Парусный трёхмачтовый гекбот с деревянным корпусом, один из 41 гекбота типа «Астрахань»
, строившийся в
Казани
и
Нижнем Новгороде
с 1722 по 1727 год. Длина судна составляла 30,48—30,5
метра
, а ширина 8,2—8,23 метра
. Для тридцати гекботов, спущенных в 1723 году, все канаты и якоря изготавливались в Нижнем Новгороде, а
мачты
,
реи
,
блоки
и
паруса
в Казани, для чего
19
(
30
) октября
1722
года в Нижний Новгород и Казань были направлены мастера необходимых квалификаций
.
Губернатор
Астраханской губернии
А. П. Волынский
так писал
Петру I
об увиденных им в 1723 году 30 гекботах этого типа:
«Все гекботы так хороши, власно как бы фрегаты... все лучше того на котором изволили прошлаго года ходить Ваше Величество»
.
История службы
Гекбот «Арарат» был заложен на стапеле
в 1722 году, после спуска на воду в 1723 году вошёл в состав Каспийской флотилии
России
.
Чернышёв А. А.
Российский парусный флот. Справочник. —
М.
:
Воениздат
, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). —
5000 экз.
—
ISBN 5-203-01789-1
.
Кирокосьян М. А.
Русский флаг на Каспии: Два столетия Каспийской флотилии (середина XVII — середина XIX века); Пираты каспийского моря / Вступительное слово А. А. Жилкина. —
М.
: Военная книга, Кучково поле, 2013. — 416 с. —
2000 экз.
—
ISBN 978-5-9904362-3-7
. —
ISBN 978-5-9950-0352-6
.
Елагин С. И.
Материалы для истории русского флота. —
СПб.
: Типография Морского Министерства, 1867. — Т. IV / Балтийский флот 1702—1725. — 740 с.