«Но́вая Земля́» — двухмачтовая шхуна Беломорской флотилии Российской империи , находившаяся в составе флота с 1838 по 1839 год, первая из двух шхун одноимённого типа. Шхуна строилась специально для участия в научной экспедиции к архипелагу Новая Земля , во время завершения которой погибла в Старцевой губе .

Описание судна

Парусная двухмачтовая шхуна , одна из двух шхун одноимённого типа . Длина шхуны между перпендикулярами по сведениям из различных источников составляла от 11,89 до 11,9 метра , ширина без обшивки от 3,35 до 3,4 метра , осадка — 1,14 метра, а глубина интрюма — 1,4 метра . Вооружение шхуны состояло из двух орудий, экипаж включал 15 человек .

Одно из трёх парусных судов российского флота, носивших это наименование, также в составе Беломорской флотилии несли службу два одноимённых брига 1819 и 1845 годов постройки .

История службы

Шхуна «Новая Земля» была заложена на Соломбальской верфи 9 ( 21 ) февраля 1838 года и после спуска на воду 21 мая ( 2 июня ) 1838 года вошла в состав Беломорской флотилии России. Строительство вёл корабельный мастер полковник В. А. Ершов .

В 1838—1839 годах «Новая Земля» вместе с шхуной « Шпицберген » участвовала в научной экспедиции прапорщика Корпуса флотских штурманов Августа Цивольки к архипелагу Новая Земля . «Новой Землёй» командовал сам А. К. Циволька, а «Шпицбергеном» — С. А. Моисеев . Шхуны вышли в море из Архангельского порта 27 июня ( 9 июля ) 1838 года. Они шли разными маршрутами, поэтому «Шпицберген» пришёл к архипелагу раньше. «Новая Земля» бросила якорь у острова Ярцова 18 (30) июля . В течение нескольких дней проводился ремонт судна и 22 июля ( 3 августа ) поход продолжился, но вскоре шхуна села на мель около острова Подрезов. Чтобы облегчить судно, пришлось выбросить за борт ценный груз: фальконеты, бочки с водой и провизию, а также часть балласта. 4 (16) августа шхуна вошла в губу Мелкая на юго-западе северного острова Новой Земли. Судно было вытащено на берег для зимовки, а участники экспедиции приступили к наблюдениям .

Во время зимовки руководитель экспедиции А. К. Циволька заболел цингой и 16 ( 28 ) марта 1839 года умер. С. А. Моисеев заменил его на посту начальника экспедиции, а командиром шхуны стал Г. С. Рогачёв .

23 июня ( 5 июля ) 1839 года шхуна «Новая Земля» была вновь спущена на воду и 13 (25) июля вышла из залива. До 25 августа ( 6 сентября ) была осуществлена опись западных берегов архипелага в районе пролива Костин Шар до мыса Чёрный, после этого шхуна легла на обратный путь в Архангельск . 31 августа ( 12 сентября ) судно вошло в Белое море , а 3 (15) сентября сильный ветер вынул шхуну зайти в Старцеву губу . На следующий день 4 (16) сентября командиром было принято решение укрыться в бухточке, однако около полудня при подъёме якоря шхуну крепким ветром бросило на подводную скалу, после чего её корпус переломился и она затонула. Во время крушения экипажу в полном составе удалось спастись и к 19 (31) октября добраться в Архангельск на промысловым судне. По результатам расследования крушения командир Г. С. Рогачёв был оправдан .

Командиры шхуны

Командирами парусной шхуны «Новая земля» в составе Российского императорского флота в разное время служили :

• прапорщик Корпуса флотских штурманов А. К. Циволька (с 1838 года до 16 ( 28 ) марта 1839 года) ;
• кондуктор Корпуса флотских штурманов Г. С. Рогачёв (с 16 ( 28 ) марта 1839 года до 19 ( 31 ) октября 1839 года) .

Примечания

Комментарии

Источники

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб. : Типография морского министерства , 1872. — 798 с.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб. : «Атлант», 2013. — Т. 12 / Царствование Императора Николая I. Т — Я. — 456 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-18-1 .
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М. : Воениздат , 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1 .
• Чернышёв А. А. Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII—XX вв. — М. : «Вече», 2012. — 304 с. — (Морская летопись). — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-6429-4 .
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М. : « Вече », 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3 .
• Соколов А. П. . — СПб. : Типография Императорской академии наук , 1855. — 393 с.
• Конкевич Л. Г. Летопись крушений и других бедственных случаев военных судов русского флота. — СПб. : Типография Морского министерства, 1874. — 500 с.