«Редут-Кале» — парусно-винтовая шхуна Черноморского флота Российской империи , переоборудованная из приобретённого в Англии товарного парохода. Шхуна находилась в составе флота с 1856 по 1892 год, принимала участие в боевых действиях флота у кавказского побережья, использовалась в качестве крейсерского и гидрографического судна в акватории Чёрного моря , периодически совершала заграничные плавания. В 1896 году списанная шхуна была переоборудована в блокшив , который ещё в течение нескольких лет использовался в качестве брандвахты в Керчи , пока не был продан с торгов на слом.

Описание судна

Парусно-винтовая шхуна с железным корпусом водоизмещением 468 тонны . Длина судна между перпендикулярами составляла 48,77—48,8 метра , ширина с обшивкой — 7,4—7,42 метра , а осадка носом —2,84 метра и осадка кормой — 4—4,01 метра. На шхуне была установлена одна горизонтальная паровая машина простого расширения мощностью 70 номинальных лошадиных сил, что составляло 272 индикаторных лошадиных силы, и один железный паровой котёл , в качестве движителя помимо парусов использовался один гребной винт. Все первоначально установленные на судне механизмы низкого давления были производства компании Humphrys & Tennat . Экипаж судна состоял из 64 человек .

Первоначальное артиллерийское вооружение шхуны состояло из двух 12-фунтовых орудий, c 1870 года — двух 3-фунтовых орудий, а с 1873 года — из двух 87-миллиметровых стальных нарезных пушек образца 1867 года, которые на время русско-турецкой войны 1877—1878 годов были дополнены двумя 3-фунтовыми фальконетами .

Одно из двух парусных судов Российского императорского флота , носивших это наименование. Также в составе Черноморского флота нёс службу , принимавший участие в русско-турецкой войне 1828—1829 годов и экспедиции Черноморского флота на Босфор 1833 года . Имя кораблей было связно с городом-крепостью Редут-Кале , заложенным русскими войсками на побережье Чёрного моря в 1804 году в семнадцати верстах к северу от Поти в устье реки Хопи .

История службы

Судно было заложено на стапеле компании Samunda Brothers в Попларе в Англии и после спуска на воду в 1854 году использовалась в качестве товарного парохода под именем «Retriever». Строительство вёл кораблестроитель Мер. В ноябре 1856 года пароход был приобретен Военным ведомством Российской империи для нужд Отдельного кавказского корпуса, 4 ( 16 ) декабря 1856 года переименован в «Редут-Кале», а 2 ( 14 ) декабря 1857 года передан в собственность Морского ведомства и включен в состав Черноморской флотилии России в качестве шхуны .

В кампании 1856 и 1857 годов выходила в крейсерские плавания к кавказскому берегу и совершала плавания между портами Чёрного моря . В 1858 году на шхуне был установлен паровой котёл, ранее снятый с сожжённого под Бердянском парохода « Боец » и капитально отремонтированный , после чего в кампанию того же и следующего 1859 годов шхуна также совершала плавания вдоль побережья Кавказа и по черноморским портам . В кампанию 1860 года выходила в плавания к восточному берегу Чёрного моря .

В кампанию 1861 года выходила в плавания к восточному берегу Чёрного моря, в том числе к побережью Абхазии, а также между черноморскими портами . В кампанию этого года командир шхуны капитан-лейтенант И. Е. Прасолов был награжден орденом Святого Владимира IV степени с бантом за 18 морских кампаний и орденом Святого Станислава II степени . В следующем 1862 году также совершала плавания вдоль восточного берега Чёрного моря . В 1863 году выходила в плавания по Бугу , Днепровскому лиману и к восточному берегу Чёрного моря, в кампанию этого года командир шхуны капитан-лейтенант А. К. Иеромузо был награждён орденом Святого Станислава II степени с мечами . В кампанию следующего 1864 года выходила в крейсерские плавания вдоль абхазского берега Чёрного моря и принимала участие в занятии Адлера .

В 1865 году выходила в плавания к восточному берегу Чёрного моря, в кампанию этого года командир шхуны капитан-лейтенант А. К. Иеромузо был награждён орденом Святой Анны II степени . В кампанию 1866 года также выходила в плавания к кавказскому берегу Чёрного моря, при этом принимала участие в высадке десанта для подавлении восстания горцев в Гудауте . В кампании 1868 и 1869 годов совершала плавания в Чёрном море , в том числе в качестве крейсерского судна у его восточного берега в 1869 году .

В кампанию 1872 года выходила в плавания в Чёрное море , при этом 22 ноября ( 4 декабря ) 1872 года привела на буксире из Керчи в Николаев плавучий маяк № 1, где последний был поставлен на ремонт . В следующем 1873 году шхуна также находилась в плаваниях в Чёрном море , а ее командир, капитан 2-го ранга Х. И. Фролов , был награждён императорской короной к ордену Святого Станислава II степени . C 1874 по 1877 год совершала плавания в Чёрном море , в том числе у его восточного побережья в 1875 году .

