Павел Афанасьевич Фамусов
- 1 year ago
- 0
- 0
Павел Афанасьевич Гордиенко ( 1913 — 1982 ) — советский океанолог, известный советский полярник , доктор географических наук , профессор , заслуженный деятель науки РСФСР , заслуженный деятель науки и техники РСФСР , почётный полярник . Один из первых, кто побывал в месте с 90 градусами северной широты.
Один из крупнейших в Советском Союзе специалистов по ледовому плаванию .
Павел Гордиенко родился 15 июля 1913 года в Енакиево Донецкой области .
В 1937 году работал гидрологом на Диксоне , одновременно обучаясь в Московском гидрометеорологическом институте (МГМИ) .
16 июня 1938 года окончил гидрологический факультет МГМИ, отделение океанология, получив специальность .
После окончания института работал на полярной станции, расположенной на мысе Шмидта . Проработал на станции с 1938 по 1940 годы, занимал должности и начальника станции.
За 45 лет работы П. А. Гордиенко участвовал в 60 полярных экспедициях, в ряде из них являлся руководителем. В течение шести навигаций он руководил научными группами института при штабе морских операций в восточном районе Северного морского пути , работал в девяти .
В 1941—1953 годах являлся сотрудником Арктического и антарктического научно-исследовательского института . В 1946 году по приказу К-15 от 10 января 1946 года получил знак «Почётный полярник».
После войны в 1948 году вступил в КПСС на ВВЭ « Север-2 », работал океанологом .
С 1949 года П. А. Гордиенко занял должность руководителя отдела ледовых прогнозов ААНИИ, в 1950 году он был награждён орденом Ленина .
C 1953 по 1955 год Гордиенко был главным гидрологом Гидрометеорологического управления Северного морского пути . В 1955 году он был награждён орденом Трудового Красного Знамени и медалью «За трудовую доблесть» .
С 1955 года вернулся на работу в ААНИИ, где проработал остаток жизни до 1982 года. 9 апреля 1955 года принял у Е. И. Толстикова смену дрейфующей станции «Северный полюс-4 », 20 апреля 1956 года передал станцию А. Г. Дралкину.
В сезон 1956—1957 годов руководил морским отрядом .
1957—1962 годах работал заместителем директора ААНИИ (до 1960 — , с 1960 — А. Ф. Трёшников ) по научной части. С марта по май 1961 года был начальником ВВЭ « » .
В 1967 году на ВВЭ «Север-19» стал заместителем начальника «А-138/169» по науке.
С марта по май 1969 года был начальником ВВЭ « », на следующий год с марта по май был начальником ВВЭ « » В 1970 году П. А. Гордиенко защитил диссертацию на звание доктора географических наук.
В 1971 году ему был вручён орден Октябрьской Революции .
В 1976 году готовил ледовые прогнозы и разрабатывал научное обоснование маршрута для экспедиции на ледоколе «Арктика» к Северному полюсу , готовил высокоширотный рейс атомного ледокола «Сибирь» 1978 года .
Скончался 19 ноября 1982 года в городе Москве .
Похоронен на Большеохтинском кладбище Санкт-Петербурга.
Первые научные материалы П. А. Гордиенко начал собирать, работая в своём первом месте работы на мысе Шмидта. Всю свою дальнейшую карьеру он занимался вопросами оценки торосистости льдов и разработкой влияния ледовых условий на судоходство в замерзающих морях. В процессе исследования он затрагивал вопросы создал теории образования припая , разработал методику авиаразведки льдов. Все эти работы позволили вывести на новый уровень организацию и планирование ледовой проводки судов и продление навигации на трассе Северного морского пути.
П. А. Гордиенко занимался подготовкой кадров ААНИИ, помог вырастить высококвалифицированных специалистов, способных решать сложные научные проблемы.
С 1940-х годов он активно пишет книги и статьи как научной, так и научно-популярной направленности. За всю его карьеру вышло более 70 научных работ о ледяных массивах арктических морей, дрейфе льда. Кроме этого вышел ряд научно-популярных книг.
Архив П. А. Гордиенко находится в Российском государственном архиве экономики ( Федеральный архив Российской федерации ) .
23 апреля 1948 года Павел Афанасьевич Гордиенко, Павел Кононович Сенько , Михаил Михайлович Сомов и Михаил Емельянович Острёкин были доставлены самолетом на точку с координатами 90 градусов северной широты. Затем тот же самолет забрал их обратно уже в качестве первых в мире людей, с абсолютной достоверностью побывавших в этой точке Северного полюса .
|
|