Эль-Па́со ([ ɛ l ˈ p æ s o ʊ ], англ. El Paso , дословно — «проход») — город в США , расположенный в западной части штата Техас , на реке Рио-Гранде . Административный центр округа Эль-Пасо .

В эпоху освоения Дикого Запада Эль-Пасо славился средоточием разного рода авантюристов , разбойников и грабителей, привлекая к себе всех, кто хотел избежать закона.

История

До прибытия испанцев по территории сегодняшнего Эль-Пасо кочевали индейские племена мансо , сума и жумано , занимавшиеся охотой и собирательством. Первыми белыми, посетившими район, предположительно стали четверо выживших испанцев из неудачной экспедиции Нарваэса , переправившиеся здесь через Рио-Гранде в 1536 или 1538 году. Испанский исследователь Хуан де Оньяте весной 1598 года отметил удобство района для путешествия на север, дав ему имя Эль-Пасо ( исп . El Paso , «проход»).

В 1659 году испанскими миссионерами было основано несколько католических миссий, при которых на южном берегу Рио-Гранде появилась деревушка El Paso del Norte (сегодня это мексиканский город Сьюдад-Хуарес ). В 1680 году деревня временно стала столицей огромной испанской территории Новая Мексика, после того как сюда бежали выжившие после устроенной индейцами-пуэбло резни испанцы из Санта-Фе , включая администрацию территории. После подавления индейского мятежа правительство территории вернулось в Санта-Фе (1692 год).

События Техасской войны за независимость 1835—1836 годов мало затронули Эль-Пасо. Доля белых не превышала 10% от численности населения, а большая часть индейцев и метисов равнодушно относились что к претензиям Республики Техас на владение городом, что к попыткам Мексики оставить его за собой. С заключения Веласкских договоров вплоть до аннексии Техаса Соединёнными Штатами в городе действовали две администрации (мексиканская и техасская), в основном игнорировавшие друг друга, при этом мексиканская мэрия занималась проблемами индейцев и метисов, а техасская — белых (число которых возрастало по мере прибытия иммигрантов). Договор Гвадалупе-Идальго провёл границу между Мексикой и США прямо посреди города, разделив его на мексиканский Сьюдад-Хуарес и собственно Эль-Пасо (США).

Во время гражданской войны город поначалу находился под контролем конфедератов , но в 1862 году был взят ( англ. California Column ), сражавшимся на стороне северян .

После окончания войны Эль-Пасо стремительно развивался, привлекая множество иммигрантов . Настоящий экономический бум город испытал в 1881 году, когда в нём пересеклись три железные дороги: Южно-Тихоокеанская , Техасско-Тихоокеанская и AT&SF. К 1910 году Эль-Пасо представлял собой процветающий город с на 9/10 белым англоязычным населением. Ничто не предвещало потрясений, но начавшиеся скоро бурные события в соседней Мексике привели к бегству в город десятков тысяч мексиканцев , и, как следствие, к расцвету преступности и антисанитарии. Кроме того, среди мексиканцев были живы (и весьма болезненны) воспоминания о том, что ещё не так давно город принадлежал им. Крайне напряжённые отношения между двумя общинами подогревались мексиканскими политиками (независимо от их политической ориентации) и интеллектуалами. Администрацией президента Мексики Венустиано Карранса и лидерами мексиканских беженцев в Техасе был разработан «План Сан-Диего» (исп. Plan de San Diego ), целью которого было полное истребление белых американцев в Техасе, Аризоне и Нью-Мексико и возврат этих земель Мексике.

В марте 1916 года восставшие мексиканцы при поддержке перешедших границу солдат мексиканской армии на двое суток захватили большую часть города, убив свыше 500 белых, в основном женщин и детей. Американцы, собрав ополчение из вооружённых добровольцев, к исходу второго дня выбили противника из города, не дожидаясь подхода регулярных войск. Схожие, хоть и значительно меньшие по масштабам события неоднократно происходили в течение 1916-17 годов. События тех лет оказывали определяющее влияние на внутригородскую политику и отношения между общинами на протяжении десятков лет и не забыты окончательно и по сей день, несмотря на полное численное доминирование мексиканцев в сегодняшнем Эль-Пасо.

Великая депрессия нанесла сильнейший удар по экономике города, погрузив его в стагнацию вплоть до начала разработки нефтяных месторождений в его окрестностях в середине 1950-х. Прозрачность границы с Мексикой и либеральные иммиграционные законы привели к тому, что в 1965 году белые вновь стали в городе меньшинством.

3 августа 2019 года — массовое убийство в Эль-Пасо .

География и климат

Географические сведения

Эль-Пасо расположен на границе трёх штатов — американских Техаса и Нью-Мексико и мексиканского Чиуауа . В черте города протекает река Рио-Гранде , по которой проходит граница с Мексикой. На противоположном берегу реки находится крупный мексиканский город Сьюдад-Хуарес , вместе с которым Эль-Пасо образует пограничную агломерацию . К северу от центра города возвышаются , которые переходят в горную цепь, тянущуюся в Нью-Мексико. Горная цепь делит город на две части — западную (в ) и восточную (в пустыне Чиуауа ). Центр города лежит на высоте 1 140 м над уровнем моря, а наивысшая точка в черте города — вершина горы высотой 2 192 м.

