«Пицунда» или «Питцунда» — парусно-винтовая шхуна Черноморского флота Российской империи , участник русско-турецкой войны 1877—1878 годов . Шхуна находилась в составе флота с 1857 по 1893 год, совершала плавания в акватории Чёрного и Средиземного морей, использовалась в качестве транспортного, крейсерского и брандвахтенного судна, а также для перевозки войск, высадки десантов и борьбы с контрабандистами. По завершении службы была переоборудована в блокшив , который служил до 1902 года.

Описание судна

Парусно-винтовая шхуна с деревянным корпусом водоизмещением 336 тонн . Длина судна между перпендикулярами составляла 38,86 метра , ширина с обшивкой по сведениям из различных источников — 6,4—6,43 метра , осадка носом — 2,51 метра, а осадка кормой — 2,95—3 метра. На шхуне была установлена одна горизонтальная двухцилиндровая паровая машина простого расширения мощностью 60 номинальных лошадиных сил , что составляло 572 индикаторные лошадиные силы, и один железный паровой котёл , в качестве движителя помимо парусов использовался один гребной винт . Все первоначально установленные на судне механизмы низкого давления были производства компании Humphrys & Tennant .

Первоначально на шхуне были установлены четыре 6-фунтовых орудия, с 1862 года — две 12-фунтовые карронады , с 1871 года одна 106-миллиметровая нарезная пушка, а с 1873 года — одна 107-миллиметровая и две 87-миллиметровых нарезных пушки образца 1867 года. Во время русско-турецкой войны 1877—1878 годов вооружение шхуны состояло из одной 106-миллиметровой нарезной и двух 3-фунтовых гладкоствольных пушек .

История службы

Парусно-винтовая шхуна была заложена на стапеле фирмы Young & Magney в Лаймхаусе по заказу Военного министерства Российской империи в 1857 году и предназначалась для нужд Отдельного кавказского корпуса . В том же году была спущена на воду и передана заказчику. Строительство вёл кораблестроитель Самьюр. 23 июля ( 4 августа ) 1857 года шхуне было присвоено наименование «Пицунда», а в сентябре того же года она прибыла из Англии в Одессу . 2 ( 14 ) декабря 1857 года вместе с другими шхунами корпуса была передана Морскому ведомству и включена в состав Черноморского флота России .

В 1858 году совершала плавания между портами Чёрного моря , а в следующем 1859 году выходила в крейсерские плавания к абхазским берегам . В кампании 1860 и 1861 годов также находилась в плаваниях у восточного берега Чёрного моря. При этом 3 (15) августа у балки Аше захватила кочерму контрабандистов, на борту которой было 23 черкеса и 3 турка. 11 (23) сентября принимала участие в высадке десантов в Туапсе и уничтожении базара и кочерм контрабандистов на берегу. 19 ( 31 ) декабря 1860 года также уничтожила контрабандную кочерму .

В 1862 году выходила в плавания в Чёрное море . В кампанию 1863 года на шхуне была произведена замена парового котла, после чего она также совершала плавания между портами Чёрного моря и у его кавказского берега . В 1864 году находилась в составе экспедиции Черноморского флота у восточного берега Чёрного моря, совершала плавания вдоль абхазского берега и использовалась для перевозки десантных войск из Сухума в Адлер . При этом на шхуне в кампанию этого года держал свой флаг командир экспедиции контр-адмирал М. О. Дюгамель .

В кампании 1865 и 1866 годов совершала плавания у кавказских берегов Чёрного моря . В 1867 году несла службу на сухумском рейде и выходила в плавания в Чёрное море , а в следующем 1868 году — к черноморским берегам Кавказа . Кампании 1869 и 1870 годов также провела в плаваниях вдоль восточного берега Чёрного моря . В 1871 году шхуна подверглась серьёзному ремонту в Николаеве , во время которого была проведена замена парового котла и проведено её перевооружение , после ремонта ушла в плавания к восточному берегу Чёрного моря, а также совершила заграничное плавание .