В течение русско-турецкой войны 1877—1878 годов несла брандвахтенную службу в Керчи . В кампанию 1878 года находилась в плавании у кавказских берегов Чёрного моря в составе отряда кораблей Черноморского флота под общим командованием контр-адмирала Н. П. Обезьянинова и принимала участие в съёмке северного и кавказского берегов Чёрного моря .

В кампании с 1879 по 1882 год вновь находилась в плаваниях в акватории Чёрного моря , а в 1881 и 1882 годах также также совершила заграничное плавание . При этом в кампанию 1881 года на судне был проведён ремонт, во время которого на нем была заменена паровая машина на снятую ранее со шхуны « Анапа » и капитально отремонтированную, а также новый паровой котёл, произведённый в мастерских Николаевского порта . В кампанию 1883 года использовалась для выполнения съёмки северных берегов Чёрного моря, в том числе Килийского рукава . В 1884 и 1885 годах также выходила в плавания в Чёрное море . В кампанию 1888 года находилась в заграничном плавании . В 1890 году выходила в плавания в Чёрное море, а также совершила заграничное плавание

9 ( 21 ) февраля 1891 года по непригодности к несению дельнейшей службы была отчислена к Николаевскому порту, а 19 ( 31 ) декабря 1892 года шхуна «Редут-Кале» была исключена из списков судов флота. В 1896 была переоборудована в блокшив , с присвоением № 2, и в течение кампаний с 1896 по 1903 год использовалась в качестве брандвахтенного блокшива в Керчи. В 1914 году блокшив был продан с торгов на слом в Севастополе . При этом во время службы на блокшиве его командир капитан 2-го ранга М. А. Иванов был награждён несколькими орденами: 6 ( 18 ) декабря 1897 года — орденом Святой Анны III степени , 6 ( 19 ) декабря 1901 года — орденом Святого Станислава II степени и 10 ( 23 ) декабря 1902 года — орденом Святого Владимира IV степени с бантом .

Командиры шхуны

Командирами парусно-винтовой шхуны «Редут-Кале» в составе Российского императорского флота в разное время служили:

• капитан-лейтенант И. С. Антипа (1859 год) ;
• капитан-лейтенант И. Е. Прасолов (1861 год) ;
• капитан-лейтенант А. К. Иеромузо (1863—1866 год) ;
• капитан-лейтенант А. Д. Палеолог (1867—1869 годы) ;
• капитан 2-го ранга Х. И. Фролов (1871—1874 годы) ;
• капитан 1-го ранга К. К. Панютин (1875 год) ;
• капитан-лейтенант Н. В. Власьев (1876—1878 годы) ;
• капитан-лейтенант П. Ф. Саблин (1880 год) ;
• капитан 2-го ранга И. П. Кислинский (с 23 мая ( 4 июня ) 1881 года) ;
• капитан 2-го ранга Л. П. Беклешов (с 15 ( 27 ) января 1883 года до 21 октября ( 2 ноября ) 1883 года) ;
• капитан-лейтенант А. В. Невражин (1884 год) ;
• капитан 1-го ранга И. А. Телегин (1887 год) ;
• капитан 1-го ранга А. Г. Попандопуло (1888 год) ;
• капитан 2-го ранга П. В. Полошкин (с 20 июня ( 2 июля ) 1888 года до 26 июня ( 8 июля ) 1888 года) ;
• капитан 2-го ранга А. А. Ирецкой (с 6 ( 18 ) марта 1890 года) ;
• капитан 2-го ранга М. А. Иванов (с 25 апреля ( 7 мая ) 1896 года до 11 ( 24 ) марта 1903 года) ;
• капитан 2-го ранга А. П. Барановский (с 22 марта ( 4 апреля ) 1903 года по 6 ( 19 ) мая 1903 года) .

Примечания

Комментарии

Источники

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6 .
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 11 / Царствование императора Николая I. Н — С. — 608 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-16-7 .
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 12 / Царствование Императора Николая I. Т — Я. — 456 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-18-1 .
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 13 / Царствование императора Александра II. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-20-4 .
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 14 / Царствование императора Александра II. Д — И. — 312 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-17-4 .
• Грибовский В. Ю. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2015. — Т. 15 / Царствование императора Александра II. — 416 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-25-9 .
• Грибовская Е. В. , Лихачев П.В. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2016. — Т. 16. — 424 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-30-3 .
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1 .
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
• Яровой В. В. Корабельный состав Черноморского флота в 1877—1788 годах // Морская кампания / гл. ред. Патянин С. В.. — М. : «ВЭРО Пресс», 2011. — № 1 (38) : Черноморский флот в 1877—1788 годах (25 февраля). — С. 2—31. — 66 с. — 600 экз.
• Морской сборник, издаваемый Морским учёным комитетом. — СПб. : типография Морского Кадетского Корпуса, 1874. — Т. CXLIII. — 293 с.