Эль-Пасо ближе к столицам других штатов — Финиксу , штат Аризона (555,22 км); Санта-Фе , штат Нью-Мексико (439,35 км); Чиуауа , штат Чиуауа (350,84 км) — чем к столице своего собственного штата, Остину (849,73 км). Он даже ближе к Лос-Анджелесу , Калифорния (1 126,54 км), чем к Оринджу (1 229,54 км) — самому восточному городу в Техасе.

Климат

Эль-Пасо находится в пограничной зоне аридного климата жарких пустынь (по классификации Кёппена — BWh ) и климата холодных пустынь ( BWk ). Лето в Эль-Пасо очень жаркое с небольшой влажностью, зима прохладная, мягкая и сухая. Снег выпадает раз в несколько лет. Большое влияние на климат оказывает высота над уровнем моря. Большая часть осадков выпадает с июля по сентябрь, в период действия муссонов , а общее их количество за год — около 247 мм.

Имеются данные, что Эль-Пасо является самым жарким городом в мире .

Солнечное сияние составляет 3 762,5 часа за год (85% от максимума).

Население

Перепись населения
Год переписи	Нас.		%±
1850	200		—
1860	428		114%
1880	736		72%
1890	10338		1304,6%
1900	15906		53,9%
1910	39279		146,9%
1920	77560		97,5%
1930	102421		32,1%
1940	96810		−5,5%
1950	130485		34,8%
1960	276687		112%
1970	339615		22,7%
1980	425259		25,2%
1990	515342		21,2%
2000	563662		9,4%
2010	649121		15,2%
Текущий 2018	682669		5,2%

По данным переписи 2010 года в Эль-Пасо проживало 649 121 человек, имелось 216 694 домохозяйства и 131 104 семьи.

По статистическим данным на 1.07.2018 года в Эль-Пасо проживало 682 669 человек. По численности населения город занимает 6 место в Техасе и 22 в США.

Расовый состав населения:

• белые — 14,2 %
• латиноамериканцы (всех рас) — 80,7 %
• афроамериканцы — 3,4 %
• азиаты — 1,2 %

Средний возраст горожан — 31 год, среднедушевой доход в год — 14 388 долларов США. Уровень преступности несколько выше среднего по США и штату .

Экономика

Эль-Пасо обладает развитой современной экономикой, основу которой составляют:

• государственный сектор
• международная торговля (с Мексикой, пограничный переход в Эль-Пасо второй по загруженности в США после Сан-Диего )
• нефтегазовый сектор
• машиностроение
• здравоохранение
• туризм (2,3 млн человек ежегодно)
• сфера услуг

Благодаря дешёвой рабочей силе в лице мексиканских иммигрантов в городе, вопреки общеамериканской тенденции, успешно развивается промышленность, в основном нефтепереработка и нефтехимия, машиностроение, текстильная промышленность и переработка продукции сельского хозяйства. Также в Эль-Пасо размещено несколько крупных колл-центров различных американских компаний.

Крупнейшим работодателем города является военная база (англ. Fort Bliss ).

В Эль-Пасо размещена штаб-квартира нефтяной компании Western Refining , входящей в список Fortune 500 .

Транспорт

Город обслуживается Международным аэропортом Эль-Пасо ( IATA : ELP , ICAO : KELP ), расположенным в 7 километрах к северо-востоку от делового центра. Пассажирооборот 3,1 млн человек в год (2010). Регулярные рейсы совершаются в Даллас , Чикаго , Хьюстон , Денвер , Лос-Анджелес , Лас-Вегас и Атланту .

На железнодорожном вокзале Эль-Пасо трижды в неделю останавливается поезд Sunset Limited , следующий по маршруту Новый Орлеан — Лос-Анджелес.

Через город проходит межштатное шоссе I-10 , соединяющее Нью-Мексико с Луизианой .

Общественный транспорт Эль-Пасо находится под управлением компании Sun Metro и состоит из 58 автобусных маршрутов.

Переходы государственной границы

Первый мост через реку Рио-Гранде в Эль-Пасо-дель-Норте построен во времена Новой Испании , более 250 лет назад, из дерева , привезённого из Санта-Фе . Сегодня в честь этого моста названы современный мост и улица Санта-Фе-стрит в центре города Эль-Пасо.

Соединяют Эль-Пасо и Сьюдад-Хуарес четыре моста: , также известный как Санта-Фе-стрит-бридж, мост Америк , и , также известный как мост Сарагоса.

Также существует сухопутный пограничный переход в соседней , штат Нью-Мексико, и в близлежащем , штат Техас.

Известные уроженцы

• Бето О’Рурк — член Палаты представителей США от 16-го избирательного округа Техаса.
• Ричард Рамирес — серийный убийца.

См. также

• Техасский университет в Эль-Пасо

Примечания

Ссылки

• (англ.)