й сд, не имевшая опыта взаимодействия с танками, была от них отсечена, понесла большие потери и в конце концов частично залегла, а частично отступила на исходные позиции.

91-й тб прорвался вглубь обороны противника за первую и вторую линию надолбов на 450—500 м, попал под сильный арт-огонь и не поддержанный пехотой отошёл на исходный рубеж , понеся большие потери. Вечером того же дня командир бригады докладывал в штаб 50-го стрелкового корпуса: «После боя 17 декабря 91-й танковый батальон небоеспособен. Убито 7 человек, ранено 22, в том числе и командир батальона майор Дроздов, пропало без вести 16, в том числе и комиссар батальона Дубовский. Из 21 танка Т-28, высланного в атаку, прибыло на сборный пункт 5 машин, 2 сданы на СПАМ . Остальная матчасть требует ремонта, что и производится. 4 машины сгорели на поле боя , 1 перевернулась вверх гусеницами в противотанковом рве , 1 — неизвестно где. При атаке уничтожено ПТО до 5 шт., ДОТ до 3 шт. Ввиду того, что пехота не пошла и осталась за надолбами, которые севернее высоты 65,5 в 500 м, этот район нашими войсками не занят».

— Бронеколлекция

Однако, из 482 потерянных Т-28 в ходе боёв было восстановлено и вернулось в строй 386 танков, то есть свыше 80 %. Такой высокий процент восстановленных машин объясняется хорошей работой ремонтно-эвакуационной службы бригады, хорошим снабжением запчастями и близостью Кировского завода — производителя Т-28. При этом, всего в боях в Карелии участвовали 172 танка Т-28 — 105 в составе 20 тб на начало войны и ещё 67 новых танков было получено бригадой в процессе боевых действий. То есть, в среднем, каждый участвовавший в войне Т-28 выходил из строя, восстанавливался и возвращался в строй минимум по два раза (отдельные танки — до пяти раз). Безвозвратные (не подлежащие восстановлению) потери танков Т-28 по итогам войны составили 32 машины (30 сгоревших и 2 захваченных) .

Состав

В 1939—1940 годах :

управление
90-й отдельный танковый батальон
91-й отдельный танковый батальон
93-й отдельный учебный танковый батальон
95-й отдельный танковый батальон
301-й отдельный автотранспортный батальон
256-й отдельный ремонтно-восстановительный батальон
302-я химическая рота
215-я отдельная разведывательная рота
57-я отдельная рота связи
45-я отдельная зенитно-пулемёнтная рота
65-я отдельная рота танкового резерва
38-я отдельная сапёрная рота

Основное ВВТ

145 танков ( Т-28 — 105, БХМ-3 — 11, БТ-5 — 8, БТ-7 — 21)
20 бронеавтомобилей ( БА-6 — 5, БА-20 — 15)
34 легковые машины
278 грузовых машин
27 автокухонь
4 тягача « Коммунар »
16 мотоциклов
12 ЗСУ — счетверённые зенитные пулемётные установки М4 на грузовых автомобилях

Награды и почётные наименования

Награда (наименование)	Дата награждения	За что награждена
Именная — имени Сергея Мироновича Кирова
Орден Красного Знамени	награждена указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 марта 1940 года	за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с финской белогвардейщиной и проявленные при этом доблесть и мужество

Командный (начальствующий) состав

Командиры бригады

Лизюков, Александр Ильич (22.03.1936 — 8.02.1938), полковник ;
Борзилов, Семён Васильевич (на 1.07.1938, до 06.1940), комбриг .

Военком бригады

Кулик Василий Леонтьевич , полковой комиссар

Начальник штаба бригады

Синенко, Максим Денисович (06.1939 — 04.1940), полковник

Отличившиеся воины

За годы Финской войны 613 человека 20 оттбр за мужество и героизм получили ордена и медали, из них:

« Золотую звезду » Героя Советского Союза — 21.
орден Ленина — 35.
орден Красного Знамени — 97.
орден Красной Звезды — 189.