В 1872 и 1873 годах совершала крейсерские плавания в Чёрном море , при этом в 1873 году вновь подверглась перевооружению . В кампанию 1874 года также совершала крейсерские плавания в Чёрном море и находилась в заграничном плавании . В 1875 году выходила в плавания в акватории Чёрного моря . В кампанию 1876 года вновь крейсировала вдоль абхазских берегов Чёрного моря , а с октября того же года находилась на станции в Сухуме .

Принимала участие в русско-турецкой войне 1877—1878 годов. В апреле 1877 года перешла из Сухума в Керчь , где заняла брандвахтенный пост . Также в кампанию этого и следующего годов года выходила в крейсерские плавания к абхазским берегам Чёрного моря. При этом в кампанию 1878 года командир шхуны капитан 2-го ранга П. А. Ефремов был награждён орденом Святого Владимира IV степени с бантом за выслугу 25 лет в офицерских чинах .

В кампанию 1879 года выходила в крейсерские плавания к абхазским берегам Чёрного моря . В 1880 годe на шхуне в очередной раз был установлен новый паровой котёл , после чего она ушла в крейсерские плавания к абхазским берегам Чёрного моря . В следующем 1881 году шхуна также находилась в крейсерских плаваниях у абхазских берегов . В 1882 и 1883 годах совершала заграничное плавание в Средиземном море, при этом в кампанию 1883 года командир шхуны капитан-лейтенант В. А. Безуар был награждён орденом Святого Владимира IV степени с бантом «за 18 кампаний и бытность в сражении» . В кампанию 1884 года судно также находилось в заграничном плавании .

27 октября ( 8 ноября ) 1886 года по неблагонадёжности к несению дальнейшей службы шхуна «Пицунда» была отчислена к порту в Севастополе , а 31 июля ( 12 августа ) 1893 года — исключена из списков судов флота. В 1896 году корпус шхуны был переоборудован в блокшив № 7, который 28 сентября ( 11 октября ) 1902 года был потоплен как мишень, поражённая миной Уайтхеда , у Севастополя .

Командиры шхуны

Командирами парусно-винтовой шхуны «Пицунда» в составе Российского императорского флота в разное время служили:

• капитан-лейтенант Н. Н. Андреев (1857—1858 годы) ;
• капитан-лейтенант М. И. Станиславский (1858—1863 годы) ;
• капитан-лейтенант М. Ф. Есаулов (1864—1867 годы) ;
• капитан-лейтенант, а с 1 ( 13 ) января 1870 года капитан 2-го ранга Ф. Ф. Артюков (1867—1871 годы) ;
• капитан-лейтенант, а с 31 марта ( 12 апреля ) 1874 года капитан 2-го ранга Д. Д. Иванов (1872—1874 годы) ;
• капитан-лейтенант, а с 1 ( 13 ) января 1877 года капитан 2-го ранга П. А. Ефремов (1875—1881 годы) ;
• капитан-лейтенант В. А. Безуар (1882—1883 годы) ;
• капитан 2-го ранга Л. П. Беклешов (1884 год) .

Примечания

Комментарии

Источники

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6 .
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 11 / Царствование императора Николая I. Н — С. — 608 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-16-7 .
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 12 / Царствование Императора Николая I. Т — Я. — 456 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-18-1 .
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 13 / Царствование императора Александра II. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-20-4 .
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 14 / Царствование императора Александра II. Д — И. — 312 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-17-4 .
• Грибовский В. Ю. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2015. — Т. 15 / Царствование императора Александра II. — 416 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-25-9 .
• Грибовская Е. В. , Лихачев П.В. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2016. — Т. 16. — 424 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-30-3 .
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
• Яровой В. В. Корабельный состав Черноморского флота в 1877—1788 годах // Морская кампания / гл. ред. Патянин С. В.. — М. : «ВЭРО Пресс», 2011. — № 1 (38) : Черноморский флот в 1877—1788 годах (25 февраля). — С. 2—31. — 66 с. — 600 экз.