Шпицберген
- 1 year ago
- 0
- 0
«Шпицберген» — двухмачтовая шхуна Беломорской флотилии Российской империи , находившаяся в составе флота с 1838 по 1839 год, первая из двух шхун одноимённого типа. Шхуна строилась специально для участия в научной экспедиции к архипелагу Новая Земля , после экспедиции использовалась для плаваний в Белом море и несения брандвахтенной службы , а по окончании службы была разобрана.
Парусная двухмачтовая шхуна с деревянным корпусом, одна из двух шхун типа «Новая Земля» . Длина шхуны между перпендикулярами по сведениям из различных источников составляла от 11,58 до 11,9 метра , ширина без обшивки от 3,35 до 3,4 метра , а глубина интрюма — 1,4 метра . Вооружение шхуны состояло из двух орудий, экипаж включал 15 человек .
Одно из двух парусных судов российского флота, носивших это наименование. Также в составе Балтийского флота нёс службу 1805 года постройки .
Шхуна «Шпицберген» была заложена на Соломбальской верфи 9 ( 21 ) февраля 1838 года и после спуска на воду 21 мая ( 2 июня ) 1838 года вошла в состав Беломорской флотилии России. Строительство вёл корабельный мастер полковник В. А. Ершов .
В 1838—1839 годах «Шпицберген» вместе с шхуной « Новая Земля » участвовала в научной экспедиции прапорщика А. К. Цивольки к архипелагу Новая Земля . «Новой Землёй» командовал сам А. К. Циволька, а «Шпицбергеном» — С. А. Моисеев . Шхуны вышли в море из Архангельского порта 27 июня ( 9 июля ) 1838 года. Они шли разными маршрутами, поэтому «Шпицберген» пришёл к архипелагу раньше .
До 27 июля ( 8 августа ) с борта «Шпицбергена» осуществлялась съёмка западного берега Новой Земли, после чего судно вошло в бухту Мелкая на юго-западе северного острова архипелага. Через месяц, 27 августа ( 8 сентября ), шхуна вновь вышла в море для проведения описи губы Сев. Сульменева и губы Крестовая. Работы продолжались до ноября, после чего судно вернулось в бухту Мелкая и было вытащено на берег для зимовки. Во время зимовки руководитель экспедиции А. К. Циволька заболел цингой и 16 ( 28 ) марта 1839 года умер. После его смерти руководство экспедицией принял командир «Шпицбергена» С. А. Моисеев. 23 июня ( 5 июля ) 1839 года судно было вновь было спущено на воду и 4 (16) августа вышло из залива. До 25 августа ( 6 сентября ) была осуществлена опись западных берегов архипелага в районе Кармакулы. После этого шхуна легла на обратный путь в Архангельск, куда благополучно прибыла 10 (22) сентября .
С 1840 по 1845 год шхуна несла брандвахтенную службу в Лапоминской гавани, на соломбальском рейде и в порту Архангельска, при этом в кампанию 1844 года её командир капитан-лейтенант Н. Ф. Корсаков был награждён орденом Святой Анны III степени . В кампании с 1846 по 1848 год «Шпицберген» ежегодно принимал участие в практических плаваниях в Белом море .
По окончании службы после 1850 года шхуна «Шпицберген» была разобрана .
Командирами парусной шхуны «Шпицберген» в составе Российского императорского флота в разное время служили :