«Утка» — пароход РОПиТ , а затем парусно-винтовая шхуна Черноморского флота Российской империи . Во время службы в составе РОПиТ судно использовалось в качестве товарного парохода, в составе российского флота принимало участие в русско-турецкой войне 1877—1878 годов , в том числе в операции флота под Сулином , а также использовалась как транспортное судна до возвращения бывшему владельцу. После возвращения в состав судов РОПиТ использовалось в качестве сухогрузной баржи .

Описание судна

Пароход, а затем парусно-винтовая шхуна с железным корпусом водоизмещением 700 тонн . Длина судна составляла 57,61 метр , ширина — 8,84 метра, а осадка 1,37 метра. На шхуне была установлена одна вертикальная двухцилиндровая паровая машина простого расширения компании Andrew Leslie & Co. мощностью 40 номинальных лошадиных сил, что составляло 120 индикаторных лошадиных сил, и один цилиндрический котёл, в качестве движителя помимо парусов использовался один гребной винт. Скорость судна могла достигать 7 узлов . Вооружение судна во время службы в составе флота по сведениям из различных источников могло состоять либо из трёх 152-миллиметровых мортир , двух 87-миллиметровых орудий и одной скорострельной пушки Энгстрема, либо из одной 9-фунтовой пушки образца 1867 года и двух 4-фунтовых пушек образца 1867 года .

История службы

Пароход был заложен на стапеле верфи Andrew Leslie & Co. в Ньюкасле в 1868 году, спущен на воду 24 марта ( 5 апреля ) 1869 года, в апреле того же года был принят в состав судов РОПиТ в качестве товарного парохода. 25 июля ( 6 августа ) 1877 года пароход был арендован в Одессе у РОПиТ Морским ведомством, переоборудован в шхуну, вооружён и включён в состав Черноморского флота России .

Шхуна принимала участие в русско-турецкой войне 1877—1878 годов . 21 июля ( 2 августа ) 1877 года вместе со шхуной « Лебедь » ушла из Одессы на Дунай , где была включена в Нижнедунайский отряд. В составе отряда принимала участие в операции флота под Сулином .

Для выполнения поставленной задачи под Сулином шхуна вошла в состав отряда судов с небольшой осадкой под общим командованием капитан-лейтенанта И. М. Дикова , который первоначально помимо шхуны включал в себя пароход « Опыт », шхуну « Лебедь », две плавучие мортирные батареи и четыре миноносных катера . Для экономии угля для конвоирования судов отряда была назначена эскадра контр-адмирала Н. М. Чихачёва , состоявшая из двух поповок и четырёх пароходов активной обороны. 27 июля ( 8 августа ) 1877 года оба отряда встретились в десяти милях к юго-юго-западу от маяка Большой фонтан, на следующий день прибыли к , где отряд капитан-лейтенанта И. М. Дикова был успешно введён в гирло . По прибытии в Килийский рукав Дуная корабли отряда расположились в протоке Черняева в районе села Переправа .

23 сентября ( 5 октября ) шхуна в состав отряда выдвинулась от Переправы и, пройдя мимо Килии, Измаила и Тульчи, на следующий день прибыла к входу в Сулинский рукав. 25 сентября ( 7 октября ) суда отряда преодолели заграждение Циммермана и остались на ночёвку у знака 33 мили, а на следующий день перешли к 16 миле, где начались работы по установке мин. Во время постановки минных заграждений шхуна «Утка» находилась в резерве, однако 27 сентября ( 9 октября ) 1877 года во время атаки на отряд турецкого парохода «Картал» и канонерской лодки «Сунна» в составе отряда из трёх шхун под командованием капитан-лейтенанта И. М. Дикова выдвинулась навстречу неприятелю и вступила с ним в перестрелку. Во время боя неприятельский пароход отступил, а канонерская лодка «Сунна» налетела на одну из поставленных мин и затонула. Однако бой на этом не закончился и продвинувшиеся на 3 мили вперёд суда отряда вступили в перестрелку с подоспевшими турецкими броненосцами «Хивзи-Рахман» и «Мукадем-Хаир», которая возобновилась на следующий день 28 сентября ( 10 октября ) и в результате которой оба неприятельских броненосца получили серьёзные повреждения .

В связи с тем, что суда отряда не обладали достаточной огневой мощью для уничтожения неприятельских судов, а от бомбардировки города под прикрытием минных заграждений пришлось отказаться по международным соображениям, 29 сентября ( 11 октября ) командир отряда получил приказ не продолжать операцию и возвращаться. На рассвете 30 сентября ( 12 октября ) вместе со всем отрядом шхуна покинула боевые позиции и ушла от Сулина . По состоянию на 1 ( 13 ) января 1878 года шхуна находилась на Дунае в составе отряда под командованием капитана 1-го ранга Казнакова .

После войны в кампании 1878 и 1879 годов шхуна «Утка» использовалась для буксировки различных судов, в качестве транспортного судна, совершала плавания по Чёрному морю и Дунаю для перевозки военных грузов между Николаевом и дунайскими портами, а также выходила в заграничные плавания. 9 ( 21 ) октября 1879 года шхуна была возвращена владельцу .

В 1880 году возвращённая владельцу шхуна была переоборудована в сухогрузную баржу .

Командиры шхуны

Командирами парусно-винтовой шхуны «Утка» в составе Российского императорского флота в разное время служили:

• капитан-лейтенант Е. П. Феодосьев (1877—1878 годы) ;
• капитан-лейтенант Р. Р. Стронский (1878—1879 годы) .

Примечания

Комментарии

Источники

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 13 / Царствование императора Александра II. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-20-4 .
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 14 / Царствование императора Александра II. Д — И. — 312 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-17-4 .
• Грибовская Е. В. , Лихачев П.В. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2016. — Т. 16. — 424 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-30-3 .
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
• Яровой В. В. Корабельный состав Черноморского флота в 1877—1788 годах // Морская кампания / гл. ред. Патянин С. В.. — М. : «ВЭРО Пресс», 2011. — № 1 (38) : Черноморский флот в 1877—1788 годах (25 февраля). — С. 2—31. — 66 с. — 600 экз.
• Аренс Е. И. Роль флота в войну 1877—1878 годов. — СПб. : Типография главного управления уделов, 1903. — 116 с.
• Черников И. И. Флот на реках. — СПб. : «Полигон», 2003. — 704 с. — ISBN 5-89173-247-5 .