«Часовой» — шхуна Балтийской крейсерской таможенной флотилии , а затем вооружённый пароход Каспийской флотилии Российской империи .

Описание парохода

Паровая шхуна с железным корпусом, строившаяся по одному проекту со шхуной « Страж ». Водоизмещение шхуны составляло 207/230 тонн, длина по сведениям из различных источников — от 33 до 34,3 метра , ширина — 6,4 метра, а осадка — 2,5 метра. На судне была установлена паровая машина мощностью 300 индикаторных лошадиных сил , в качестве движителя помимо парусов использовался один гребной винт . В разное время судно было способно развивать скорость от 7-ми до 11-ти узлов . Экипаж шхуны состоял из 36 человек. Первоначальное вооружение шхуны состояло из 4-фунтовых (87-мм) пушек производства Обуховского завода . В период использования судна на Каспийском море в качестве парохода, его вооружение состояло из одной 4-фунтовой пушки образца 1867 года и одной пушки Энгстрема .

История службы

Пароход «Часовой» был построен в Бьёрнеборге в 1874 году. С 26 октября ( 7 ноября ) 1874 года по 10 ( 22 ) января 1898 года находился в составе Таможенной флотилии . С 1876 по 1878 и 1881 по 1883 годы выходила в плавания в Балтийское море, Финский и Рижский заливы. В кампании 1892 и 1893 годов совершала крейсерские плавания в Балтийском море и его заливах .

При этом в кампанию 1876 года командир шхуны капитан-лейтенант В. А. Развозов был награждён орденом Святого Станислава II степени, в кампанию 1878 года — орденом Святого Владимира с бантом за 20 ежегодных кампаний, безупречно проведённых в офицерских чинах, а в 1881 году — орденом Святой Анны II степени .

В кампанию 1884 года совершала плавания во внутренних водах . В 1890 и 1891 годах в составе Балтийской таможенной крейсерской флотилии совершала плавания в Балтийском море и его заливах .

В дальнейшем шхуна «Часовой» по личному распоряжению С. Ю. Витте по внутренним водным путям была переведена в Каспийское море, где включена в состав Каспийской флотилии в качестве вооружённого парохода .

В октябре 1893 года при создании Отдельного корпуса пограничной стражи судно исключили из списков флота и передали в состав флотилии этого корпуса, при этом оно поступило в распоряжение командира Закаспийской бригады .

В 1918 году судно было захвачено английскими войсками, но 4 апреля 1920 года вместе со вспомогательным крейсером «Австралия» перешло на сторону большевиков .

С 1920 по 1922 год использовался в качестве гидрографического судна , а 1922 года по 9 августа 1928 года — в качестве плавучего маяка , пока вновь не был обращен в гидрографическое судно. 14 февраля 1940 года пароход «Часовой» был сдан на слом для разборки на металл . По другим данным нёс службу до 1947 года .

Командиры шхуны

Командирами парусно-винтовой шхуны, а затем парохода «Часовой» в составе Российского императорского флота в разное время служили:

• капитан-лейтенант В. А. Развозов (1874—1884 годы) .

Примечания

Литература

• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 13 / Царствование императора Александра II. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-20-4 .
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 14 / Царствование императора Александра II. Д — И. — 312 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-17-4 .
• Грибовская Е. В. , Лихачев П.В. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2016. — Т. 16. — 424 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-30-3 .
• Александр Алексеев. Морская фамилия // Таможня, информационно-аналитическое обозрение : журн. — 2008. — № 1-2 [192-193] (11 января). — С. 42–43.
• Тарас А. Е. Корабли Российского императорского флота 1892—1917 гг. — Минск: Харвест, 2000. — 396 с. — ISBN 9854338886 .