Ф. И.О	Должность	Звание	Дата награждения	Примечания
Брагин, Николай Михайлович	военный комиссар 90-го отдельного танкового батальона		21.03.1940	погиб 7 марта 1940 года, похоронен в братской могиле на южной окраине Выборга
Волк, Борис Васильевич	командир башни танка Т-28 91-го отдельного танкового батальона		15.01.1940	погиб 13 декабря 1939 года
Груздев, Василий Григорьевич	командир танкового взвода 1-й танковой роты 91-го отдельного танкового батальона		15.01.1940	погиб 13 декабря 1939 года
Дудко, Фёдор Михайлович	помощник командира роты по технической части 91-го отдельного танкового батальона		21.03.1940	умер от тяжёлых ранений 11 февраля 1940 года
Евстратов, Николай Александрович	танковый техник 90-го отдельного танкового батальона		21.03.1940	«Золотая звезда» № 352
Егоров, Константин Александрович	командир взвода 95-го отдельного танкового батальона		21.03.1940	погиб 1 февраля 1940 года, похоронен в Выборге
Коваль, Иван Иванович	техник 91-го отдельного танкового батальона		15.01.1940	«Золотая звезда» № 206
Комлев, Степан Петрович	командир танковой роты 91-го отдельного танкового батальона		11.04.1940	«Золотая звезда» № 343
Ларченко, Михаил Андреевич	старший механик-водитель танка «Т-28» 1-й роты 91-го танкового батальона		15.01.1940	«Золотая звезда» № 208
Лобасёв, Михаил Абрамович	командир башни танка «Т-28» 1-й роты 91-го танкового батальона	младший командир	15.01.1940	погиб 13 декабря 1939 года
Луппов, Евгений Алексеевич	командир башни танка «Т-28» 1-й роты 91-го танкового батальона	младший командир	15.01.1940	«Золотая звезда» № 210
Николенко, Степан Михайлович	начальник штаба 95-го отдельного танкового батальона		11.04.1940	«Золотая звезда» № 282
Самойлов, Иван Арсеньевич	старший радиотелеграфист 95-го отдельного танкового батальона		11.04.1940	«Золотая звезда» № 344
Симонян, Карапет Семёнович	радист танка «Т-28» 1-й роты 91-го танкового батальона		15.01.1940	«Золотая звезда» № 214
Хараборкин, Георгий Филимонович	командир 3-й роты 91-го отдельного танкового батальона		11.04.1940	«Золотая звезда» № 201
Ячник, Сергей Фёдорович	командир взвода 90-го отдельного танкового батальона		21.03.1940	«Золотая звезда» № 350

Примечания

↑ , В боях на «Линии Маннергейма», с. 48—59.
, с. 47.
, с. 22.
. Механизированные корпуса РККА. Дата обращения: 29 ноября 2009. 2 ноября 2012 года.
, с. 81.
, , с. 117—119.
. tankfront.ru . Дата обращения: 25 апреля 2022. 14 июля 2021 года.
.
.

Литература

Коломиец М. В. , Мощанский И. Б . Многобашенные танки РККА Т-28, Т-29. — М. : Стратегия КМ, 2000. — 80 с. — (Фронтовая иллюстрация № 4 / 2000 ). — 1500 экз. — ISBN 5-901266-01-3 .
Коломиец М. В. , Мощанский И. Б . Средний танк Т-28. — М. : Моделист-конструктор, 2001. — 34 с. — (Бронеколлекция № 1 / 2001 ). — 4500 экз.
Коломиец М. В . Зимняя война: Ломят танки широкие просеки. — М. : Яуза, 2014. — С. 320. — (Военная летопись России). — ISBN 978-5-699-76202-6 .
. — М. : Управление делами МО СССР , 1967. — 601 с.
Иринчеев Б. К . Танки в Зимней войне. — М. : Тактикал Пресс, 2013. — С. 248. — 10 500 экз. — ISBN 978-5-906074-08-9 .
/ Федер. архив. агентство, Рос. гос. воен. архив; Отв. сост. Н. С. Тархова. — М., СПб.: Летний сад, 2004. — С. 560. — (Военная летопись России). — ISBN 5-94381-134-6 .
Жилин В. А. Герои-танкисты 1941—1942 гг. — М. : Эксмо, Яуза, 2008. — 576 с. — (Герой Советского Союза). — 5000 экз. — ISBN 978-5-699-29153-3 .
Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов . — М. : Воениздат , 1987. — Т. 1 /Абаев — Любичев/. — 911 с. — 100 000 экз. — ISBN отс., Рег. № в РКП 87-95382.
Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов . — М. : Воениздат , 1988. — Т. 2 /Любов — Ящук/. — 863 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-203-00536-2 .