Interested Article - Дон (шхуна)

«Дон» — парусно-винтовая шхуна Черноморского флота Российской империи типа «Салгир», участник русско-турецкой войны 1877—1877 годов . Шхуна находилась в составе флота с 1857 по 1891 год, использовалась для грузовых перевозок, крейсерских плаваний, сторожевой и посыльной службы в акватории Чёрного моря , принимала участие в перевозках войск и высадке десантов, периодически выполняла замену неисправных стационеров в Константинополе на время их ремонта. Во время русско-турецкой войны 1877—1877 годов выполняла функции брандвахты и несла сторожевую службу у оборонительных минных заграждений в Одессе . Фактически шхуна перестала использоваться в 1886 году, однако еще некоторое время находилась вооружённой в резерве до своего окончательного списания в 1891 году.

Описание судна

Одна из двух парусно-винтовых шхун с деревянным корпусом типа «Салгир» . Водоизмещение шхуны составляло 360 тонн , длина судна между перпендикулярами по сведениям из различных источников составляла 41,15—41,2 метра , ширина с обшивкой — 7,47—7,5 метра , осадка носом 2,51 метра и осадка кормой — 3,15 метра. На шхуне была установлена одна горизонтальная двухцилиндровая паровая машина простого расширения мощностью 50 номинальных лошадиных сил и 2 цилиндрических железных котла, в качестве движителя помимо парусов использовался один гребной винт . Механизмы низкого давления на шхуне устанавливались производства Людиновского механического завода генерал-майора С. И. Мальцова . Цилиндрические паровые котлы, первоначально установленные на судне, в 1866 году были заменены на два коробчатых паровых котла производства того же завода, которые в свою очередь в 1879 году были заменены тремя цилиндрическими паровыми котлами. Также в 1875 году паровая машина на шхуне была заменена на паровую машину производства компании Humphrys & Tennant мощностью 80 номинальных лошадиных сил .

Первоначальное артиллерийское вооружение шхуны состояло из двух 12-фунтовых карронад , которые в 1873 году были заменены двумя 87-миллиметровыми нарезными стальными пушками образца 1867 года. Также в некоторых источниках указывается, что вооружение судна могло состоять из 4-х орудий. Экипаж шхуны состоял из 60 человек .

История службы

Парусно-винтовая шхуна «Дон» вместе с однотипной шхуной « Салгир » была заложена 14 ( 26 ) августа 1854 года на стапеле Николаевского адмиралтейства в рамках реализации программы судостроения для Черноморского флота 1853 года, в 1856 году была спущена на воду, а в ноябре 1857 года включена в состав Черноморского флота России . Имя шхуне было присвоено еще до её закладки 29 мая ( 10 июня ) 1854 года .

В кампанию 1858 года выходила в плавания в Чёрное море , в следующем 1859 года совершала плавания между портами того же моря и вдоль его восточного берега в качестве транспортного судна . В кампанию 1860 года находилась в крейсерских плаваниях в Чёрное море .

В кампанию 1861 года совершала плавания между портами Чёрного моря , а в следующем 1862 году — вдоль его абхазских берегов . В 1863 году находилась в плаваниях в том же море, а её командир, капитан-лейтенант И. Ф. Серков , в кампанию этого года был награждён орденом Святого Станислава II степени . В кампанию 1864 года вновь совершала плавания у абхазского берега Чёрного моря, в том числе 20 апреля ( 2 мая ) принимала участие в высадке десантов, захвативших укрепления Адлер и Святого Духа . В кампанию этого года командир шхуны капитан-лейтенант И. Ф. Серков «за отличную перевозку десантных войск при покорении западного Кавказа» был награждён орденом Святой Анны II степени с императорской короной .

В кампании с 1865 по 1867 годов находилась в плаваниях в Чёрном море , в том числе в крейсерстве у его восточного берега . При этом в 1866 году во время ремонта на шхуне были установлены 2 коробчатых паровых котла производства завода генерал-майора С. И. Мальцова . В 1868 году совершала плавания в Чёрном и Азовском морях . В 1869 году в очередной раз выходила в крейсерские плавания к восточным берегам Чёрного моря , а также несла службу на очаковском рейде . В кампании 1870 и 1871 годов совершала плавания по реке Буг и в Чёрное море , а также вновь несла службу на очаковском рейде .

В кампании с 1872 по 1877 год находилась в плаваниях в Чёрное море , при этом в 1873 году на шхуне было заменено артиллерийское вооружение, вместо гладкоствольных карронад она была вооружена двумя 87-миллиметровыми нарезными стальными пушками , а в кампанию 1875 года паровая машина была заменена на паровую машину мощностью 80 номинальных лошадиных сил, изготовленную в 1858 году компанией Humphrys & Tennant и капитально отремонтированную в 1867 году .

Во время русско-турецкой войны 1877—1877 годов выполняла функции брандвахты и несла сторожевую службу у оборонительных минных заграждений в Одессе . В кампанию 1879 года выходила в плавания в Чёрное море, а также совершала заграничные плавания . В этом года на шхуне были установлены 3 новых цилиндрических котла . С 1880 по 1883 год шхуна также выходила в плавания в Чёрное море .

22 марта ( 3 апреля ) 1886 парусно-винтовая шхуна «Дон» была отчислена к Николаевскому порту из-за неблагонадежности котлов, однако в течение последующих нескольких лет находилась в Николаеве в вооружённом виде , пока 19 ( 31 ) января 1891 года не была исключена из списков судов флота .

Командиры шхуны

Командирами парусно-винтовой шхуны «Дон» в составе Российского императорского флота в разное время служили:

  • лейтенант А. П. Тимирязев (1857—1859 годы) ;
  • лейтенант, а с 8 ( 20 ) августа 1859 года капитан-лейтенант , а с 1 ( 13 ) января 1866 года капитан 2-го ранга Е. Г. Банков (1859—1866 годы) ;
  • лейтенант, а с 1 ( 13 ) января 1863 года капитан-лейтенант Ф. Ф. Нарбут (1862—1866 годы) ;
  • капитан-лейтенант А. Д. Палеолог (1865—1866 годы) ;
  • капитан 2-го ранга Д. Н. Кондогури (1866—1867 годы) ;
  • капитан-лейтенант И. М. Манто (1867—1869 годы) ;
  • капитан 1-го ранга В. Ф. Трегубов (1869—1871 годы) ;
  • капитан 2-го ранга А. П. Лисицын (1872 год) ;
  • капитан 2-го ранга, а с 1 ( 13 ) января 1877 года капитан 1-го ранга П. Р. Стронский (1874—1878 годы) ;
  • капитан 2-го ранга И. Ф. Серков (1880 год) ;
  • капитан 2-го ранга С. И. Денисов 12 ( 24 ) июля 1880 года до 1883 года) .

Примечания

Комментарии
  1. Вторая шхуна носила наименование « Салгир » .
  2. 135 футов .
  3. 24 фута 7 дюймов .
  4. Пересечение периодов командования шхуной с Ф. Ф. Нарбутом и А. Д. Палеологом есть в «Общем морском списке» .
  5. Пересечение периодов командования шхуной с Е. Г. Банковым и А. Д. Палеологом есть в «Общем морском списке» .
  6. Пересечение периодов командования шхуной с Е. Г. Банковым и Ф. Ф. Нарбутом есть в «Общем морском списке» .
Источники
  1. , с. 28.
  2. , с. 528.
  3. , с. 358.
  4. , с. 28—29.
  5. , с. 528—529.
  6. , с. 328.
  7. , с. 198.
  8. , с. 559.
  9. , с. 60, 116.
  10. , с. 147.
  11. , с. 33.
  12. , с. 637.
  13. , с. 225.
  14. , с. 551.
  15. , с. 16, 205.
  16. , с. 68.
  17. , с. 384.
  18. , с. 356, 538.
  19. , с. 83.
  20. , с. 335, 558.
  21. , с. 29.
  22. , с. 558.
  23. , с. 76.
  24. , с. 91, 442, 511, 524.
  25. , с. 275.
  26. , с. 48, 66, 117, 138, 356.
  27. , с. 121, 174, 307.
  28. , с. 400.
  29. , с. 67, 225, 237.
  30. , с. 90, 237.
  31. , с. 25, 46, 63, 213, 234, 376.
  32. , с. 53, 303.
  33. , с. 31.
  34. , с. 146—147.
  35. , с. 14—16.
  36. , с. 108—109.
  37. , с. 334—335.
  38. , с. 557—558.
  39. , с. 75—76.
  40. , с. 506—507.
  41. , с. 570—571.
  42. , с. 95.
  43. , с. 52—53.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6 .
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7 .
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 11 / Царствование императора Николая I. Н — С. — 608 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-16-7 .
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 12 / Царствование Императора Николая I. Т — Я. — 456 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-18-1 .
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 13 / Царствование императора Александра II. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-20-4 .
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 14 / Царствование императора Александра II. Д — И. — 312 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-17-4 .
  • Грибовский В. Ю. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2015. — Т. 15 / Царствование императора Александра II. — 416 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-25-9 .
  • Грибовская Е. В. , Лихачев П.В. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2016. — Т. 16. — 424 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-30-3 .
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
  • Яровой В. В. Корабельный состав Черноморского флота в 1877—1788 годах // Морская кампания / гл. ред. Патянин С. В.. — М. : «ВЭРО Пресс», 2011. — № 1 (38) : Черноморский флот в 1877—1788 годах (25 февраля). — С. 2—31. — 66 с. — 600 экз.
Источник —

Same as Дон (шхуна)